Le réseau de Poupy

coquelicot94 a écrit:

bonjour, je peux me tromper mais n'a t-on pas dit et répété sur ce forum que le changement des CV se faisait avant le profil de vitesse et que tout changement de CV entrainait un nouveau profil de vitesse
A+

Mais oui, on l'a dit et c'est ce qui est conforme à la doc de TC. C'est le réglage standard et il va fonctionner sur tous les réseaux.

Ensuite, on peut faire de la mise au point fine comme le fait Elie.

Mais cela ne fonctionnera correctement que pour un réseau bien spécifique, en l'occurrence le sien, mais n'est pas forcément valable pour mon réseau. On pourra ainsi jouer sur les valeurs des CV ou ajuster en trichant un peu les longueurs de ralentissement et/ou d'arrêt, de façon à satisfaire l'oeil du propriétaire quand il fait circuler ses trains.

C'est la souplesse de TC

Jean

coquelicot94 a écrit:

bonjour, je peux me tromper mais n'a t-on pas dit et répété sur ce forum que le changement des CV se faisait avant le profil de vitesse et que tout changement de CV entrainait un nouveau profil de vitesse
A+

Hé, hé, oui, ça, c'est ma cuisine personnelle...
Mais je roule à 80 km/h maxi sur mon petit "réseau" d'éssais, entrée en gare à 40 km/h, ça ne te coûte rien d'essayer si tu veux.
A+
Elie

ok, j'essaierai , mais pour ne pas trop embrouiller l'esprit des débutants dont je suis, autant rester sur les grands principes, je bidouillerai utérieurement

Bonjour à tous,

Absent depuis quelque temps (nous avons fêtés les 70 ans de mon épouse en famille et amis), je me lance dans la rétrosignalisation...
Mais comme je ne veux pas faire de bêtises, j'ai créé 2 cantons a un seul contact de rétrosignalisation sur un bout de circuit composé de 3 rails longs (soit 3 m au total de rail droit).

Après branchement avec moult précautions du GBM8 et du 10787, mes machines étant paramétrées en courbe de vitesse, mes cantons se mettent bien au rouge lorsqu'une machine l'occupe. Ce qui voudrait dire que tout fonctionne.

Pour que les marqueurs d'arrêt et de ralentissement prennent leur fonction, je suppose qu'il n'est pas possible de rester en conduite manuelle avec l'ordinateur, car dans ce cas la machine suivante rentre quand même dans le canton occupé, elle en a rien à faire... Il faut donc passer en conduite automatique ou bien me trompe-je ? Pour ce faire je suppose qu'il faut créer des itinéraires !!!

Merci de votre réponse avant d'aller plus loin

oui, il faut créer un itinéraire car sans canton de départ et d'arrivée, l'ordi ne sait pas faire.
- laisse tomber le mode manuel, pour l'instant, cela viendra en son temps quand tu connaitras le mode automatique!

Euhhhh ... je ne veux pas vous embêter avec le vocabulaire, mais ce n'est pas un itinéraire qu'il faut créer mais un trajet. Les itinéraires, TC les crée tout seul entre les cantons.

Pour Poupy, il te faut donc créer un trajet, ça doit être expliqué dans le tutoriel. Ton trajet contiendra tes trois cantons.

Tu peux mettre, dans chaque canton, des marqueurs de ralentissement et d'arrêt pour chaque sens de circulation. De cette façon tu pourras aussi faire une navette.

Compte tenu du fait que tu as des cantons courts, je te conseille de mettre des vitesses peu élevées au niveau de chacun des cantons, 60 km/h devraient faire l'affaire. Tu auras l'impression que ta loco se traine, mais c'est normal, on est toujours surpris au début par les vitesses d'échelle.

Bons tests,

Jean

Jean_01 a écrit:

Euhhhh ... je ne veux pas vous embêter avec le vocabulaire, mais ce n'est pas un itinéraire qu'il faut créer mais un trajet. Les itinéraires, TC les crée tout seul entre les cantons.
Jean

oups , heureusement que Maître Jean veille....

Merci Maître Jean,

Effectivement le terme trajet est celui de TC... J'ai bien compris. Je suppose que ce trajet comporte en même temps les bonnes positions des aiguillages en fonction de ce trajet. Ce trajet, quand il est tracé d'une gare jusque retour dans la même gare (en faisant le tour du circuit par exemple), provoque l'arrêt du train à la fin du trajet ou peut-on lui commander de continuer plusieurs tours par exemple...


Néanmoins (comme disait Cléopâtre), le terme itinéraire convient mieux et est employé dans la réalité... On le trace dans les postes d'aiguillages...

Merci de vos réponses... et à bientôt.

Poupy

bonjour, dans les propriétés du TRAJET (double clic sur trajet), tu peux préciser le type, s'il s'agit d'un trajet normal, d'une boucle, navette...
et dans la case en face il y a "nombre de répétitions" que tu renseignes à ta guise

Poupy a écrit:

Néanmoins (comme disait Cléopâtre), le terme itinéraire convient mieux et est employé dans la réalité... On le trace dans les postes d'aiguillages...
Poupy

Pour TC, le "trajet" détermine un parcours qui va d'un point à un autre. Il est composé "d'itinéraires" qui sont les liaisons d'un canton au suivant OU au précédent.
Différence importante : le trajet est unidirectionnel, l'itinéraire est bidirectionnel.
A+
Elie

Merci les gars...

Poupy a écrit:

Néanmoins (comme disait Cléopâtre), le terme itinéraire convient mieux et est employé dans la réalité... On le trace dans les postes d'aiguillages...

Ce qui est tracé dans les postes d'aiguillages, ce sont bien des itinéraires qui correspondent exactement à la définition des itinéraires dans TC. Comme l'a dit Elie, c'est la liaison, avec ou sans aiguillage, entre deux cantons adjacents. Un aiguilleur aiguille un train vers la sortie de la gare mais ne se préoccupe pas de ce qui va se passer ensuite.

Un trajet, c'est comment aller de Paris à Dijon par exemple. Et cela le poste d'aiguillage de sortie de gare de Lyon ne s'en préoccupe pas.

Dernier truc, si tu utilises le type de trajet "boucle", TC vérifie que les cantons de départ et d'arrivée du trajet sont identiques.

Jean

Ne pas oublier l'article premier du règlement ,les gars!
LE CHEF A TOUJOURS RAISON.

Sans blaguer, il est vrai que la différence entre trajet et itinéraires n'est pas claires lorsqu'on commence avec TC. Je préfère largement les appellations anglo-saxonne d'origine; à savoir "Route" pour "itinéraire" et "Schedule" pour "trajet". Je trouve le risque de confusion moins grand. Maintenant, avec l'habitude, on y arrive, et n'oubliez pas l'article premier!

article 2: au cas où il aurait tord, se reporter à l'article 1

Bien compris pour les articles... le 1 et le 2.

Bien noté pour le trajet "boucle" même canton à l'arrivée que celui du départ (ennuyeux ça...!!!).

Merci

Poupy a écrit:

Bien compris pour les articles... le 1 et le 2.

Bien noté pour le trajet "boucle" même canton à l'arrivée que celui du départ (ennuyeux ça...!!!).

Merci

pourquoi ennuyeux?

Poupy a écrit:

Bien noté pour le trajet "boucle" même canton à l'arrivée que celui du départ (ennuyeux ça...!!!).

Merci

Ben sinon, ce ne serait pas une boucle

Dis-nous ce qui t'ennuie dans cette affaire et on pourra, peut être, te donner la solution qui va bien.

Jean

Bon...

Selon mon shéma (voir page 1), je fais partir un train de la voie 3 (ou 5) pour le diriger voie pricipale 2, faire le tour du circuit et repasser voie 2 (sans revenir sur voie 3 ou 5), là il ne reviendra pas sur son canton de départ, est-ce possible ?
Je brûle les étapes là de toute façon car il faut d'abord que j'installe mes cantons avec le GBM8 + 10787 sur mon circuit maintenant que j'ai compris avec mon essai cité plus haut.

Je vous laisse pour aujourd'hui je vais chanter maintenant...

Encore merci.

Poupy

bonsoir, tu peux faire un trajet qui va de la voie 3 à la voie 2, il ne sera pas en "boucle" mais "normal", et un autre qui va de la voie 2 à la voie 2 en "boucle" répété X fois. Au trajet N°1 tu mets le trajet N° 2 en successeur dans propriétés du trajet et le tour devrait être joué?
Bon chant...

Merci Coquelicot,... ... j'ai hâte de mettre tout ceci en pratique... entre le jardin, le bricolage...
Bonne journée à tous.
@+

Bonjour,

Bon voilà, j'ai commencé à créer des trajets après avoir branché 4 cantons qui se suivent sur le GBM-8. Les cantons se mettent bien au rouge au passage d'une loc et s'éteignent normalement à la libération du canton.

J'ai utilisé le simulateur sur les 5 trajets créés...ça marche.

J'ai donc voulu utiliser autotrain en suivant le didactitiel de Jean.. mais quand je veux lancer le trajet avec le bouton autotrain, il m'est répondu autotrain échoué, pas de train dans le canton. J'indique bien le canton de départ et celui d'arrivée, mes marqueurs de ralentissement et d'arrêt sont placés (1 seul contact par canton)... j'ai vérifié plusieurs fois, j'ai du "loupé quelquechose"...

La création des trajets selon mon circuit (je n'en suis qu'au début)et la création de trajet avec autotrain sont elles 2 choses différentes ?

A bientôt...

Poupy

bonjour, tu as du louper un truc, il n'y a pas besoin de train dans le canton pour faire un trajet avec autotrain.
- si tu suis le didacticiel, ça doit marcher!
- de manière très simple: mets toi sur le dispatcher, en mode édition, clique sur trajet, autotrain, une fenêtre apparait, clique sur ton canton de départ, puis sur la flèche verte de la fenêtre (sens du départ), clique sur ton canton d'arrivée puis sur le rectangle marron (sens d'arrivée). Clique sur la paire de jumelles, le trajet doit se faire sauf impossibilité (message d'erreur). Ensuite tu fermes la fenêtre d'autotrain, tu retrouves ton trajet parmi les autres à gauche, avec le nom "autotrain", que tu peux ensuite changer.
- Tu cliques sur ce trajet et tu le fais partir comme n'importe quel trajet.
Bon train...

coquelicot94 a écrit:

- de manière très simple: mets toi sur le dispatcher, en mode édition, ...

Il n'y a même pas besoin de passer en mode édition pour faire un trajet avec Autotrain.

Et si on veut conserver le trajet, il y a, dans la fenêtre d'Autotrain un bouton (icône orange avec une disquette) qui permet de sauvegarder le trajet.

Jean

D'accord, j'ai fait le trajet. TC me le trace et j'ai autotrain afficher en haut à gauche. Maintenant physiquement que se passe-t-il ? je veux faire circuler une loc en automatique sur ce trajet (ou plusieurs) c'est là que je ne piges plus...

Poupy a écrit:

D'accord, j'ai fait le trajet. TC me le trace et j'ai autotrain afficher en haut à gauche. Maintenant physiquement que se passe-t-il ? je veux faire circuler une loc en automatique sur ce trajet (ou plusieurs) c'est là que je ne piges plus...

et bien tu assignes une loco ou un train sur le canton de départ (dans le bon sens de départ) et tu fais partir ton trajet. Ce n'est pas des locos qu'on fait démarrer mais des trajets. S'il y a une loco dessus, le trajet et sa loco démarrent. S'il n'y a rien sur le canton de départ, il ne se passe rien.
- Si tu veux faire faire des boucles ou des aller-retour, tu vas dans les propriétés de ce trajet et tu l'aménages à ta convenance.
- en fait autotrain t'évites de tracer manuellement les itinéraires du trajet, tu lui donnes départ et arrivée et il fait le reste. Après coup cela devient un trajet comme les autres
A+