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 Rame Rever

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MessageSujet: Re: Rame Rever   Rame Rever - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 12:21

cheers cheers cheers

Je suis un ane baté !!:!!!!!Je sisna baté !!!!!!je suisun ane baté!!!:!!!!

J'ai ramené le point de contact arrière à 3 cm (au lieu de 24) et ça fonctionne !!!

Je suis une buse!!!!!! Oui vous pouvez le dire!!!!!
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Christophe

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MessageSujet: Re: Rame Rever   Rame Rever - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 13:49

Avant de poser des questions parfois on peut tourner 7 fois ses doigts au dessus du clavier...

Et pour reprendre je ne sais plus quelle célébrité du monde des arts, "si ce que vous obtenez ne vous convient pas, faites exactement l'inverse et voyez ce que ça donne" Smile
Des fois ça marche... la preuve !

_________________
amicalement,
Christophe


Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.
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MessageSujet: Re: Rame Rever   Rame Rever - Page 2 EmptyJeu 22 Sep 2011 - 17:05

nicosl299 a écrit:

J'ai ramené le point de contact arrière à 3 cm (au lieu de 24) et ça fonctionne !!!

Je suis une buse!!!!!! Oui vous pouvez le dire!!!!!
J'en étais sûr, lis bien toutes les réponses et essaie ce qu'on te propose... Smile
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