Les cantons

Bonjour,

Lors de la création des cantons, faut-il laisser une partie de voie libre entre chaque canton, ou les coller les uns à la suite des autres ?



Joël

Bonjour,

Pour moi je te dirais que tu peux bien sur les coller les uns aux autres


Bonne journée!

Bonjour,
L'essentiel est que les cantons soient posés sur la représentation des voies, il est donc impératif de dessiner les voies avant de mettre en place les cantons.

Un piège possible: lors de la suppression d'un canton TC supprime le tracé des voies situés sous ce canton, il faut donc le rétablir.

Dans le cas contraire TC détecte des erreurs et cela ne marche pas.
Personnellement je trouve que laisser un peu de voies apparaitre aère le schéma.

Claude

Bonjour,

S'il s'agit des cantons sur le TCO, il n'y a aucun problème à ce qu'ils soient séparés les uns des autres. Un canton physique de 2m de long peut être représenté sur le TCO par un symbole de 2cm de long à l'écran.

S'il s'agit des cantons physiques sur le réseau, en pleine voie, ils doivent être impérativement collés les uns aux autres.

Jean

Oui il s'agit des cantons physiques, donc je câble mes cantons en suivant le schéma C01-C02-C03, tous à la suite sans voie libre

Merci à tous pour vos réponses

Comme énoncé par Jean, les cantons physiques, sur le réseau, ne sont séparés que par une coupure de rail(s).
Pour ce qui est de la représentation au TCO, à mon avis, il est important de laisser un espace entre eux de façon à pouvoir visualiser correctement les "Itinéraires" lors des exécutions de "Trajets".
De même, ne pas coller (si possible) le canton à un aiguillage, pour la même raison.
Pour rappel, au TCO :
Itinéraire = liaison entre 2 cantons adjacents
Trajet = liaison contenant au moins un itinéraire et 2 cantons

Ok bien compris, je fais mes branchements, et ensuite je passerai à la prise en main du logiciel

A bientôt

Bonjour,

Voilà j'ai positionné les cantons et installé des RM-GB-8 N LTD je les ai programmés dans la centrale ESU ECOS 2 mais il ne semble pas fonctionné.
Je n'ai pas encore utilisé RRTC sur le module

Donc dans l'ECOS je les ai positionnés sur le TCO et mis deux machines sur les rails, problème les machines se ratrappent, elles ne sont pas arrêtées dans le canton précédent
Est que j'ai oublié quelque chose, la centrale devrait empêcher d’avoir deux machines dans le même canton?

Si l'un d'entre-vous peut m'aider
Joël

Esu ecos2 + 2 RM-GB-8 N LTD + 2 SADEC DC LTD

Sans aucun paramétrage, je ne pense pas que l'Ecos fasse quoi que ce soit... et même avec, sans équipement spécial (gestionnaires de cantons) rien ne se produira...
Le TCO de l'Ecos est là pour l'activation des aiguillages, accessoires et commande manuelle des locos... il ne faut pas la prendre pour un logiciel...
C'est avec RRTC que tu aurais du faire ton TCO, celui de l'Ecos ne te servira à rien.
Commence par prendre connaissance du tutoriel de démarrage de Jean (tutoriel V7) en le téléchargeant ICI en rubrique "paquet cadeau".
Par la même occasion, télécharge aussi le "Manuel utilisateur" correspondant à ta version de TC, au même endroit.
Tu y trouveras aussi une francisation du logiciel par échange d'interface (.dll)

Je confirme les propos d’Élie sur l'ECOS tu peux juste voir si ton canton est bien libre quand il n'y a pas de train et occuper quand il y en a un.
C'est important car si le canton est occupé quand il n'y a pas de train tu as un problème de cablage.

Mais la rétro-signalisation n'est pas un cantonnement, ce n'est juste qu'une détection c'est traincontroller qui fera le cantonnement à partir des renseignements d'occupation que va relever la centrale

Ok, mais je ne vois pas de changement sur le TCO (ECOS) maintenant que j'ai positionné les cantons
comment doivent apparaître les cantons lorsqu'ils sont libres ou occupés, car lorsque je les ai créé il n'y a eu aucun changement sur le TCO, ni lors des essais
donc avant de faire les essais avec RRTC, je voudrais être sur du fonctionnement

Joël

Esu ecos2 + 2 RM-GB-8 N LTD + 2 SADEC DC LTD

Il me semble que dans le manuel utilisateur de l'Ecos, il y a un § qui indique la procédure à suivre pour mettre en œuvre et tester la rétrosignalisation S88...
A mon avis, cela n'a rien à voir avec le TCO qui est seulement un outil de commande.

Tu dois aller dans l'ECOS jusqu'à l'écran ou tu vois S88, un symbole t'invite à entrer dedans (carré avec une flèche).
C'est dans l'écran suivant que tu déclare tes modules de rétro-signalisations en disant s'ils sont de 8 ou 16 contacts, une ligne par carte la ligne du haut étant celle de la première carte qui est reliée à la centrale.
Précédemment tu aura alimenté tes voies, via les modules et tu as câblé ces derniers entr'eux. S'agissant de RM-GB-8N cela se fait en général avec des câbles RJ45.
Il s'agit d'une chaine de carte rétro. La première carte est câblée entre la fiche "out" et la prise S88 de la centrale...aux cartes suivantes tu met un câble de la sortie "out" jusque la prise "in" de la carte précédente etc etc..
Quand tu aura fait cela tu verra et si ton câblage est correct, quand tu posera une locomotive sur un tronçon de voie, le carré correspondant à ce canton sur l'écran de la centrale va s'obscurcir.

Comme le dit Élie tout est expliqué dans le manuel de la centrale.
Dés que tu as constaté que la liaison carte centrale était OK tu peux passé à TC.
Si tu as des occupations de canton intempestives (carré noir), alors qu'il n'y a pas de train c'est que tu as un problème de câblage et ce n'est pas TC qui va te le régler...

C'est bien ce que j'avais fait, mais une mauvaise connexion ne le faisait pas bien fonctionné, tout est rentré dans l'ordre, encore quelques branchements et fabrications pour automatiser les aiguillages de mes boucles

Merci pour vos réponses
Joël