Le réseau de Gaetan

Bonsoir,

Merci à tous pour vos éclairements

Je ne suis pas le seul à avoir une tel mésaventure, donc une rallonge suffirait pour éviter de la chauffe au niveau de la clé

CAPITOLE, pourquoi demander une autorisation de retour de la clé à J. Freiwald ???

A+

Bonsoir,

La rallonge USB va simplement éviter de détériorer physiquement la clé TC qui n'est pas très costaud ... En ce qui concerne ton problème, tu as intérêt à décrire précisement tes symptômes à Freiwald (mail en Anglais ou Allemand), car en fonction de ceux-ci il peut de demander certaines manips (formatage par exemple) qui peuvent éviter le renvoi de la clé. Si celle-ci doit être changer il te le demandera ... Par expérience, il vaut mieux que ce soit lui qui décide ...

A+
Georges

Bonsoir Georges,

Ca fait plaisir de te lire

Quand la clé est plus du tout reconnu par plusieurs ordinateurs, crois-tu qu'on peut encore formater ou faire autre chose

A moins de passer sous DOS ???

J'ai un traducteur anglais et allemand, je devrais m'en sortir

A+

Gaetan974 a écrit:

... Quand la clé est plus du tout reconnu par plusieurs ordinateurs, crois-tu qu'on peut encore formater ou faire autre chose

Je pense qu'effectivement, ta clé est à changer ... mais il vaut mieux que ce soit Freiwald qui te le dises !...

Gaetan974 a écrit:

... J'ai un traducteur anglais et allemand, je devrais m'en sortir

Je n'en doute pas ... perso, j'utilise Reverso une première fois dans le sens FR--> EN puis la traduction dans le sens EN --> FR. Quand le Français re-traduit me va, je considère que c'est bon !... j'ai fait quelques échanges un peu complexes comme ça, sans problème ...
Bon courage

A+
Georges

Bonjour.

Gaetan974 a écrit:

Bonsoir,
CAPITOLE, pourquoi demander une autorisation de retour de la clé à J. Freiwald ???
A+

Désolé pour le retard de ma réponse, Georges t'a donné la réponse, parfois, il n'est pas utile de renvoyer la clé, J. Freiwald arrive à te dépanner en re-formatant celle-ci.

Merci à tous de votre soutien,

Mon informaticien a regardé cela.


La clé n'est pas accèssible du tout

Freiwald m'a répondu

Qui peux bien traduire

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Wird der USB-Stick noch mit einem Laufwerksbuchstaben im Datei-Explorer Ihres Windows-Systems angezeigt?

Lassen sich testweise Dateien darauf speichern?

Merci à tous

Demandes la même chose en Rosbeef, ce sera mieux!

Voilà ce que donne le traducteur Google

"Merci pour votre demande.

Si la clé USB est toujours affiché comme une lettre de lecteur dans l'explorateur de fichiers de votre système Windows?

Vous pouvez enregistrer des fichiers sur une base d'essai?"

En clair,

- "Est-ce que la clé est reconnue par l'explorateur Windows?"

- "Est-ce que vous pouvez sauver vos fichiers de réseau?" (ce qui signifierait, si la période d'essai est terminée, que la clé de licence est bien reconnue).

Bref, tu ferais mieux de lui écrire en anglais. En cas de besoin de traduction, je pourrais mieux t'aider pour les réponses

Jean

Si la clé USB est toujours affiché comme une lettre de lecteur dans l'explorateur de fichiers de votre système Windows?

Vous pouvez enregistrer des fichiers sur une base d'essai?

traduction faite par google translate
http://translate.google.fr/

Merci à tous,

Je lui ai mis les deux traduction Allemand et anglais, et j'ai contrôlé dans l'autre sens.

Cela devrait être bon

A+

Bonjour à tous,

Sehr geehrter Herr Fabbi, vielen Dank für Ihre Anfrage. Ich denke, es ist am besten, wenn Sie den USB-Stick an uns zurücksenden.

Voici la traduction en Fransouze
Monsieur le FABBI, je vous remercie de votre question. Je pense qu'il est le mieux, si elle le USB-stick à nous renvoyer.

C'est bon je peux l'envoyée

A+

Bonsoir à tous,

Ca y est premier module



Et le chariot qui va bien pour glisser sous les tables, manque la mousse mais il y a un risque, celui de s'endormir la dessous



C'est celui de Daniel qui m'a inspiré
http://www.ho-ptit-train.be/Html/chariot.html

Bon j'y vais

A+

Bonsoir à tous,

On a bossé un peu sur le réseau test, enfin !!!



J'ai prévu une ligne de programmation, une ligne de test de vitesse et un reseaux de test pour TC.

Le principe est-il bon ???

Un petit aperçu.



Merci de me donner vos impressions.

A+

Compte tenu du développé de ton circuit d'essai, je me demande si "l'anneau de vitesse" est bien utile... par contre, tu pourrais mettre un embranchement en cul de sac pour tester le double sens de circulation ou faire des navettes...
Concernant la voie de programmation, un bout de rail de 30cm suffit... si tu veux tester les modifications de CV que tu viens de faire, la programmation en POM (sur le réseau) permet de le faire.

Je suis d'accord avec Elie le grand ovale au milieu n’apporte rien de plus que les deux ovales extérieurs.
Tu va risqué de te lasser vite de voir les train tourner en rond ou la seul manœuvre consiste à utiliser les deux voies d'évitement.
tu devrai pouvoir utiliser autrement le centre

Gaetan974 a écrit:

... J'ai prévu une ligne de programmation, une ligne de test de vitesse et un reseaux de test pour TC.

Le principe est-il bon ???

Bonjour,

Pour moi, l'intérêt d'un réseau de tests est de faire un certain nombre de validations par rapport au plan de son réseau définitif et au choix techniques que l'on a fait. Ceci avant d'attaquer la mise en oeuvre du "vrai" réseau ...
Le réseau de tests devrait donc reprendre le schéma de principe du réseau définitif et permettre :
- De valider le fonctionnement en fonction des choix techniques : alimentation des aiguillages, moteurs d'aiguillages, gestion des boucles de retournement, rétro-signalisation etc ...
- Eventuellement de se faire la main avec le paramétrage dans TC
Tu auras effectivement besoin d'une petite portion de voie pour les besoins de lectures/écritures des CV's de tes locos. cette portion de voie peut être indépendante ou une section de voie de ton réseau de tests commutable sur les sorties PQ de ta centrale.
Je ne vois pas bien l'intérêt d'une "ligne de vitesse" ? Pour effectuer les profils de vitesse de tes locos dans TC, tu auras juste besoin d'une portion de voie rectiligne et plane découpée en 3 parties rétro-signalées. Une partie centrale d'1 mètre et un dégagement de 80cm's minis de chaque côté.
Cette portion de voie peut aussi être indépendante ou intégrée à ton réseau de tests.
Avec ton réseau définitif, tu auras toujours besoin de ces deux "éléments" (voie de programmation et portion de voie pour les profils de vitesse de TC). A toi de voir, si dans ton cas il vaudra mieux les avoir sur des éléments indépendants, intégrés sur le réseau définitif ou conservés sur le réseau de tests ...

A+
Georges

Bonjour ELIE, BERNARD, GEORGES,

Merci pour vos remarques

Comme je disais, il faut que je comprenne TC

Par rapport à ce réseau de test et au matériel que j'ai, 2 LS 150, 2 RS 8 B et tout cela pour apprendre, comprendre le fonctionnement de LENZ et de TC.

Petite question,
Pour la connection de XpressNet, on me demande de relier au bornes de LEnz L M A B à l'interface USB en coupant le câble RJ 11, L(jaune) est le +, M(noir) est le -, A(vert) et B(rouge), A et B servant de de transfert d'infos.

C'est bien cela

Merci à vous

Gaetan974 a écrit:

... Pour la connection de XpressNet, on me demande de relier au bornes de LEnz L M A B à l'interface USB en coupant le câble RJ 11, L(jaune) est le +, M(noir) est le -, A(vert) et B(rouge), A et B servant de de transfert d'infos.

C'est bien cela

Je ne sais pas , mais il y a plus simple : Raccorder une platine LA152 aux bornes LMAB de la centrale. Ensuite sur la platine LA152 tu peux raccorder ta commande manuelle LH100 en face avant et l'interface centrale/PC en face arrière avec le câble fourni ...

A+
Georges

Bonsoir GEORGES

La doc :
Si vous désirez relier l'interface 23151 aux bornes à visser LMAB d'une centrale LZ100 ou LZV100, coupez le câble vers le milieu et connectez individuellement les conducteurs aux bornes correspondantes de la LZ100 ou LZV100. La disposition de ces conducteurs est indiquée sur la figure ci-contre.
Une fois l'interface 23151 correctement connectée au bus XpressNet, la diode rouge s'allume. Cette diode indique que la liaison XpressNet avec la centrale est effective et qu'une communication avec celle-ci est possible.



Je pense que c'est bon

A+

Gaetan974 a écrit:

... Je pense que c'est bon ...

Ben oui, par défaut il faut faire confiance à la doc ... Perso, je n'ai pas utilisé ce câblage mais une platine LA152 ...

A+
Georges

Oui, c'est bon. Je te conseille tout de même d'acquérir la platine LA 152. Celle-ci te permettra de brancher d'autres manettes en plus de l'interface. Quand même dommage de couper le câble . En tous cas, conserve la prise, pour y reconnecter le câble au besoin!.

Re GEORGES

Cela fonctionne très bien

Sur l'écran, j'ai :


J'ai du configurer manuellement le pilote du LI-USB

Mais bon pas de soucis particulier, je continuerais demain

A+

C'est l'ancienne version du programme LI-USB, la nouvelle est dispo ici:

http://www.digital-plus.de/digitalplus-cv-editor.php

Pour plus de détails, regarde mes derniers messages dans la rubrique les "réseaux", le réseau de momo13.

Bonjour MOMO,

J'ai sacrifié un câble pour la bonne cause.

Je suis dans le fond de la planète

Je n'ai pas cde LA 152 mais je vais le faire

J'aurais d'autres questions sur les différents élements de LENZ et LDT

Merci à vous tous de m'aider

A+

Bonjour à tous

J'ai mis en place la nouvelle version de LI-USB, comme dans le fil de MOMO.

Si je comprends bien c'est une compile amélioré de l'ancienne version (plusieurs tableau en un seul) exact

Je veux utiliser uniquement la centrale en programmation sur la voie qui va bien, connection de P Q sur le rail de programmation.

Y a t il une tension minimum à avoir ???

Je désire programmer les locos.
Par la LH 100 et ou par le LENZ CV Editor

Les décodeurs sont des Fleishmann 685301 DCC.

J'ai lu et relu dans tout les sens, fait quelques essai avec LH 100 et LENZ CV Editor, Pas terrible

La doc est pas tres explicite, j'en ai touvée une sur http://astrain.skynetblogs.be/ edition manuel 01 2009.

MAis bon je fume

J'aurais besoins d'une procédure pour programmer

Merci à vous tous de m'aider.