La video de Rico

Rebonjour Rico,
J'étais témoin du démarrage avec les 3 locos, aux arrèts millimètrès et surtout, a la montée avec un sacré convoi de wagons.
" la caravane passe, les chiens aboient" dans ton cas les jaloux!
cordialement,
Jean
PS: tu remarqueras que Joel trinque tout seul!!!

Joël trinque sans nous, c'est vrai ça! C'est inadmissible! Si ça continue, il va falloir que ça cesse!

Bravo Eric pour cette vidéo, et merci au fiston pour son aide
Non seulement tu nous fais des UM, des triplettes, mais en plus UM + pousse chapeau.
Une question comment fais-tu pour dételer sans faire de marche arrière ? ou alors le montage de la vidéo courte a fait disparaitre la marche arrière.

Un copain sympa, n'est ce pas, j'avais remarqué aussi. Finalement rien ne vaut le live, mais le fichier entier va bientôt nous arriver.

Pour Capitole, il y a marche arrière quand il y a des wagons, mais pas pour les locos.

La version longue devrait arriver...

Merci pour ta réponse, mais je reste sur une interrogation.
Locos ou wagons à décrocher, il faut bien comprimer l'attelage pour que la séparation soit effective. Si l'attelage reste en traction le dételage ne peut s'effectuer, puisque les mâchoires ne s'ouvrent pas. Là il y a quelque chose qui m'échappe.

D'accord, mais coup de peau, les locos arrivent attelages compressés!

j'ai corrigé le lien de la version longue! Reste à attendre que la vidéo soit dispo...

Ouah, trop fort le Rico

rico a écrit:

D'accord, mais coup de peau, les locos arrivent attelages compressés!

Comme ça, je comprend mieux! mais cela veut donc dire que la 2ème pousse la 1ère.

Oui, au ralenti, la loco qui est devant a tendance a être poussée, mais très peu!

Ca y est, la version longue fonctionne. (et en 16/9...)

Bravo à tous deux pour cette vidéo version longue, bien que la lecture sur mon PC ce soit plantée à 2 minutes de la fin, je reviendrai plus tard pour voir la suite.

Un beau ballet de machines dans des manœuvres bien réglées, de plus avec quelques wagons "collectors" qui me rappellent mes débuts en H0.

Merci encore à vous deux

Il n'y a aucune coupe sur la version longue, hormis celles que j'ai fait au moment de la prise de vue. En gros, il y a 3 séquences:

1) la première avec loco en pousse sans manœuvre automatique. Juste un trajet avec un essai préalable avant tournage et petit "trucage" car mes 2 rames sont attelées avec des harpons et non pas des kadee, car ça déraillait!

2) la plus longue et tout automatique avec trajets successeurs et compagnie. Séquence que j'ai gardé dans mon fichier!

3) un auto-train avec loco simple (j'ai coupé le caméscope quand un wagon citerne a déraillé...)

Bon, tout ça c'était juste pour la blague!

Ça y est, j'ai tout vu...
Eh ben, c'est pas si mal pour un débutant...

Même quand la première décroche, elle arrive pas à semer le train, ce qui prouve que tes profils sont très bons.

Comment déclares-tu celle qui est en pousse, au début ?
Parce que, quand le train stoppe en gare, elle est en dehors du canton... elle fait donc partie de l'UM ?

Tes dételeurs sont des aimants fixes apparemment ?

Est-ce que tous les mouvements sont réellement en automatique avec TC ?
Certains semblent être des corrections de position...

En tout cas, la pente de ta rampe devrait en rassurer plus d'un, parce que, ça grimpe sec...

Et ce fut un bon moment de petit train...

Par contre, je viens de réagir qu'on a complètement pollué le sujet de Vincent...

DiCoS69 a écrit:

Par contre, je viens de réagir qu'on a complètement pollué le sujet de Vincent...

C'est bien vrai ! J'ai déjà envoyé un mail à Jean qui va je pense le scinder en deux lorsqu'il rentrera dans la semaine.
Comme cela Vincent récupérera son sujet intégralement, qu'il veuille bien accepter nos excuses.

Oups, désolé pour la pollution!

Ce n'était pas le but. D'ailleurs, il n'y avait pas vraiment de but à cette vidéo, si ce n'est de montrer que les pentes fortes à petits rayons peuvent quand même s’accommoder avec TC et des rames longues.

Pour Elie, oui les dételleurs sont des aimants permanents. Oui tout est en automatique pour la séquence 3 locos en tête. Pour la séquence en pousse, j'ai fait la jonction manuellement et déclaré la loco en queue d'UM, puis lancé le trajet (le même que pour les 3 en tête). Effectivement, la loco en pousse est à moitié hors canton, car le train, roulant quand même à 80, mesure 2,90 m!
Les corrections que tu crois voir, sont liés au fait que juste après l'aimant il y a une zone de rétro que je vais chercher au ralenti pour repartir sur un calcul plus court et donc plus précis.
Et coup de peau, c'est pile la longueur d'une loco, ce qui facilite le décrochage!

La pente au plus fort (sur un mètre 50) est de 6% et en courbe de 410 mm de mémoire (rails Méhano d'un coffret TGV). C'est le pied de rampe en sortie du premier petit tunnel.

Bravo Rico.
J ai même pas encore TC, alors il me reste encore un peu de boulot avant d arriver à ton stade.

Petite question pour les utilisateurs de lenz.
Mon set 90 me fait des petits caprices. Mes locos avancent toutes seules.
Lorsque j arrête un train après l avoir fait circuler, il continu au ralenti et le problème se propage aux autres locaux lorsque je fais défiler les adresses. Le seul moyen de les arrêter c est d éteindre complètement la centrale.

Ça voUs est déjà arrivé ?

Y a t il moyen de réinitialiser la centrale ?

Bravo, pour toutes ces manœuvres. Mais pourquoi un wagon d'Evian, et pas un foudre de Beaujolais !!

Pour Joël, il n'y a pas de Beaujolais, parce que j'attends toujours que tu me livres!

Et puis l'Evian, c'est pas mal pour le jaune...

Pour Vince26, la centrale qui reste bloquée, c'est hors connexion au PC?

Vince26 a écrit:

Petite question pour les utilisateurs de lenz.
Mon set 90 me fait des petits caprices. Mes locos avancent toutes seules.
Lorsque j arrête un train après l avoir fait circuler, il continu au ralenti et le problème se propage aux autres locaux lorsque je fais défiler les adresses. Le seul moyen de les arrêter c est d éteindre complètement la centrale.

Ça voUs est déjà arrivé ?

Y a t il moyen de réinitialiser la centrale ?

Sans être utilisateur de Lenz, je pencherais pour un problème de bouton de règlage vitesse qui ne reste pas bien à zéro.
Pour faire l'arrêt total, essaie d'appuyer sur l'inversion de sens, normalement les décodeurs passent leur vitesse à zéro avant d'accepter un ordre en sens inverse.

Vince26 a écrit:

... Petite question pour les utilisateurs de lenz.
Mon set 90 me fait des petits caprices. Mes locos avancent toutes seules.
Lorsque j arrête un train après l avoir fait circuler, il continu au ralenti et le problème se propage aux autres locaux lorsque je fais défiler les adresses. Le seul moyen de les arrêter c est d éteindre complètement la centrale.
Ça voUs est déjà arrivé ?

Jamais ... Pour arrêter ta loco, tu mets le bouton rotatif au minimum ou tu met le switch de sens sur 0 ? Comme le dit Elie, tout se passe comme si tu baissais la vitesse puis arrêtais la loco en mettant le switch de sens à 0. Après, en remettant le switch en position 1 la loco repart à sa dernière vitesse ...

Vince26 a écrit:

... Y a t il moyen de réinitialiser la centrale ?

Et bien hors tension/sous tension ...

A+
Georges

Pas de problème pour la "pollution" du sujet, c est fait pour ça.

Je ne suis pas sur que ce soit un dysfonctionnement du bouton car quand je tourne le bouton à l arrêt la loco s arrête mais repart au ralenti 2 s après. Et si ji inverse le sens elle part au ralenti dans l autre sens. Elle ne s arrête que lorsque je mets le bouton au neutre.
Le problème disparaît si j éteins et je rallume la centrale. Par contre si je mets seulement sur stand by (off) le problème persiste. Je ne sais pas non plus quelle manip fait apparaître le problème. Y a t il un moyen d initialiser la centrale ?

Bonne journée,

Vince26 a écrit:

... Y a t il un moyen d initialiser la centrale ? ...

La centrale, non. Mais tu peux réinitialiser la LH90 avec les valeurs d'usine :



En mettant 99 comme valeur de Y :



A+
Georges

Tu nous as pas dit si tu étais connecté au PC.

Pour ceux qui ont eu le courage de regarder ma vidéo "version longue", il y a un bug a la fin!

Il y a une "rediffusion" d'une séquence précédente et le format de l'image est aplati....

Il faudra taper sur les doigts du monteur du film qui a bégayé sans doute...