Marqueur d'action, contact virtuel et signaleur

bonsoir, j'ai semble t-il compris l'utilisation des marqueurs d'arrêt (triangle rouge), de ralentissement (triangle orange) et de vitesse (triangle vert) . Là où cela se corse c'est pour les autres :

- Marqueurs d'action (triangle gris), l'aide nous dit: "Un marqueur d'action peut être utilisé pour définir le point d'un canton où une opération donnée sera exécutée sans modification de la vitesse du train. Notez, que ces opérations peuvent être déclenchées par tous les types de marqueurs. Les marqueurs d'action sont donc utilisés dans les cas où la vitesse du train ne change pas"

- Contact virtuels (triangle jaune et bordeaux), l'aide nous dit: "Ces éléments indicateurs sont semblables aux indicateurs de contact. Mais, contrairement aux indicateurs de contact il n'y a pas de contact de voie ou de détecteur réel sur le réseau. En lieu et place, les contacts virtuels sont supposés être localisées à une certaine distance d'un autre indicateur.
Les Contacts Virtuels peuvent être utilisés pour réduire le nombre de détecteurs sur le réseau. Une des applications caractéristiques des contacts virtuels est l'exécution de fonctions de trains à une distance donnée d'un détecteur de voie" .

1/ On fait quasiment la même chose avec les marqueurs d'action et les contacts virtuels poursquoi y en a t-il de deux sortes et dans quels cas utiliser l'un plutôt que l'autre?

- Signaleurs, l'aide nous dit: "Ce type d'élément est une espèce de relais logiciel intelligent. Il permet de nombreuses options avec lesquelles on peut fignoler son comportement et l'ajuster à ses besoins.
Le signaleur est utilisé pour indiquer le changement d'état d'autres éléments du réseau. Le signaleur est créé en spécifiant un déclencheur dans les propriétés du déclencheur du signaleur. Le déclencheur est une liste d'éléments qui sont surveiller pour observer quand leur état est modifié. Le signaleur est activé chaque fois qu'un des éléments du déclencheur change d'état. Le signaleur est désactivé quand les conditions de déclenchement ne sont plus réunies."

2/ J'avoue ne pas trop comprendre , peut-on me dire en quelques mots l'utilité et me donner un exemple d'utilisation de ces signaleurs...

Merci d'avance

Le signaleur est un relais virtuel. Il peut être utilisé partout où, dans les anciens réseaux, on utilisait des relais.

Quelques exemples d'utilisation dans les pages 211 à 215 du Guide utilisateur.

Ou voir l'exemple donné par Mcar, me semble-t-il dans le fil de Poupy sur les boucles de retournement. ICI

Jean

coquelicot94 a écrit:

bonsoir, j'ai semble t-il compris l'utilisation des marqueurs d'arrêt (triangle rouge), de ralentissement (triangle orange) et de vitesse (triangle vert) . Là où cela se corse c'est pour les autres :

- Marqueurs d'action (triangle gris), l'aide nous dit: "Un marqueur d'action peut être utilisé pour définir le point d'un canton où une opération donnée sera exécutée sans modification de la vitesse du train. Notez, que ces opérations peuvent être déclenchées par tous les types de marqueurs. Les marqueurs d'action sont donc utilisés dans les cas où la vitesse du train ne change pas"

- Contact virtuels (triangle jaune et bordeaux), l'aide nous dit: "Ces éléments indicateurs sont semblables aux indicateurs de contact. Mais, contrairement aux indicateurs de contact il n'y a pas de contact de voie ou de détecteur réel sur le réseau. En lieu et place, les contacts virtuels sont supposés être localisées à une certaine distance d'un autre indicateur.
Les Contacts Virtuels peuvent être utilisés pour réduire le nombre de détecteurs sur le réseau. Une des applications caractéristiques des contacts virtuels est l'exécution de fonctions de trains à une distance donnée d'un détecteur de voie" .

1/ On fait quasiment la même chose avec les marqueurs d'action et les contacts virtuels poursquoi y en a t-il de deux sortes et dans quels cas utiliser l'un plutôt que l'autre?


Merci d'avance

Le "marqueur d'action" est généralement utilisé pour déclencher une fonction loco (par ex. klaxon) ou autre (par ex. mouvement de PN), à un endroit précis dans un canton.
Le "contact virtuel" est plutôt utilisé comme "indicateur virtuel" lors de manœuvres automatisées nécessitant l'entrée dans un canton déjà occupé.

Certes, mais sauf erreur, "marqueur" et "contacts" se paramètrent de la même façon et leurs actions peuvent même être croisée, ou inter-échangeable, non ?

bonjour, merci pour vos réponses mais avouons que:

"Le signaleur est créé en spécifiant un déclencheur dans les propriétés du déclencheur du signaleur."

- n'est pas vraiment compréhensible...
A+

Pour faire plus compréhensible : un signaleur te surveille l'état des éléments que tu lui auras définis dans l'onglet "Déclencheur" de là tu peux lui faire effectuer des opérations ou l'utiliser comme marqueur.

C'est plus facile à utiliser qu'à expliquer

Bonjour à tous
Dans le but de réaliser un empilage LIFO de locomotives dans une voie en cul-de-sac, je souhaite déclancher le début du freinage et l'arrêt avec un signaleur. Le signaleur est activé si il y a à la fois trajet d'empilage et canton précédent le canton d'empilage "libéré".
Comment relier marqueur de freinage et d'arrêt à une opération activé par le signaleur?

Bonjour,
J'avais fait une petite vidéo pour expliquer l'empilage en LIFO.



Dans mon cas j'utilise l'activation de l'indicateur d'occupation du canton précédent mais on peut utiliser sa libération en inversant dans le groupe ET.
Ailleurs sur le réseau j'utilise(ais) la libération pour démarrer les marqueurs d'arrêt.
Avec le V10 ce n'est plus d'actualité