un grand train pour TITRAIN

Sujet: un grand train pour TITRAIN Sam 20 Oct 2007 - 16:52

Bonjour à tous

Comme le préconise Jean voici mon réseau.

La pièce fait 5,50 / 6 mètres le circuit , en HO , est composé de 80 mètres de voies principales et 16 mètres de voies de garage ( voies et aiguilles ROCO )

Le dénivelé maxi est de 36 cm

La partie électrique est composée d’un INTELLIBOX et son BOOSTER

Un PC et 2 écrans plats…. Et naturellement Train Controler

J’ai énormément peiné avec ce logiciel ( et ce n’est pas fini ) heureusement j’ai eu Jean comme instructeur depuis plus de 2 ans …. maintenant je m’adresserai au Forum pour le soulager ……..Je l’entend d’ici….. HOUF !

Les détecteurs de rétro sont des CDF 02006

Les décodeurs d’aiguilles sont des CDF 98017 et des LTD SA-DEC-4-DC-G

Une quinzaine de loco et une cinquantaine de voitures et Wagons de toutes marques

Les signaux sont de fabrication maison mais pas encore disposés sur le circuit

Un Tram évoluera en ville et un petit train à crémaillère dans la partie montagneuse ….Ces deux derniers seront pilotés par un logiciel de ma composition avec un deuxième PC et une interface automate

Le plus gros déboire que j’ai eu , était le très mauvais fonctionnement de la rétro signalisation

Plus de 6 mois de galère Pour découvrir que l’alimentation des platines de rétro par l’Intellibox n’était pas assez costaud il suffisait de débrancher cette alim en sortie de l’IB et de la remplacer par une alim plus généreuse ( ceci préconisé par CDF) Donc ATTENTION si problème de rétro contacté CDF ou moi même pour plus de détails pratiques ( pour une fois que je servirais à quelque chose dans ce Forum .. !…. Et de rire ! )

Un autre problème rencontré , le désadressage des modules de décodeurs d’aiguilles…Ayant fait de nombreux essais de programmation avec le logiciel , il m’arrivait souvent de faire des courts circuit par roulage des trains sur des aiguilles en mauvaises positions ( pointes de cœur ) et de ce fait presque à chaque fois l’adresse des décodeurs d’aiguilles s’envolait et rebelotte il fallait les reprogrammer J’ai résolu le problème en consacrant le booster uniquement à l’alimentation des décodeurs , l’IB étant suffisante pour les 5 trains que je fais rouler en même temps Marcel de CDF est bien au courant du problème sans pouvoir y remédier… dommage

Dire que j’ai de longues périodes d’inactivité sur la maquette ayant un autre obi … le Radio Amateurisme.

Je joint quelques plans et photos de ma réalisation

TITRAIN Jean-Marie

un grand train pour TITRAIN Forum310

Sujet: Re: un grand train pour TITRAIN Dim 21 Oct 2007 - 22:22

Hey Titrain,

C'est le super luxe ce double écran pour controler le train Very Happy

! Comme à la SNCF (heu, sans les grèves hein Cool

)

Ah je rèverais bien d'une pièce aussi grande pour donner un peu plus d'air à mon réseau Rolling Eyes

.

Au fait à quoi correspondent les 3 couleurs du plan de réseau ? Noir, rose et marron ?

Bon train Titrain.. clown

Sujet: Re: un grand train pour TITRAIN Dim 21 Oct 2007 - 23:27

titrain a écrit:: Un Tram évoluera en ville et un petit train à crémaillère dans la partie montagneuse ….Ces deux derniers seront pilotés par un logiciel de ma composition avec un deuxième PC et une interface automate

Ah ça parle d'API? ça m'intéresse, peux-tu développer un peu?

_________________
A+ Yann
Mes tuto vidéo sur TrainController => https://www.youtube.com/TheDigitrain <=
Consultant technique planification/création/programmation => http://www.digi-train.ch <=
TC 9,10 Gold / +SmartHand Mobile / H0 3 rails, 2 rails / Tams MasterControl et MC2 / ESU ECoS / Rétro. et commande des signaux: Selectrix SLX852 Interface / BiDiBus / PC 3,3 GHz / Win 10, 11 / iPhone 8

Sujet: réponse N°1 Lun 22 Oct 2007 - 14:04

Je répond déjà à Jean JW28

En noir , circuit fermé sur lui même pouvant recevoir des trains qui tournent en rond programmés pour s‘arrêter ou non dans les gares , donc doublages des trains en gare et pour certains avec annonces de gare et bruitages.

Nota : au sujet des sons , impossible d’avoir plusieurs trains programmés avec des annonces de gares c’est la cacophonie …. je prévois pourtant de diriger les « sons » dans des HP disposés à proximité des lieux d’où doivent sortir les sons ( HP dans les gares respectives )

En rose la seule partie où je m’autorise des manœuvres

avec l’intellibox et la manipulation des aiguilles par le clavier ( ensuite avec mon futur TCO manuel )…. C’est cette partie manœuvre qui m’intéresse le plus. Naturellement j’ai des itinéraires programmés qui passent par cette partie de circuit avec des sorties de voie de garage …arrivée en gare principale ….3 petits tours ( noir ) et puis s’en vont …. Arrêt en gare principale et retour automatique sur leurs voies de garage respectives … cette partie noire abrite la gare principale NOGENT. ( NOGENT en BASSIGNY … les couteaux de NOGENT , vous connaissez ? ).

Les voies en marron sont tout simplement des voies de garage ( pour les 5 cotes à cotes ,sans doute cachés un de ces jours )

Un jour je parlerai de mon TCO type SNCF … grand … bien visible …. lisible…. et la partie commande d’aiguilles d’itinéraire dans la partie rose par boutons poussoirs c’est en cours de construction …mais à la retraite on a pas assez de temps.

Jean JW28, savoir que je suis électromécanicien ayant quelques connaissances en informatique…... dur dur T.C.

Ce soir ou demain je répondrai à YANN

OK JW28 ? TITRAIN Jean-Marie

Sujet: très longue réponse à Yann Lun 22 Oct 2007 - 19:32

Bonjour YAN

« on parle d’API » je ne sais pas si ce que je fais peut être dans cette logique API ? .

Avant de décrire mon system, voici un texte que l’on m’a demandé de faire paraître dans un journal parlant de radio amateurisme et informatique et qui a sa place en modélisme ferroviaire

L’informatique vu sous un autre angle

Voici bien des années que je possède un ordinateur.

Au départ je me suis amusé avec mes ordi à programmer des jeux et autres programmes en BASIC et plus tard étant à la tête d’une petite société , l’informatique est devenue un outil de travail.

L’ordinateur m’a toujours passionné mais je me suis lassé de taper sur un clavier et n’avoir comme seul résultat que divers affichages sur l’écran ... des machines aussi puissantes devaient pouvoir me rendre d’autres satisfactions …..et j’ai trouver la possibilité que mon ordi puisse correspondre avec l’extérieur moyennant une platine électronique branchée sur la prise série et un petit programme de mise en relation Mon ordinateur est devenu un automate programmable. .

Dans mon cas , j’ai 14 sorties sur relais et 2 entrées logiques ( mais avec une bidouille à la # Jean-Marie # il est parfaitement faisable d’avoir 35 entrées voir plus de 50 ) c’est à dire savoir si un contact quelconque est ouvert ou fermé . (il existe des platines avec plus d’entrées et moins de sorties … il existe également des platines avec entrées analogiques capable de tester 125 niveaux de tension )….donc des yeux et des bras à l’extérieur de l’ordi prêt à répondre a des ordres donnés par le teste des entrées et le programme que vous élaborez vous même.

Un exemple de réalisation :

A titre indicatif la première fois que j’ai acheté cette platine et que je l’ai monté ce n’était que pour l’expérimentation… quelques années après j’ai réaliser un programme qui gérait mon aquarium d’eau de mer ..a savoir

1) Allumage et extinction l’un après l’autre des 4 projo d’éclairages à des heures bien déterminées

2) 2 générateurs de vagues aléatoires

3) régulation de niveau d’eau avec adjonction d’eau douce

4) réfrigération de l’aquarium ( hé oui ! c’était en Guadeloupe )

5) alarme sonore à l’heure de la distribution de la nourriture avec arrêt automatique de la filtration et du générateur de vagues avec reprise de ces 2 derniers après temporisation

6) contrôle de la salissure des filtres.

C’est un exemple ….

D’une manière pratique : Il faut :

a) un ordinateur … le plus ancien sera le meilleur

b) soit VIRTUAL BASIC ou GW BASIC installé dans l’ordi ( possible également en langage C me semble t’il ? )

c) une carte d’entrées / sorties sur relais … dans mon cas ELECTROME à TOULOUSE ref : AUTO5 au prix approximatif de 150 euros ( j’ai les coordonnées de cette société à votre disposition )

d) une alim 12 volts 2 amp

e) un cordon depuis la prise série

Je pense que chacun , curieux de réaliser un automate trouvera une utilité à ce type de réalisation…… ou , comme moi au début , peut être simplement pour le besoin de bricoler quelque chose qui ,sort de l’ordinaire. Dans un prochain bulletin de liaison je vous donnerai la possibilité d’avoir 25 entrées sur cet automate et 14 sorties…

Naturellement je me tiens à disposition de tout ceux qui voudraient en savoir plus sur ce genre de matériel. ………

Donc dans le cas présent , je voudrais que la gestion d’une partie de mon réseau soit entièrement de ma conception Certes je n’ai pas l’intention de rivaliser avec TC mais comme ce que je veux réaliser est 10.000 fois plus simple et que j’ai le matériel ,pourquoi s’en priver.

Que ce soit pour le tram ou le chemin de fer à crémaillère je vais disposer des RED sur le circuit qui me donnerons la position de mes engins et en fonction de ma programmation tel ou tel relais engendrera une quelconque action… partant de la il n’y a plus que de l’imagination à transposer en lignes de programme.

OK YANN ? et les autres ?

Jean-Marie TITRAIN

Sujet: Re: un grand train pour TITRAIN Lun 22 Oct 2007 - 21:40

Hé hé ... depuis le temps que je pratique Jean Marie, j'étais à peu près sûr de sa réponse Laughing

Il a tout sous la main: ordinateur, logiciel puissant avec des possibilités de paramétrages qu'il a pratiquement très peu explorées, détection de voie ...

Mais non, il va aller bidouiller un truc de sa composition et pondre des centaines de lignes de code ... pour faire quoi? des déclenchements d'opérations avec des relais branchés sur des ILS et des cartes I/O

Sacré Jean Marie Very Happy

Jean

Sujet: le hors la loie Jeu 25 Oct 2007 - 12:04

Bonjour Jean Bonjour à tous

Jean, il n’est pas question de bidouiller avec de l’électromécanique sur le réseau principal , c’est uniquement sur le chemin de fer à crémaillère et le tram que je veux qu’il y ai une réalisation totalement perso et gratuite

Sur le réseau principal j’ai tout de même 12 platines de rétro-signalisation soit 96 portions de voies ( ralentissements et arrêts ) contrôlés ……11 platines de commande d’aiguilles soit 44 aiguilles Et vous me chambrez parce que j’ai réalisé quelques additifs au réseau avec de l’électromécanique et logiciel perso ? vous êtes dur avec moi , mais je ne peux vous en vouloir compte tenu de tous les explications que vous m’avez donné sur TC depuis 3 ans.

Au fait , en SUISSE , le 17 , vous me serrerez tout de même la main , vous savez cette main qui manipule des Ils , des relais , des composants électroniques et autres cochonneries du même genre….. réfléchissez bien ça peut être contagieux…

Tout ceci écrit naturellement avec le sourire.

Encore MERCI Jean et à très bientôt

Sujet: Re: un grand train pour TITRAIN Jeu 25 Oct 2007 - 16:01

titrain a écrit:: Bonjour Jean Bonjour à tous

Jean, il n’est pas question de bidouiller avec de l’électromécanique sur le réseau principal , c’est uniquement sur le chemin de fer à crémaillère et le tram que je veux qu’il y ai une réalisation totalement perso et gratuite

Mais, Jean Marie, c'est bien comme ça que je l'avais compris. Cela dit, maintenant que vous avez payé TC, vous pouvez l'utiliser aussi sur le tram et la crémaillère, vous ne paierez pas plus cher. Very Happy

titrain a écrit:: Sur le réseau principal j’ai tout de même 12 platines de rétro-signalisation soit 96 portions de voies ( ralentissements et arrêts ) contrôlés ……11 platines de commande d’aiguilles soit 44 aiguilles Et vous me chambrez parce que j’ai réalisé quelques additifs au réseau avec de l’électromécanique et logiciel perso ? vous êtes dur avec moi , mais je ne peux vous en vouloir compte tenu de tous les explications que vous m’avez donné sur TC depuis 3 ans.

Jean Marie, si on ne plus chambrer les amis ... qu'est ce qu'on va devenir? Very Happy

titrain a écrit:: Au fait , en SUISSE , le 17 , vous me serrerez tout de même la main , vous savez cette main qui manipule des Ils , des relais , des composants électroniques et autres cochonneries du même genre….. réfléchissez bien ça peut être contagieux…

Pour le serrage de main ... chais pas ... non, je déconne lol!

Jean

Sujet: Re: un grand train pour TITRAIN Jeu 25 Oct 2007 - 16:20

Ah ouf ! La hache de guerre (amicale) est enterrée si je puis dire alors Very Happy

. Tiens par parenthèses, pour ceux-ce qui peuvent (éventuellement) se demander ce que LOL! signifie, he bien c'est l'abréviation de "Lough Out Loud" cad un bon éclat de rire. En français on dirait plutot MDR, cad "Mort De Rire", mais bon le smiley n'est pas dispo ici... Ah ces barbarismes américain jusqu'où ils vont se nicher What a Face

.

Bon train à tous, et plus particulièrement à TITRAIN avec son crémaillère, Jean avec son liliputien de réseau, et aussi Papy-Guy avec son énooorme réseau dans sa grange clown

Allez, je retourne à mes moutons...

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