JiPé ici aussi

DiCoS69 a écrit:

Jean_01 a écrit:

coquelicot94 a écrit:

Jean_01 a écrit:

il faut renseigner dans TC la longueur de tous les cantons. Cette dernière affirmation est bien entendu fausse: on ne renseigne jamais la longueur des cantons dans TC.

Bonjour Jean, c'est vrai mais il faut toutefois indiquer la position des marqueurs en cm le plus souvent par rapport à la longueur réelle des cantons, ce qui revient à peu près au même   on joue un peu sur les mots

Marc,

Par définition, un marqueur A est situé à X cm du début d'un canton C. Rien n'interdit que le X cm soit plus long que la longueur du canton C.

Jean  

A condition que ce ne soit pas le marqueur d'arrêt général du canton...

Mais pourquoi donc Elie?

As-tu trouvé quelque part dans la doc une notion de marqueur d'arrêt général d'un canton?

Rien n'empêche que notre marqueur au bout des X cm soit un marqueur d'arrêt dans le canton  suivant    

Jean    

Ben, par expérience, si le marqueur d'arrêt est unique dans le canton et que la distance est supérieure à la longueur du canton, lorsque le train est détecté dans le canton suivant, TC fait un arrêt d'urgence du train.
Je suppose que le calculateur qui déclenche les marqueurs au passage des circulations trouve anormal de rencontrer un canton occupé alors que le marqueur d'arrêt du canton précédent n'a pas encore été activé...

Ok, si tu as testé, je te fais entière confiance.

Jean

J'ai constaté le même problème. Notre ami Rico m'a proposé de refaire mon profil de vitesse sur une loco qui avait ce Pb. Depuis pas de soucis.

Joel a écrit:

J'ai constaté le même problème. Notre ami Rico m'a proposé de refaire mon profil de vitesse sur une loco qui avait ce Pb. Depuis pas de soucis.

Oui, le phénomène peut se produire soit si la distance du marqueur est trop importante, soit si le profil de vitesse n'est pas bon... mais la cause est toujours la même : la détection du canton suivant est activée avant que le marqueur d'arrêt soit déclenché (dans un canton sans arrêt programmé).

Entièrement d'accord, la distance du marqueur était importante

Encore un peu abstrait tous ça pour moi, mais ce qui compte c'est qu'il n'y ait pas de rattrapage ni de face à face de convois

Bonjour Jean Paul et bienvenue.

Skull1 a écrit:

Bonjour Jean Paul et bienvenue.

Merci à toi et à tous pour votre accueil
A suivre tranquillement sur:
https://traincontroller.forum-actif.net/t3446-beaumont-le-comte