Le réseau APPAR

OK vu, merci beaucoup Georges

Heu, je trouve quand même bizarre de passer par le canton pour définir un groupe de train, même si ultimement ça sert à poser une condition

Ca me rappelle la méthode du dentiste italien pour arracher une dent... qui passe donc par le trou d'balle... ... Scusi...

JW28 a écrit:

... Heu, je trouve quand même bizarre de passer par le canton pour définir un groupe de train, même si ultimement ça sert à poser une condition

Pour varier les plaisirs, tu peux aussi "passer" par les propriétés des trajets ou des itinéraires ...

A+
Georges

Merci de me rappeler aussi ces deux autres points d'entrées. Ca veut dire qu'on peut donc conditionner aussi par trajet et itinéraire... ce qui me parait normal quand même. Je vais jeter un oeil sur la doc pour aller plus dans le détail, maintenant que tu m'as dit le principal.

Bonne journée

PS. Tiens, en regardant à nouveau ton dessin dans l'éditeur de canton, j'ai vu que dans la V8 on peut mettre les couples contacts de ralentissement/arret sur des lignes séparées ce qui rend le schema plus lisible... cool

Votre réseau est magnifique !!

Citation :

Vous avez de très bon câbleurs

Oui je pense aussi ^^ très beaux câblages, travail trés soignés...c'est remarquable