Boutons de commande sur pupitre

Vince26 a écrit:

... Pourquoi relier les bornes JK ? seules les bornes RS ne suffisent elles pas ?

Est-il possible d'alimenter le module avec du courant alternatif autre que celui des sorites UV? si c'est le cas, est que cela peut être le même transfo qui alimente le module (à la place de UV) et les interrupteurs (cf fil rouge et bleu du schéma) ? ...

A priori, l'alimentation en courant DCC par les bornes JK sert à la programmation de l'adresse du module. Elle peut aussi servir à l'alimentation électrique du module à la place de l'alimentation via les bornes U/V via un transfo 14/18 v AC (le même que pour la LZV100 ou pas ...) ...

A+
Georges

Pour répondre à Vince26, effectivement on doit connecter une alimentation à la carte (UV), le bus de rétrosignalisation (RS) et le bus qui serte de commande digital (JK). Il sert lors de la programmation de la carte RS-16.
Il suffit juste de presser le bouton, la LED s'allume, on envoi une commande d'aiguillage sur le bus JK correspondant à l'adresse à donner à la carte, ex: on veux l'adresse 70 pour la carte, donc on envoi une commande avec l'adresse 70 sur JK, la LED s'éteint et c'est bon.

Citation :

Est-il possible d'alimenter le module avec du courant alternatif autre que celui des sorites UV? si c'est le cas, est que cela peut être le même transfo qui alimente le module (à la place de UV) et les interrupteurs (cf fil rouge et bleu du schéma) ?

Là j'avoue ne pas trop comprendre ce que tu veux faire

Citation :

Si j'utilise des tortoises, quel type d'interrupteur faut il utiliser ? Les boutons poussoirs ne vont pas convenir à moins d'appuyer tout la durée de la course du moteur ? idem pour les inverseurs à levier avec retour au centre ? ou est ce qu'une impulsion suffit ?

Si tu comptes utiliser la carte RS-16 de la même façon que moi, il faut que tu es à l'esprit que des boutons poussoirs seront suffisant. En faite ton boutons commande une adresse de rétrosignalisation donc que tu remonte une info à RRTC, après dans le logiciel tu fait ce que tu veux de l'info. Pour un aiguillage type tortoise, tu peux commander le délai donc juste une pression sur ton bouton "physique", l'info va à RRTC, RRTC renvoi l'info au décodeur d'accessoire et commande ton aiguillage.
Pour ma part, des boutons sont présents sur le TCO de RRTC et mes interrupteurs sur le pupitre physique vont commander ses boutons dans le logiciel.

Merci pour vos réponses.

Je me doutais que je n'étais pas clair.

Je crois avoir lu sur le forum qu'il valait mieux alimenter tous les modules de retro, décodeurs d'accessoires et autres avec un transfo à part plutôt qu'avec les sorties JK. Je voulais savoir si ce transfo pouvait également alimenter les boutons poussoirs qui doivent reliés (fil bleu et rouge d'après le schéma d'Elie) à une alim (qui semble être du continu) ?

Vince26 a écrit:

Merci pour vos réponses.

Je me doutais que je n'étais pas clair.

Je crois avoir lu sur le forum qu'il valait mieux alimenter tous les modules de retro, décodeurs d'accessoires et autres avec un transfo à part plutôt qu'avec les sorties JK. Je voulais savoir si ce transfo pouvait également alimenter les boutons poussoirs qui doivent reliés (fil bleu et rouge d'après le schéma d'Elie) à une alim (qui semble être du continu) ?

Oui, ce sont 2 connexions différentes.
L'une est en alternatif et sert à l'alimentation du module RS16-Opto.
L'autre est en continu et sert à la fonction de rétrosignalisation.
Dans l'absolu, le même transfo peut servir aux deux, mais, dans le premier cas, la sortie basse tension sera directement raccordée aux bornes d'alimentation, tandis que dans le second cas, il faudra passer par un pont redresseur et un condo de lissage pour avoir du continu (-) sur le commun des poussoirs et (+) sur la Ref. du module.
Comme dit plus haut, la connexion J et K ne sert que pour la programmation de l'adresse.
Il faut bien voir que, lorsqu'il y a une liaison par Opto-coupleur, il n'y a AUCUNE LIAISON galvanique entre l'électronique du module et les connexions de rétrosignalisation. Les 2 parties sont totalement indépendantes électriquement, la seule communication entre les 2 est un faisceau lumineux.

Merci. J'y vois plus clair et suis rassuré de savoir qu'il y a une solution qui permet de jongler entre TC et pilotage manuel sans que TC (ou moi) s'emmêle les pédales.

DiCoS69 a écrit:

... Comme dit plus haut, la connexion J et K ne sert que pour la programmation de l'adresse...

Bonsoir,

Dans la doc LDT, il est précisé que le courant DCC raccordé sur les bornes JK peut servir à l'alim du module ("Power Supply: Connect the feedback module at the 2-pole clamp with your model train transformer (14 to 18V AC). It is also possible to connect the RS-16-O module
directly to the digital circuit. In this case clamps J and K have to be connected with the booster (LZV100 / LV101 / LV102 / LV200).")
Même si cela n'est pas souhaitable et qu'il vaut mieux ne pas "tirer" sur le courant DCC et utiliser une alim séparée ...

A+
Georges

Geo69 a écrit:

Même si cela n'est pas souhaitable et qu'il vaut mieux ne pas "tirer" sur le courant DCC et utiliser une alim séparée ...

A+
Georges

Exactement, il vaut mieux garder le DCC pour la traction...