alterner les trains dans une voie d'évitement

Bonjour à tous,
je rencontre le problème suivant : voici un trajet "long" Freiburg --> Schwarzburg que j'ai scindé en deux trajets Freiburg --> C 7 1/2 et C 7 1/2 --> Schwarzburg  afin que, quand un train entre dans le canton C 7 attente 1, il s'arrête et attende qu'un train entre dans le canton C 7 Voie attente 2 pour redémarrer etc.  J'ai utilisé des successeurs avec coche de la case "changer" mais cela ne fonctionne pas. J'imagine que j'ai dû faire une (des) erreur(s) quelque part. J'ai fait de même avec d'autres trajets "longs" (Boucles) et la même chose se produit.
Merci de votre aide,
Patrick

Bonjour,
L'utilisation du "mode horaire" permet de réaliser ces opérations de croisement ou de dépassement facilement.
Claude

Si je comprends bien, tu veux que le train arrivé en premier démarre quand s'arrête le second à côté ?

La division en deux du trajet total est une bonne idée, il suffit à la fin du second trajet dans l'onglet "Actions" du dernier canton, de mettre une liste en sélectionnant "arrêt" en sur-brillance, puis de cliquer sur "Liste", comme ceci :



Ce qui ouvre une autre boite de dialogue. Aller dans "Opérations" sélectionner "Trajets" et ajouter le trajet à démarrer correspondant à ta seconde partie.



Pas plus compliqué !

Par ailleurs je ne comprends pas ce que tu as voulu faire dans ta recopie d'écran, tu indiques que les trajets successeurs d'un premier trajet sont à la fois le début et la suite du second...

ptkj1875 a écrit:

Bonjour à tous,
je rencontre le problème suivant : voici un trajet "long" Freiburg --> Schwarzburg que j'ai scindé en deux trajets Freiburg --> C 7 1/2 et C 7 1/2 --> Schwarzburg  afin que, quand un train entre dans le canton C 7 attente 1, il s'arrête et attende qu'un train entre dans le canton C 7 Voie attente 2 pour redémarrer etc.  J'ai utilisé des successeurs avec coche de la case "changer" mais cela ne fonctionne pas.

L'utilisation de successeurs dans ce cas, n'est pas la bonne manière... ceux-ci sont plutôt adaptés au regroupement de 2 (ou +) trajets courts pour faire un trajet long, sans intervention d'un élément extérieur.
Ton objectif étant de déclencher le départ de la seconde partie du trajet "long" au moyen d'un élément extérieur au trajet initial, il faut se servir d'éléments appartenant au trajet devant déclencher ce départ.
En l’occurrence, placer le trajet à exécuter soit dans les opérations de fin de trajet du train déclencheur, soit dans les actions du canton d'arrivée de ce trajet selon les indications de Christophe (ceci permet de choisir le "moment" du départ), soit dans un marqueur d'action (éventuellement conditionné) placé dans le canton d'arrivée du train déclencheur.
Tu as le choix...

Nota : dans "Successeurs", il ne faut indiquer que le(s) trajet(s) de suite, pas le trajet initial.

ptkj1875 a écrit:

Bonjour à tous,
je rencontre le problème suivant : voici un trajet "long" Freiburg --> Schwarzburg que j'ai scindé en deux trajets Freiburg --> C 7 1/2 et C 7 1/2 --> Schwarzburg  afin que, quand un train entre dans le canton C 7 attente 1, il s'arrête et attende qu'un train entre dans le canton C 7 Voie attente 2 pour redémarrer etc.  J'ai utilisé des successeurs avec coche de la case "changer" mais cela ne fonctionne pas. J'imagine que j'ai dû faire une (des) erreur(s) quelque part. J'ai fait de même avec d'autres trajets "longs" (Boucles) et la même chose se produit.
Merci de votre aide,
Patrick

Si j'ai bien compris, tu veux que, systématiquement, lors de l'exécution du trajet de Freiburg à Schwartzburg, le train s'arrête en C7 attente 1 ou C7 attente 2 selon que l'un des deux est libre et qu'l fasse démarrer le train qui est déjà en attente dans l'autre de ces cantons C7.

Si ce n'est pas cela tu peux arrêter la lecture, si c'est cela je te propose la solution suivante:

- Faire un trajet Freiburg - Schwarzburg dans lequel sont inclus les deux cantons C7 A1 et C7A2

- Dans les opérations spécifiques du trajet pour le canton C7A1, tu mets une temporisation et dans les actions lors de l'arrêt tu mets: verrouillage du canton C7A1 et déverrouillage du canton C7A2.

- Dans les opérations spécifiques du trajet pour le canton C7A2, tu mets une temporisation et dans les actions lors de l'arrêt tu mets: verrouillage du canton C7A2 et déverrouillage du canton C7A1.

Lors du premier déroulement du trajet (Freiburg - Schwarzburg), les deux cantons C7 seront libres et donc le train sera dirigé vers l'un ou l'autre de ces cantons. Là, il sera mis en attente puisque ce canton sera verrouillé au moment de son arrêt.

Lorsque le trajet sera relancé, le train sera dirigé vers l'autre canton C7 libre et au moment de son arrêt, il verrouillera son canton et déverrouillera l'autre canton d'où le train en attente repartira.

A toi de choisir le moment où tu déverrouilleras le canton C7 resté occupé. Ce peut être avant l'arrivée à Schwartzburg (action dans un canton intermédiaire) ou à l'arrivée du trajet.

Jean

Bonjour, merci à vous tous pour vos réponses rapides et claires. Je vais essayer les solutions de Jean, Christophe et Elie qui correspondent en effet tout à fait à ce que je veux réaliser. Je vous tiens au courant.
Bonne journée à tous, Patrick

PS : je profite de ce message pour remercier très chaleureusement Elie pour son tutoriel sur le profil avancé des locomotives, très clair et fonctionnel.

Bonjour Jean, j'ai essayé ta procédure. Cela ne marche pas. L'indication verrouillage s'affiche après le franchissement du train (?) mais ne l'arrête pas. J'ai dû faire une erreur. Je te joins les copies d'écran. Je te précise que j'ai un contact d'arrêt physique.





Merci de ton aide.
Patrick

Bonjour Patrick,

Tu fais une erreur. Ce n'est pas dans les propriétés générales du canton qu'il faut mettre les actions, mais dans les propriétés spécifiques du canton pour le trajet "Freiburg - Schwarzburg".

Pour cela, il te faut, en mode "Edition":

- afficher le trajet dans le dispatcher puis

- double clic sur le canton dans le trajet

- tu as une fenêtre qui s'ouvre avec un onglet "Actions" que tu ouvres

- Là tu as la liste des événements qui se passent dans le canton pendant le trajet et sur lesquels tu peux déclencher une action: il faut cocher "Arrêt" puis appuyer sur le bouton "Liste" et c'est là que tu mets tes verrouillages et déverrouillages.

Résultat: quand le train qui effectue le trajet va s'arrêter dans le canton, il va déclencher les actions.

Jean

ah d'accord. Je vais essayer cela. Je te tiens au courant.
Merci encore pour ton aide si précieuse,
Patrick

Re moi, une question : si on clique sur le canton C7A1 (propriétés spécifiques du canton pour le trajet) je ne trouve pas la temporisation dont tu parlais.  Je l'ai laissée dans les propriétés des 2 cantons.
J'ai essayé de lancer le trajet en ayant cette fois-ci mis les verrouillages et déverrouillages dans les propriétés spécifiques des cantons 7A1 et 7A2 , je vois sur le dispatcher que la sortie du canton C7A1 est bien verrouillée mais les trains passent par le canton C7A2 sans arrêt... Je dois être complètement stupide  
Patrick

ptkj1875 a écrit:

Re moi, une question : si on clique sur le canton C7A1 (propriétés spécifiques du canton pour le trajet) je ne trouve pas la temporisation dont tu parlais.  Je l'ai laissée dans les propriétés des 2 cantons.

C'est dans l'onglet "Général" des propriétés spécifiques du canton pour le trajet. Image ci-dessous, la temporisation se met dans le champ " Temps d'attente".


C'est la même option que tu dois utiliser quand tu veux faire un arrêt dans un canton lors de l'exécution d'un trajet. Il n'y a pas cette possibilité au niveau des propriétés générales des cantons.

ptkj1875 a écrit:

J'ai essayé de lancer le trajet en ayant cette fois-ci mis les verrouillages et déverrouillages dans les propriétés spécifiques des cantons 7A1 et 7A2 , je vois sur le dispatcher que la sortie du canton C7A1 est bien verrouillée mais les trains passent par le canton C7A2 sans arrêt... Je dois être complètement stupide  

Tu as dû mal lire ce que j'avais expliqué. Tu dois:

- mettre une temporisation dans chacun des deux cantons C7A1 et C7A2, comme expliqué dans l'image

- Dans l'onglet "Actions" de C7A1 tu mets: verrouillage de C7A1 et déverrouillage de C7A2

- Dans l'onglet "Actions" de C7A2 tu mets: verrouillage de C7A2 et déverrouillage de C7A1

Résultat: quand tu exécutes le trajet

1) si le train passe par C7A1, il va s'arrêter et au moment de l'arrêt, il va verrouiller C7A1 et déverrouiller C7A2. Le train restera dans C7A1 et s'il y a un train dans C7A2, il va repartir.

2) Si le train passe par C7A2, il va s'arrêter et au moment de l'arrêt, il va verrouiller C7A2 et déverrouiller C7A1. Le train restera dans C7A2 et s'il y a un train dans C7A1, il va repartir.

Ainsi à chaque exécution du trajet "Freiburg - Schwartzburg", tu vas alterner les trains en C7A1 et C7A2.

Jean

 Bonjour Jean, c'est super ! j'ai enfin compris ce que tu voulais dire par temporisation, c'est donc en fait le "temps d'attente". J'avais en revanche bien indiqué les contraintes dans les propriétés spécifiques des deux cantons dans le trajet en question. Cela marche impeccablement y compris quand 2 trajets empruntent les cantons 7A1 et 7A2, à condition bien sûr d'avoir mis les mêmes contraintes au niveau des propriétés spécifiques du canton dans le trajet. On peut aussi imaginer un trajet passant par ces cantons sans alternance à condition qu'un des 2 cantons soit libre. J'ai aussi essayé l'arrêt en gare avec le "temps d'attente", cela fonctionne bien.
Merci encore de ta patience avec moi.
Une petite question subsidiaire : peut-on inverser automatiquement l'image des trains sur le dispatcher quand ils font le trajet en sens inverse ?
J'aurai sans doute bien d'autres questions à poser au forum  
Bonne journée,
Patrick

ptkj1875 a écrit:

Une petite question subsidiaire : peut-on inverser automatiquement l'image des trains sur le dispatcher quand ils font le trajet en sens inverse ?
J'aurai sans doute bien d'autres questions à poser au forum  

Je suis content que ça fonctionne comme tu le souhaites.

Pour ce qui est de l'inversion de l'image des trains, la réponse est non.

S'il n'y a pas de changement de train pour le trajet "Retour", si le trajet "Aller" a été effectué en marche avant, le trajet "Retour" se fera en marche arrière. Donc l'image du train ne sera pas inversée.

Cela ne modifie en rien les longueurs de freinage ni les distances d'arrêt dans les cantons.

Jean

Ok Jean, merci encore. A la prochaine question !
Bonne journée
Patrick