vitesse dans les cantons

Bonsoir
Mes locos s'arrêtent ou changent de vitesse en rentrant dans le canton suivant.
tous mes cantons n'ont aucune condition, ni condition
Je ne vois pas ce qui produit ce problème.
Merci de votre aide
Cordialement Camarguais

Si tu pouvais être un peu plus précis sur la façon dont ça se passe...!?

Bonsoir
La loco a sa vitesse de référence, s'arrête en rentrant dans le canton suivent et redémarre, dans d'autre canton elle a une vitesse réduite?
dans le canton ou elle doit s'arrêter, elle ne respecte pas les longueurs vitesse normale, longueur de ralentissement.
Elle parcourt la totalité du canton à vitesse réduite et s'arrête
mon canton est 130c normal, 150 de ralentissement, arrêt à 281
@+ Camarguais

camarguais.13 a écrit:

Bonsoir
La loco a sa vitesse de référence, s'arrête en rentrant dans le canton suivent et redémarre, dans d'autre canton elle a une vitesse réduite?
dans le canton ou elle doit s'arrêter, elle ne respecte pas les longueurs vitesse normale, longueur de ralentissement.
Elle parcourt la totalité du canton à vitesse réduite et s'arrête
mon canton est 130c normal, 150 de ralentissement, arrêt à 281
@+ Camarguais

Ce sont des symptômes classiques indiquant :
- soit un profil de vitesse incorrect de la loco, une phase "compensation de freinage" mal effectuée ou les CVs 3 et 4 du décodeur dont la valeur est relativement élevée (> 2)
- soit les paramètres "Distance" des marqueurs d'arrêt trop grands par rapport à la longueur réelle du canton (marge de 10 à 15cm)
- soit une prise de courant aléatoire sur le premier essieu (bandages d'adhérence ou fil coupé ou lamelles grasses)
- On peut y ajouter aussi l'option "Freinage adaptatif" coché dans les règles des trajets (section "Divers")
Plusieurs causes combinés sont également possibles...

Voir aussi la réservation intelligente, pages 163 et 295 du manuel V9 en français.

Merci
je vais voir cela aussi
@+

Personnellement je commencerais par décocher la case "Freinage adaptatif" si elle est cochée dans le profil avancé de vitesse des locos.

Jean

Dans la journée je m'en occupe, je vous donne les résultats ce soir
merci
@+

Jean_01 a écrit:

Personnellement je commencerais par décocher la case "Freinage adaptatif" si elle est cochée dans le profil avancé de vitesse des locos.
Jean

Jean, c'est dans les règles des trajets, pas dans le profil de vitesse...

bonsoir
Rien n'y fait, j'ai décoché la case "Freinage adaptatif", toutes les aiguilles et trajets n'ont aucune restriction, quelle que soit la loco, elles font toutes la même chose!!!!
@+ Camarguais

camarguais.13 a écrit:

bonsoir
Rien n'y fait, j'ai décoché la case "Freinage adaptatif", toutes les aiguilles et trajets n'ont aucune  restriction, quelle que soit la loco, elles font toutes la même chose!!!!
@+ Camarguais

Quand tu dis : "Rien n'y fait"... as-tu suivi les autres pistes indiquées plus haut...?!
En premier, le paramétrage des marqueurs.
Peux-tu nous mettre une copie d'écran de l'onglet "Editeur de canton" d'un endroit où le problème survient (canton précédent l'arrêt intempestif) et indiquer la mesure exacte entre début et fin de ce même canton (mesuré avec un mètre).

Bonsoir
J'ai vérifié les Cvs 3 & 4 du décodeur dont la valeur est à 1 pour le début du paramétrage.
Les paramètres "Distance" 130 Cm vitesse normale, 150 Cm de ralentissement et arrêt à
130+150+1 = 281 Cm
Dans les cantons je n'ai aucun paramétrage des marqueurs, comme les cantons où les locos passent normalement,
@+ Camarguais

Et la réservation intelligente des cantons, à paramétrer dans le trajet ?

bonsoir
où se trouve la réservation intelligente des cantons,
quel est le chemin pour y accéder?
merci de ta réponse
@+ Camarguais

camarguais.13 a écrit:

Dans les cantons je n'ai aucun paramétrage des marqueurs, comme les cantons où les locos passent normalement,
@+ Camarguais

Doit-on comprendre que tu n'as mis des marqueurs que dans les cantons où un arrêt est prévu ?

bonjour
oui , il n'y a que des marqueurs dans les cantons où le train doit s'arrêter.
@+ Camarguais

Bonjour, dans ce cas il ne faut pas s'étonner que cela ne fonctionne pas très bien...
A+

bonjour
Sur le parcours ,il y a plusieurs cantons où il n'y a pas de problème,
et qui sont paramétrés de la même façon.
@+ Camarguais

Tous les cantons doivent être équipés de marqueurs de ralentissement et d'arrêt. C'est un principe de base du fonctionnement de TC.

Sans marqueurs de ralentissement et d'arrêt peux-tu nous expliquer comment un train va s'arrêter dans un canton, tout simplement parce que le canton suivant est occupé?

Donc commence par paramétrer correctement tous tes cantons avec des marqueurs de ralentissement et d'arrêt (dans les deux sens quand le canton est à double sens de circulation) puis regarde comment se passent tes circulations.

Cela te fera une bonne occupation pour ton dimanche.

Jean

camarguais.13 a écrit:

bonsoir
où se trouve  la réservation intelligente des cantons,
quel est le chemin pour y accéder?
merci de ta réponse
@+ Camarguais

Cette option est à cocher dans les règles des trajets. Où elle est appelée Surveillance intelligente.


Mais avant tout, comme dit ci-dessus, il te faut paramétrer correctement tes cantons, avec des indicateurs d'arrêt dans chaque canton.

Bonjour,
Afin d’éviter de longs échanges en émettant des suppositions x où y il serait bon de nous fournir le fichier de TrainController afin de pouvoir investiguer plus.

Bonjour
Je vais faire comme m'a dit Jean cela va me prendre pas mal de temps. J'ai 5 modules de rétro à 16 entrées.
Dans mes rétros où il n'y a que des aiguillages, comment dois-je faire ?
Je vais voir aussi la Surveillance intelligente.
Pour ce qui est de vous fournir le fichier de Train Controller je vais faire de mon mieux(c'est pas gagné)

J'ai posé des RTT(Repos/Tout/le/Temps) car j'ai un métier le plus dangereux du monde je n'en sortirai pas vivant : Retraité
@+ Camarguais

Je pense que tes cantons sont rétrosignalés, c'est à dire reliés à tes entrées de modules de rétrosignalisation.

Si c'est le cas, tu n'as rien à faire du côté de tes modules. Il te faut simplement paramétrer dans tes cantons, des marqueurs de ralentissement et d'arrêt, avec les bonnes longueurs pour les ralentissements et les bonnes distances pour les arrêts.

Jean

Bonjour,

camarguais.13 a écrit:

Pour ce qui est de vous fournir le fichier de Train Controller je vais faire de mon mieux(c'est pas gagné)

Si vous voulez m’envoyer votre fichier vous pouvez aller sur mon site http://www.digi-train.ch/ et cliquer sur « Contact » au bas de n’importe quelle page.

Re bonjour
Dans mes cantons d'aiguillages qui sont très courts: 50 à 60 Cm; comment dois-je faire
la même chose avec des distances très courtes ?