Märklin Days

Cette vidéo de Märklin qui fait le tour des "Jours Märklin" à Göppingen. Tous les deux ans Märklin organise en septembre cette fête des trains miniatures et réels dans la gare, le parc des expos, le musée Märklin et une entreprise de maintenance des voies. Plus de 60 000 visiteurs à chaque fois... dans une commune d'à peu près 40 000 habitants ! Göppingen est située à une quarantaine de kilomètres dans l'est de Stuttgart. On fait le tour des différents lieux avec une noria de bus urbains, ou un autorail ! On y croise des amateurs, mais surtout des familles par centaines qui viennent... jouer au train !

J'y suis allé il y a quelques temps déjà et c'était génial ! Et je regrette aujourd'hui encore plus de ne pas y être retourné cette année... J'y aurai vu, complétement restaurée et en chauffe, une sœur bavaroise de la 231 K 8 dont on ne sait plus si elle est encore en état de marche en France, et surtout j'y aurai vu la fabuleuse 241 A 65, l'une des plus grosses locomotives à vapeur jamais construite en Europe... pour la SNCF... Pas besoin de demander qui aujourd'hui fait rouler l'unique survivante... !

Au passage Märklin en a profité pour lancer ce mois de septembre et sans crier gare, sa réplique en H0, 2 ou 3 rails...

La vidéo est en Anglais, on trouve une version en Allemand également sur Youtube, les images parlent d'elles mêmes... dans 2 ans j'organise un charter !!!

Pas de doute, le démarrage des 2 locos vapeurs est impressionnant, et là le synchronisme son jet de vapeur est parfait !
Cela ne nous rajeunit pas quand on les a vu en réel passer tous les jours devant soi

A ma connaissance la 231K8 conservé au musée de Mulhouse et dite roulante

Bernard a écrit:

A ma connaissance la 231K8 conservé au musée de Mulhouse et dite roulante

Je l'ai vue à Nantes il y a... bien longtemps ! Mais si elle est au musée à Mulhouse... ça sent le garage sans révision générale...

De toutes façon une machine qui ne roule pas pendant de nombreuses années voit son autorisation s'étioler de la même manière que si elle roulait.

En conséquences si une machine est remisée (dans de bonne condition) dans un musée, il n'est pas possible de la remettre en service devant un train sans repassé l'épreuve chaudière et donc pourquoi lui faire une révision avant de la remiser?

J'ai un fils qui conduit et entretien des machines vapeur, à l'année, dans un jardin zoologique en Belgique, ils ont une machine à problème qui est "roulante" et une machine qu'ils viennent d'acquérir qui ne l'est pas au motif qu'elle n'a pas roulée depuis de nombreuses années.
Mulhouse n'est pas réputé pour stocker ses machines n'importe comment si la machine est bien sèche et graissée il n'y a pas véritablement de problème à la conservé dans son jus.

Bernard a écrit:

En conséquences si une machine est remisée (dans de bonne condition) dans un musée, il n'est pas possible de la remettre en service devant un train sans repassé l'épreuve chaudière et donc pourquoi lui faire une révision avant de la remiser?

Il n'y a pas que l'épreuve décennale de timbre, il y a aussi les questions d'amiante lors des démontages, les briquettes des voûtes du foyer, le reprofilage des boudins pour les mettre en conformité avec les appareils de voies modernes (si c'est deux opérations n'ont pas été faites depuis 20 ans), et, cerise sur le gâteau, le passage régulier désormais des roues aux ultrasons, obligatoire pour les machines anciennes, cette opération ne pouvant se faire que roues démontées aux ateliers d'Épernay...
Ou comment tuer son chien...

Bonsoir,
concernant les vapeurs, peut-être que certains savent qu'une 231E41 est en cours de remise en état à St Pierre des Corps.
elle était exposée sur une place dans la ville mais non protégée depuis pas mal d'années , résultat YA du boulot (pas moins de 10ans disent -ils ??).
actuellement en plein démontage car beaucoup de rouille, suis allé la voir aux journées portes ouvertes du patrimoine et la visite guidée était Top.

Cordialement
J.Dominique

Complément d'info :

voici le lien du site sur St Pierre des Corps : http://231e41.fr/

Cordialement
J.Dominique