Choix de matériel Centrale DCC ou DiCo Station?

Le module RM GB 8N est auto-alimenté via le Bus S88?

bonjour
le bus remonte les infos d'occupation vers le PC via la centrale.
l'alimentation du module se fait par la liaison au booster , comme visible sur ton synoptique ci dessus.
si non j'ai rien compris

Marcobertop a écrit:

Encore des questions, la liaison sur la file de rail non isolée est indispensable via le booster? (ou la centrale si il n'y a pas de booster) Sinon, je n'y connais plus rien en DCC....
Le module RM GB 8N est auto-alimenté via le Bus S88?

Deux possibilités pour le rail commun :
- comme tu l'as représenté, en liaison directe avec le booster (ou la centrale elle-même possédant un booster intégré) et sans coupure.
- relié au RM-GB-8 qui offre cette possibilité, avec une borne de commun pour chaque sortie, et éventuellement la coupure des 2 files de rails.

Oui, l'électronique de retour du RM-GB-8 est bien alimentée par le "bus" S88. Le DCC sert seulement à alimenter les sections de voie et à détecter, au passage, une consommation de courant sur ces sections.

Désolé Gérard, tu n'as pas tout compris...

Marcobertop a écrit:

Et Elie, en effet j'ai pourtant vu l'info pour le BUS S88 intégré mais je n'y ai pas pensé. Merci!!!! En effet, des économies bienvenues.

Puisque je te vois parti pour une centrale Tams, je me permet de te donner quelques indications:
- Cette centrale peut être achetée chez Conrad, mais pour un prix supérieur de 10€, la doc est fournie en plusieurs langues dont le français.
- Mme Cornélia Tams parle français, il est donc possible de communiquer par mail avec elle.
- Bien spécifier en cas de commande directe à Tams que tu souhaites la notice en Français.

Merci Elie pour toutes ses informations.
Je pense que mon choix est fait en effet.
Je pense passer commande soit auprès de TAMS car sur Conrad ou l'Atelierduchef (un site d'un compatriote du N), la centrale n'est plus disponible.
J'ajouterai que sur le site Tams, la centrale n'est pas disponible non plus. Mais j'ai envoyé un mail pour demander la disponibilité.

Je viens d'avoir une réponse de cornelia.
Comme je le presentai, la centrale Master control n'est plus disponible et ne sera plus produite. Une nouvelle centrale, la redbox est en finalisation pour une mise sur le marché prochaine.
Donc je vais devoir me rabattre sur la centrale ecos d'occasion.
A moins de trouver par miracle une centrale tams d'occasion.
Dommage.
:/

C'est ça que tu cherches?:
http://www.ebay.fr/itm/ALIMENTATION-TRAINS-ELECTRIQUES-CENTRALE-DIGITALE-TAMS-COMPLETE-/201558501006?hash=item2eedd2a68e:g:3QIAAOSwwE5WWJH1

http://www.ebay.fr/itm/TMC-Centrale-digitale-multistandard-MasterControl-/330638657124?hash=item4cfb998664:m:mN3JMw0OlrqVxeAiTZb-eNQ

En effet. Merci Maurice.
Intéressant.

Marcobertop a écrit:

Je viens d'avoir une réponse de cornelia.
Comme je le presentai, la centrale Master control n'est plus disponible et ne sera plus produite. Une nouvelle centrale, la redbox est en finalisation pour une mise sur le marché prochaine.
Donc je vais devoir me rabattre sur la centrale ecos d'occasion.
A moins de trouver par miracle une centrale tams d'occasion.
Dommage.
:/

Je t'ai envoyé un MP...

Donc la centrale est choisie. Merci Elie
Le booster sera un LDT 2B et le module Rétro un LDT RM 88 GB 8. Pour les moteurs je prendrai un M DEC pour les moteurs conrad. Le décodeur pour la signalo viendra plus tard. Je continue mon apprentissage de RRTC.

Pour l'alimentation, je vais faire confiance en un transfo torique (que j'ai déjà utilisé sur un ancien réseau) avec 2 secondaires 18 V 3,3 A avec une puissance de 120 VA. Cela ma permettra d'alimenter le booster et les modules sans problème.

Marcobertop a écrit:

Donc la centrale est choisie. Merci Elie
Le booster sera un LDT 2B et le module Rétro un LDT RM 88 GB 8. Pour les moteurs je prendrai un M DEC pour les moteurs conrad. Le décodeur pour la signalo viendra plus tard. Je continue mon apprentissage de RRTC.

Pour l'alimentation, je vais faire confiance en un transfo torique (que j'ai déjà utilisé sur un ancien réseau) avec 2 secondaires 18 V 3,3 A avec une puissance de 120 VA. Cela ma permettra d'alimenter le booster et les modules sans problème.

Petite rectif. le module rétro s'appelle seulement RM-GB-8.
Le RM88 est un autre type de module... on s'y perd dans ces appellations LDT...

En effet Elie, on s'y perd rapidement. Mais l'ossature est là. Ca prend forme.

Bonjour,

Notez que le booster DB-2 de LDT n'est pas régulé en tension c'est à dire que la tension peut diminuer en fonction de la charge appliquée (consommation) et cela dépend aussi du transformateur utilisé pour alimenter le Booster. Pour palier à ces manquements LDT a sorti le DB-4 qui lui est connecté à une alimentation externe stabilisée livrée avec le Booster avec la possibilité de choisir la tension de sortie. Ils ont encore ajouté quelques raffinement comme la possibilité de choisir si le court-circuit devait être propagé au système digital ou pas ainsi que la possibilité de communiquer l'état du booster à un module de rétrosignalisation. C'est un point important pour une exploitation avec TrainController surtout en regard des profils de vitesses et des marqueurs décalé dans les cantons.

C'est noté Yann!!
Je pense que le transformateur 120VA que j'ai choisi suffira pour le moment. Mon projet n'est qu'un circuit de test. La tension ne s'écroulera pas au vu du peu d'équipement à alimenter.

Marcobertop a écrit:

Donc la centrale est choisie. Merci Elie

Si c''est pas indiscret on est curieux de savoir...

Ben oui, comme elle n'est pas dans la signature, on a encore des doutes !...

A+
Georges

Heu... Cela ne paraissait pas évident?!!!!
Voilà un secret de polichinelle dévoilé.
Signature mise à jour!!!

Merci Polichinelle... euh ... Marco !...

A+
Georges

Geo69 a écrit:

Merci Polichinelle... euh ... Marco !...

A+
Georges

Me voilà donc avec un nouveau co-utilisateur... l'union fait la force...
Tu ne devrais pas avoir à regretter ton choix, j'en suis satisfait depuis plusieurs années... la compatibilité avec TC est parfaite...

J'en suis sur Elie.
Et puis sur ce forum on y trouve beaucoup de réponse. Donc pas d'inquiétude pour moi!!

Bonjour à tous,

Que pensez vous des décodeurs Tams WD35 pour commander des moteurs conrad? J'ai vu un sujet sur un autre forum qui donnait en tension de sortie 8V.... C'est peu.
Avez vous fait cette expérience de montage? L'utilisez vous?

Je commande mes moteurs Conrad avec des LS150 Lenz eux-mêmes alimenté en 15V~. J'ai bien peur qu'avec seulement 8 V, les moteurs n'aient pas la force d'aller en fin de course.
Ceci dit, ces moteurs sont un peu légers. Mais tu vas me dire, alors pourquoi en as-tu installé?.
En fait, ils avaient l'avantage de remplacer mes Péco, dont je n'étais absolument pas satisfait, sans modification de câblage et en conservant mes décodeurs.
Je les avaient touchés, par le biais d'une promo, à environ 6,50 et comme j'ai revendu les Péco 4,50... .
Jusqu'à présent, j'en suis content avec moins de 1% de raté par rapport aux couple LS150/Péco ou j'en avais régulièrement.
J'ai quand même en projet de les remplacer!.

Merci Maurice pour ta réponse.
En fait j'utilisai déjà ces moteurs sur mon ancien module. Je les alimentais en 15V également sans problème.
Ce qui m’intéresse comme information, c'est l'utilisation du couple décodeur Tams WD35 avec ces moteurs conrad car je veux les réutiliser sur mon réseau test piloté par TC.

Marcobertop a écrit:

Bonjour à tous,

Que pensez vous des décodeurs Tams WD35 pour commander des moteurs conrad? J'ai vu un sujet sur un autre forum qui donnait en tension de sortie 8V.... C'est peu.
Avez vous fait cette expérience de montage? L'utilisez vous?

Où as-tu trouvé ce décodeur WD35...?
Je ne vois qu'un WD 34 chez Tams...

DiCoS69 a écrit:

Marcobertop a écrit:

Bonjour à tous,

Que pensez vous des décodeurs Tams WD35 pour commander des moteurs conrad? J'ai vu un sujet sur un autre forum qui donnait en tension de sortie 8V.... C'est peu.
Avez vous fait cette expérience de montage? L'utilisez vous?

Où as-tu trouvé ce décodeur WD35...?
Je ne vois qu'un WD 34 chez Tams...

Oups... Merci Elie.
Erreur de frappe répétée. En effet il s'agit du décodeur WD 34.
J'ai du faire un rapprochement avec mon age....(35)