probleme alimentation

Bonsoir a tous

j aurais besoin d un peu d aide car je ne suis pas électronicien  

J'ai suivi a la lettre la pose du S88 ldt puis la pose des aiguilles peco et leur moteur pl 11 avec les switchpilot et switchpilot extension esu géré par la central ecos esu ( rail peco code 75 ) mon problème ce situe au nivaux des aiguilles
j ai le Picasso qui arrive du canton 5 et le canton 6 le détecte ?
je pense qu il manque une alimentation au nivaux des aiguilles ou un mauvais cablage ?? le switchpilo extension ne le détecte pas???? mais comment alimenter  le reste de l aiguille mis a part le commun (feeder) car je suis en digital  

Merci pour votre aide et bonne fête de fin d année

Ton problème vient vraisemblablement de l'emplacement où tu as pris le courant d'alimentation du SwitchPilot extension pour le ramener au cœur de l'aiguille, ou/et au fait que tu n'as pas isolé totalement le canton 5 (commun non coupé derrière l'aiguille donnant le canton 5 en position droite).

Si tu ne rétrosignales pas les aiguilles, il faut les alimenter en direct depuis les 2 bornes de la centrale (ou par les feeders), en prenant aussi sur cette alimentation, celle des coeurs, via les SwitchPilot extension, et puis, totalement isoler le groupe d'aiguilles des différents cantons, avec des éclisses isolantes,.

Si tu veux rétrosignaler le groupe d'aiguilles, il faut, bien sûr, aussi l'isoler totalement, mais alors, prendre l'alimentation sur une sortie spécifique d'un module LDT S88. Dans ce cas, tu affecteras cette sortie de détection aux aiguillages dans leurs propriétés (onglet Indicateurs).

Bonjour
Merci pour votre reponse cela m'a aider car je suis un peu perdu
Les switchpilot et extension sont alimenté par un transfo viessmann 52va cause moteur peco grand consommateurs de courant je pensais que celui ci alimenter que le moteur et ferait basculer le coeur de l'aiguille et que pour le reste  de l aiguille il fallait une autre alimentation ou il serait judicieux d alimenter par la centrale ecos. Donc  je dois alimenter le reste de l aiguille a une sortie du ldt s88 (ldt RM-GB-8-N) et pour retrosignaler tout ça comment dois je faire si vous pourriez faire un schéma ce serait gentil
et la je vais isolé le canton 5 à droite est ce que je dois isolé aussi pour le prochain module désolé pour toute ces questions et merci

band of brothers a écrit:

Bonjour
Merci pour votre reponse cela m'a aider car je suis un peu perdu
Les switchpilot et extension sont alimenté par un transfo viessmann 52va cause moteur peco grand consommateurs de courant je pensais que celui ci alimenter que le moteur et fesai basculer le cœur de l aiguille et que pour le reste  de l aiguille il fallait une autre alimentation ou il serait judicieux d alimenter par la centrale ecos. Donc  je dois alimenter le reste de l aiguille a une sortie du ldt s88 (ldt RM-GB-8-N) et pour retrosignaler tout ça comment dois je faire si vous pourriez faire un schéma ce serait gentil
et la je vais isolé le canton 5 à droite est ce que je dois isolé aussi pour le prochain module désolé pour toute ces questions et merci

Si cela peut t'aider à y voir clair voici deux schémas d'un même réseau avec et sans aiguillages détectés. C'est en RS8 mais pour le S88 c'est la même chose, seul le raccordement des modules de détection diffère.







Maintenant, il y a un grand principe sur ce forum qui veut qu'on soigne son expression écrite en particulier. Pourrais-tu faire l'effort d'utiliser des apostrophes, de conjuguer les verbes correctement par exemple, ce serait sympathique pour tout le monde...      

Christophe a écrit:

Maintenant, il y a un grand principe sur ce forum qui veut qu'on soigne son expression écrite en particulier. Pourrais-tu faire l'effort d'utiliser des apostrophes, de conjuguer les verbes correctement par exemple, ce serait sympathique pour tout le monde...  Smile  Smile  Smile

Merci pour votre aide , effectivement les apostrophes et les virgules pas évidentes sur un smartphone, Je ferai un effort pour le prochain commentaire    , le fait d'écrire vite ne soigne pas l'écriture je ne savais qu'il faille faire une dictée et une correction avec Bernard pivot pour avoir de l'aide

Cordialement

band of brothers a écrit:

Donc  je dois alimenter le reste de l aiguille a une sortie du ldt s88 (ldt RM-GB-8-N) et pour retrosignaler tout ça comment dois je faire si vous pourriez faire un schéma ce serait gentil
et la je vais isolé le canton 5 à droite est ce que je dois isolé aussi pour le prochain module désolé pour toute ces questions et merci

Voici un schéma succinct des connexions à réaliser pour une aiguille rétrosignalée et pointe de cœur polarisée (non isolée).
Si tu ne souhaites pas utiliser d'indicateur de rétro pour l'aiguille, il suffit de raccorder directement les bornes du DCC venant de la centrale (rouge et bleu) à l'aiguille et au module Switch extension, sans passer par les bornes d'un module de rétro.
Tu peux utiliser n'importe lequel des 2 contacts inverseurs que propose le SwitchPilot Extension pour chaque canal...

Bonjour
Je vous remercie pour ce schéma , c est sympa et bonne fête de fin d'année
Cordialement

Note bien que le positionnement du rouge et du bleu sur les bornes I et II de l'extension est fonction de la commande de l'aiguille (droit ou dévié), si le passage d'une loco sur le cœur déclenche un court-circuit, il faut inverser la position des 2 fils.

Bonsoir à tous
J'ai contrôler tout les câbles et inverser les câbles au niveau du switch extension esu rien n'y fait , Je pense que le switchpilot et l extension ne parle pas à l ecos il doit confondre avec les autres swich, je pense à un problème de CV ou d adresse car l extension ne bascule pas si vous avez des idées, je suis preneur merci d'avance
Amicalement et bonne fête de fin d'année

Bonjour à tous et mes meilleurs vœux
Mon problème je pense l' avoir trouver, il me manque un décodeur de retournement. Je suis en ecos esu et ldt S88.
Que me conseillez vous comme décodeur, je reste avec ldt

Bonjour,

band of brothers a écrit:

... il me manque un décodeur de retournement. Je suis en ecos esu et ldt S88.
Que me conseillez vous comme décodeur, je reste avec ldt

Je suppose que tu veux parler d'un module de gestion de boucle retournement (c'est à dire de gestion de court-circuit) ? Si tu souhaites juste  "traiter" le court-circuit, tu peux utiliser un module CDF . Si tu préfères prévenir le court-circuit, tu as le module LDT ...

A+
Georges

Bonjour
Merci pour l info le CDF fait de la retrosignalisation ou pas, le Ldt il faut en plus le décodeur s88 ldt en plus je pense
Amicalement

Je ne suis pas certain d'avoir compris ta question... Ton problème est :

- La gestion du court-circuit provoqué par une boucle de retournement située à la suite de ton aiguillage ?

- La gestion du court-circuit au franchissement de la pointe de cœur lors de la prise en talon de l'aiguille lorsque les lames ne sont pas positionnées ?

Dans les deux cas, la solution à mettre en œuvre n'est pas la même.

Le problème vient du cœur de l'aiguille peco au départ, je pensais que le switchpilot et l extension étaient peut être mal câblé voir problème de retrosignalisation . Après recherche sur divers forums, je ne savais pas qu il fallait un décodeur de boucle de retournement. J'ai effectué un schéma avec des crayons de couleur, pour m apercevoir que le problème est la polarité causer par la boucle
Mon souci est en gare cachée, le train arrive par une grande boucle pour terminé sur 3 voies de garages et repart par la voie dévier mais pas par la même voie d'arriver, je pense que les aiguilles en sortie n ont pas apprécier la différence de polarité merci pour votre aide
Amicalement

band of brothers a écrit:

Le problème vient du cœur de l'aiguille peco au départ, je pensais que le switchpilot et l extension étaient peut être mal câblé voir problème de retrosignalisation . Après recherche sur divers forums, je ne savais pas qu il fallait un décodeur de boucle de retournement. J'ai effectué un schéma avec des crayons de couleur, pour m apercevoir que le problème est la polarité causer par la boucle
Mon souci est en gare cachée, le train arrive par une grande boucle pour terminé sur 3 voies de garages et repart par la voie dévier mais pas par la même voie d'arriver, je pense que les aiguilles en sortie n ont pas apprécier la différence de polarité merci pour votre aide
Amicalement

Donc c'est bien un problème de gestion de CC sur boucle de retournement. Les réponses avec CDF ou LDT sont les bonnes.

Si tu pouvais nous faire un schéma des voies... cela arrangerait la compréhension du problème...

Bj
Je ferais un shema et je vais le poster dès lundi merci et bon week-end

Bonjour,

band of brothers a écrit:

Bonjour
Merci pour l info le CDF fait de la retrosignalisation ou pas, le Ldt il faut en plus le décodeur s88 ldt en plus je pense
Amicalement

Dans les 2 cas, ces modules de gestion de court-circuit ne font pas de rétro-signalisation. Par contre, comme ils ont une alimentation séparée, tu peux les mettre derrière une entrée/sortie de rétro-signalisation sans qu'une consommation de courant DCC ne soit détectée ...

A+
Georges

bonsoir

Comme promis, voila un schéma (rapide) de la gare cachée .

" les mettre derrière une entrée/sortie de rétro-signalisation sans qu'une consommation de courant DCC ne soit détectée"

George tu a noter entré/sortie c 'est de l alimentation LDT  qui va vers la centrale ecos ?

Merci pour votre aide c'est sympa  

Bonsoir,

band of brothers a écrit:

... " les mettre derrière une entrée/sortie de rétro-signalisation sans qu'une consommation de courant DCC ne soit détectée"

George tu a noter entré/sortie c 'est de l alimentation LDT  qui va vers la centrale ecos ? ...

Quand je dis "entrée/sortie de rétro-signalisation", je parle d'une position d'un module de rétro-signalisation. Cette "position" alimente en "sortie" le courant DCC de la voie (en direct ou au travers d'un module de gestion de court-circuit) et remonte en "entrée" la consommation de courant de la portion de voie alimentée au système numérique auquel il est raccordé ...

A+
Georges

Merci Georges

band of brothers a écrit:

bonsoir

Comme promis, voila un schéma (rapide) de la gare cachée .

Ce n'est pas un problème de boucle de retournement, mais plus probablement un court-circuit provoqué par les boudins de roue qui mettent en contact le rail droit avec la lame d'aiguille ouverte qui est à la polarité opposée.
Il aurait fallu modifier le câblage de tes aiguilles Peco avant de les poser...

Bonjour
Cela est bizarre car le cablage a été effectué de la même manière que le côté gauche et au passage du Picasso celui-ci fonctionne parfaitement.
A moins que les moteurs côté droit ne soient câble à l'envers mais rien n'est noté sur leur procédure et les aiguillages seraient à l envers sur le tco de l'ecos . Pour le cœur de l aiguille, à plusieurs reprises j'ai changé le sens des câbles et rien n'y fait, fonctionne d'un sens mais pas dans l'autre je vais recontroler tout ça
Amicalement

Bonjour,

band of brothers a écrit:

... j ai le Picasso qui arrive du canton 5 et le canton 6 le détecte ? ...

J'ai relu ton fil depuis le début et, de ce que j'ai compris, il ne s'agit ni d'un problème de court-circuit, ni d'un problème d'alim du cœur des aiguilles mais d'un problème de détection à tort du canton 6. C'est bien ça ? Ce problème n'apparaît qu'avec le Picasso ?

A+
Georges

band of brothers a écrit:

Bonjour
Cela est bizarre car le cablage a été effectué de la même manière que le côté gauche et au passage du Picasso celui-ci fonctionne parfaitement.
A moins que les moteurs côté droit ne soient câble à l'envers mais rien n'est noté sur leur procédure et les aiguillages seraient à l envers sur le tco de l'ecos . Pour le cœur de l aiguille, à plusieurs reprises j'ai changé le sens des câbles et rien n'y fait, fonctionne d'un sens mais pas dans l'autre je vais recontroler tout ça
Amicalement

Je ne parle pas du câblage d'alimentation, mais du câblage interne de l'aiguillage...VOIR ICI

Bonsoir

voici quelque image du câblage de l'aiguille Peco et son moteur effectuer sur tous les aiguilles de la gare cachée

Amicalement