signalisation de ma gare

Bonjour et meilleurs vœux à tous, je suis en train de réfléchir à la signalisation de ma gare principale dont voici une ébauche.



Je voudrais savoir où sont mes erreurs...

-Est-il obligatoire de placer des "carrés" en S13 et S14 sachant que ces voies n’accueillent que des trains venant de droite, un signal "blanc - violet" n'est il pas suffisant pour les manœuvres?

-Le signal S3 doit-il avoir un feux "blanc" pour le départ en manœuvre comme le refoulement sur V1 et V2 à gauche?

-De même pour S4 pour le refoulement sur V2 ou sur la voie de refoulement

Ou faut-il revoir la signalisation entièrement?

Bonsoir,
S14 et S15 ne servent à rien car pas de départ possible sur voies principales, il en est de même pour S4 à remplacer par les indications CV et M.
Le signal S10 permettant le départ sur voies principales doit être complété avec VL, S et A.
Pas de "rampants" prévus pour le retour des manœuvres, un CV et M serait judicieux à droite de la JD de la voie 2 dans le sens inverse de la circulation normale.
Une même réflexion est à faire sur le côté gauche.
Ne pas oublier les panneaux LM (limite de manœuvre) et les panneaux de limitation de vitesse sur certaines voies.
Il faut étudier tout cela en fonction des circulations prévues.
Claude

Merci pour ta réponse Claude, donc il faudrait donc remplacer les signaux S13 et S14 par CV/M

avoir en S10 CV/M/VL/S/A

rajouter un CV/M sur V2 à droite devant la TJD et un autre sur V1 à gauche.

Je pensais également changer S3 en C/M/VL/S/A pour les rames devant être refoulées sur V2 à gauche.