Signalisation des zones d'aiguilles...

Bonsoir,
Après lecture et relecture des fils sur la signalisation, je ne trouve pas la réponse à ma question...!
Soit 3 cantons A, B, C avec une aiguille entre A et B et une autre entre B et C. Pour aller de A à C les 2 aiguilles doivent être droites. Il y a un signal 4 feux Carré standard en sortie de A et avant l'aiguille précédent l'entrée sur B.
Je cherche le paramétrage du feu lorsque la 1ere aiguille est droite, B n'est pas occupé, la seconde aiguille est déviée et C n'est pas occupée. Est-ce un A (jaune) ?
Merci d'avance, François.

Bonjour,

Tout d'abord, si je te comprend bien, tes 2 aiguillages ne sont pas reliées... Il manque donc un canton ... c'est ennuyeux pour faire une voie d'évitement... qui devrait comporter un canton disons D.

Dans ce cas précis, tu as typiquement une voie unique avec une voie d'évitement pour le croisement des trains... si tu relies tes 2 aiguillages... et la signalisation est un peu plus compliquée que celle que tu imagines... et je te passe le mode de cantonnement

Selon tes données et sur le mode basique, tes 2 signaux sont des signaux de protection... et si l'un est vert (voie libre) l'autre (celui qui est pris à revers) doit être à l'arrêt (2 feux rouges).

Poupy

Merci Poupy de ton aide.
Pour être plus spécifique, voici un exemple reprenant ma question.
Pour le signal SB1, lorsque A1 est droite, B2 libre, A2 déviée et B3 occupé, B4 libre, dans mon paramétrage, le Carré s'affiche. Est-ce correct ?
François.

Voici un image plus claire :

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Oui c'est correct...
Mais ne perd pas de vue qu'il faudra les mêmes signaux sortie Block 3 vers Block 2 et sorite Block 2 vers Block 1.

fhp2 a écrit:

Voici un image plus claire :

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Il te manque une situation dans les déclencheurs :
A1 droit, Block 2 libre et A2 tourné... et même A1 tourné, Block 4 libre et A2 droit
Ce qui veut dire qu'il manque un signal devant A2 sur Block 2...et SB1 pourrait être un C+RR...
Ce qui entrainerait un S+R devant Block 1...

Bonjour,

Je n'ai pas regardé les déclencheurs (il y a plusieurs méthodes), j'ai seulement regardé l'implantation des signaux.

Si cette situation évoquée est un exemple, il faut rester basique. D'où ma réponse basique

Si c'est une situation sur ton circuit, il s'agit d'une voie unique et il faudrait savoir quel type de cantonnement tu prévois et choisir le type de signaux voir les économiser...

Poupy