Le réseau de momo13

Maurice,
Tu es comptant des dételeurs Kroïs?
Je chercher à équiper certaines machines de dételeurs électrique et notamment CDF m'a dit, mais il y a quelques temps" je n'en ai plus j'ai eu bcp de retour"....
Il y a le roco mais qui se vent pas deux avec un décodeur spécifique....
Je n'ai pas poussé plus loin j'avais aussi d'autre priorité.

Pour le moment, je n'ai que ces deux machines de manoeuvre équipées avec un Krois de chaque coté. Je fais des test intensifs pour voir. A ce jour j'en suis satisfait, mais il est vrai qu'il ne faut pas les mettre entre des mains indélicates.
CDF à abandonné leur commercialisation car trop fragile. Il faut impérativement un décodeur qui gère la coupure automatique de la sortie de fonction, au-delà de 10 s, c'est cuit.
Je les commande directement chez Krois
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.krois-modell.at/&ei=5_1ZS56qAsjb4ga9t_CCBQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dkrois%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26hs%3DBUk
J'ai l'intention d'équiper aussi mes machines de ligne d'un coté pour pouvoir faire les relais diesel/vapeur en gare.

Bernard a écrit:

Je chercher à équiper certaines machines de dételeurs électrique et notamment CDF m'a dit, mais il y a quelques temps" je n'en ai plus j'ai eu bcp de retour"....
Il y a le roco mais qui se vent pas deux avec un décodeur spécifique....
Je n'ai pas poussé plus loin j'avais aussi d'autre priorité.

Comme le dis Maurice, le soucis vient de la mauvaise utilisation.
Beaucoup les ont montés avec une commande de fonction standard, et ont simplement laissé la commande activée trop longtemps.
Momo parle de 10s, je pense même que c'est beaucoup trop, 3 à 4 s devrait être un maximum.
Le fil de la bobine étant extrêmement fin, la montée en température est très rapide et fait fondre le vernis isolant.

momo13 a écrit:

Je les commande directement chez Krois

Avez-vous vu qu'il existe maintenant un modèle prévu pour s'accoupler à un attelage court Roco (harpon)...?

[img][/img]

Très très intéressant cette petite démonstration...
Quand pourrons nous bénéficier de cet atteleur pour des Fleischmann Profi qui équipent tout mon parc ?....

Je délaisse un peu la déco pour le moment et je me remet à la technique. Je vais rétrosignaler les nouveaux cantons du dépôt, afin de pouvoir m'amuser un peu avec la programmation, manoeuvre des wagons à combustible, relais entre machine diesel et vapeur... .
Du coup, j'ai encore revu le plan de voie et j'en arrive a ceci (le pont tournant n'est pas représenté mais les 4 voies entrée/sortie diesel et vapeur y sont raccordées).
J'ai supprimé une aiguille et de ce fait créé une nouvelle voie en impasse pour le stockage des tombereaux de charbon.
J'attends un module LDT RS 8 pour concrétiser tout ça
Voici donc mon nouveau TCO:

Et voici en réel sur le réseau:
La nouvelle voie en impasse dédiée au stockage des wagons à charbon:

J'en ai déplacé une autre pour la voie de la grue à combustible (modèle Debelem) dans le prolongement de celle des wagons à charbon (non représentée sur le TCO):

J'ai raccourci le parc à charbon (PN-Sud) pour faire de la place au portique fuel du même artisan.

J'ai fini de câbler l'ensemble et défini mes cantons pour pouvoir les rétrosignaler via le module RS8 LDT .

Il me faut encore poser la fosse de visite sous la remise atelier pour finaliser cette partie du dépôt:

Une fois les câbles connectés et les essais effectués, je pourrais commencer la décoration de cet ensemble jusqu'au pont tournant.
Ce dernier restera en mode manuel pour le moment, j'envisagerai plus tard son automatisme.
Tout cela va me permettre de meubler en avant plan (mouvement de tombereau, de citernes et de machines bien sûr) pendant que les trains circulent en gare.
Voilà pour aujourd'hui

Eh ben, tu as déjà bien attaqué ta saison hivernale...
Je sens qu'avant la reprise des gros travaux de printemps, le réseau aura bien progressé...

Oui, il y-a longtemps que je n'ai pu passer une journée entière a travailler sur le réseau.
Ca fait du bien

Et bien voilà, une partie du dépôt est désormais sous contrôle de TC.
J'ai commencé a programmer quelques trajets, le résultat est sympa. En attendant une nouvelle vidéo, voici deux vues aériennes qui permettent de visualiser une bonne partie du réseau:

Aaah! ça a déjà de la gueule...
J'en ai bien pour 3ans (ou +) avant d'en être là...

Bsr
Momo c'est superbe, jolie répartition des éléments d'un dépot !!!
faut juste un peu de place !!!!

A+
J.Dominique

Il faut vous dire qu'en fait j'ai un nouvel assistant, mais bon, il me met plutôt les bâtons dans les roues (ou les dents ou il faut pas) qu'autre choses

Ne lui confie surtout pas la clé du local du réseau...!
Attachant, mais pas organisé...

Bonjour,

Sympa l'assistant, mais faut pas lui donner tes doigts à manger !... Il y a encore un peu de boulot sur le réseau ...

A+
Georges

Bonsoir voila un beau dépôt..

Courage pour la suite !!

Bonjour.

Voila un dépôt qui s'intègre parfaitement à côté de la gare, bonne continuation.

Ce WE, j'ai attaqué les choses sérieuses.
J'en avais un peu assez de l'informatique et de la programmation, en attendant de trouver un système pour gérer convenablement mes attelages, je me suis remis à la déco:









Le dépôt prend une toute autre dimension

Salut Momo,

C'est super chouette. Tu as coule du plâtre entre les voies ?

À+

Bravo Momo, tu es sur la bonne voie.....
j'adore les grilles sur les voies au pompes G.O

Salut Vincent,
Non, ça n'est pas du plâtre qui durcirai trop vite mais de l'enduit de rebouchage que j'ai appliqué directement sur le CTP et que j'ai tiré en glissant sur les rails avec une spatule large.
J'avais, évidemment, pris soin de masquer le maximum pour avoir le moins de nettoyage possible.
On voit en bas à gauche le résultat final (sol de la remise atelier):



Les contre-rails sont réalisés comme sur cet échantillon (bande de carton de 0,8 X 11mm et rail Péco N code 55 à plat collé dessus):



Maintenant, je vais remplir entre les contre-rails et surfacer l'ensemble avec un enduit de lissage cette fois.
La gorge sera provisoirement obturée pendant cette opération avec du fil électrique qui va pile-poil, toujours pour éviter un nettoyage fastidieux.

double a écrit:

Bravo Momo, tu es sur la bonne voie.....
j'adore les grilles sur les voies au pompes G.O

Bonjour Alain et merci. Cette partie me plaît aussi beaucoup.

Je trouve ça top.

Bravo

Tres beau boulot !

Je reve d'en etre deja la ....

Les machines circulent de nouveau sur le grill tout neuf, quelques photos illustrant l'ambiance:







Le travail le plus intéressant va venir maintenant: intégration des bâtiments, patine etc... .
En attendant , l'atmosphère recherchée est bien là