Réseau Rotland Bahn

Bonjour,
j'ai débuté la réalisation de mon réseau il y a une dizaine d'années déjà. Il a évolué au gré du temps disponible, des lectures et des réflexions autour d'une histoire fictive et réelle (!), bref de l'imagination autour d'éléments réels et réinterprétés.

Le nom du réseau est le "Rotland Bahn" (RB) ; je n'explicite pas ici les raisons profondes et personnelles de cette dénomination. Disons juste que les paysages évoquent les Vosges du Nord, dominés par la forêt et le grès rouge qui donne sa couleur dominante au réseau. C'est aussi le pays des verriers, et plusieurs cristalleries ont trouvé depuis plusieurs siècles les raisons de leur implantation, aux temps où l'économie avait un réel ancrage territorial et social.
L'un des espaces du réseau évoque cette ambiance: c'est le hameau et la verrerie de Munzthal.

Un autre espace du réseau est dédié à un vaste dépôt, en cours de réalisation.

Le plan ci-dessous montre la partie sommitale du réseau ; c’est la partie visible du RB.

La niveau bas du réseau, "le monde souterrain" , regroupe diverses voies de stockage temporaire ainsi que des tiroirs de rangement de trains.


L'ensemble des voies représente un total de 120 mètres

Quelques vues du réseau: (attention, ce n'est pas terminé ! !)







Dans un message suivant je vous montre le TCO issu de TC

A plus
Bernard

Voici le TCO du Réseau RB:



La voie HO est en code 83 de la marque Tillig pour toutes les voies visibles, et de marque Roco code 83 dans le monde souterrain du réseau

Pour le pilotage:
- centrale digitale ECOS 2 de ESU
- Booster ESU pour les voies du dépôt
- détecteurs d'occupation des voies de marque LDT, RM-8
- décodeurs d'aiguilles de marque ESU Switch Pilot
- moteurs d'aiguille principalement de marque MTB MP6

La gestion pilotée des trains se fera en "automatique" pour la voie principale, pour les voies de Munzthal et les zones d'évitements et de garage. Les voies du dépôt resteront sous contrôle manuel.

Pour le moment, au fil du temps disponible (ce n'est qu'un loisir), je poursuit le décor et la construction des bâtiments de la zone "verrerie", puis du dépôt. En même temps j'apprend le pilotage via TC, et, vous le savez tous, il est indispensable -et passionnant - d'y passer du temps pour l'apprivoiser très progressivement.

Hoplà
Bernard

Je suis soufflé ! Bravo !

Jolis décors ! Je suis encore loin de cette étape et j'espère réussir qq chose d'aussi sympa que sur RB !!!

SUPERBE Bernard

C'est beau !
Pour information, quelle est la provenance des poteaux supports de la caténaire ?

Super réseau, ça motive.
Et comme on disait il y a quelques années dans le petit écran:
MERCI BERNARD !

Bonjour ,
Merci à tous pour vos appréciations; mais ce n'est pas terminé, il y a encore beaucoup de choses à fabriquer et compléter. Seuls les voies et le câblage sont réalisés entièrement.

En réponse à Philippech: vous ne trouverez pas ces poteaux de caténaires dans le commerce. Ils ont été fabriqués à partir de profilés en laiton achetés chez l'Octant, et assemblés par soudure. C'est un amis du club, Jean Pierre qui s'est attelé à cette tâche, avec précision et réussite. C'est très fin et très proche de l'échelle exacte. Seuls les isolateurs ont été achetés.

Bernard

philippech a écrit:

C'est beau !
Pour information, quelle est la provenance des poteaux supports de la caténaire ?

bonjour
si tu ne veux pas ou ne peux pas faire, chez Sommerfeld tu trouvera du beau et bon produit