Réseau Père & Fils

Bonjour à tous,

Après 3 années de cogitation et de travaux en tout genre, voici les premiers tours de roue sur le circuit provisoire (la deuxième boucle sera remplacée par une petite gare et peut être une autre gare cachée). Le câblage n est que provisoire.

http://m.youtube.com/watch?v=Pfr4RLZMoys

Bonsoir, je n'arrive pas à visionner la vidéo

Pas mieux...

Je n arrive pas retrouver ma vidéo sur YouTube. Elle est dans mes vidéos mais moyen de la retrouver et vous indiquer le lien.

Comment faire ?

Pas possible,
voir
http://fr.wikipedia.org/wiki/Real_Time_Streaming_Protocol

tout le monde n'en est pas équipé !!

bonsoir a tous,

la video fonctionne bien,

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Pfr4RLZMoys

cordialement

Et ben, finalement, cette rampe hélicoïdale, ça roule, et il y a du monde au sous-sol.
Donc, extension réussie...

Merci Joël.

Mais pourquoi je la lis parfaitement sur mon compte YouTube?

Bonjour.

Bravo Vincent, voilà une belle avancée et comme le souligne Elie, la rampe hélicoïdale parait être bien tolérée, en double traction quand même, mais ça passe.

Oui ça monte, mais certaines ont du mal. Je vais donc diminuer la rampe et mettre un peu de dévers.

Ton premier lien fonctionne très bien! Il suffit de cliquer sur "PC"! Bon d'accord, fallait réfléchir!

rico a écrit:

Ton premier lien fonctionne très bien! Il suffit de cliquer sur "PC"! Bon d'accord, fallait réfléchir!

Et ça te plait ?

Ca me plait? Je suis capable de faire plus long! C'est d'ailleurs le défi que je me suis fixé avec mon gamin demain!

D'ailleurs, c'est mon fils qui a trouvé qu'il fallait cliquer sur PC...

Vince26 a écrit:

Oui ça monte, mais certaines ont du mal. Je vais donc diminuer la rampe et mettre un peu de dévers.

Le dévers ne sert à rien, à part faire chuter les wagons légers à l'intérieur sur une longue rame...

Alors pas de devers

Blague à part, la rampe me parait belle et je ne vois pas pourquoi certaines rames ont du mal.

Chez moi (je vais essayé de mettre une vidéo ce jour, comme promis), les pourcentages et les rayons sont affreux et presque tout passe.

Sinon j'aime bien votre nouvelle "cabane" et surtout le contraste entre la partie neuve et la partie ancienne!

rico a écrit:

D'ailleurs, c'est mon fils qui a trouvé qu'il fallait cliquer sur PC...

C'est que nous les "vieux" nous avons la vue qui baisse, de ce fait nous n'avons pas regardé la haut

Bonsoir à tous,

Pouvez-vous m'aider en m'indiquant comment je dois découper en canton cette partie de mon réseau ? Retro des aiguilles ou pas,...



Et autre question, je souhaiterai cabler mes modules de retro RS 8. Maurice m'a dit que je pourrais tjs faire fonctionner le reseau en manuel mais j'ai oublié de lui dire que je n ai pas encore de transfo. Ils ne seront donc pas alimentés. Est ce que cela va qu en même fonctionner ?

A+

Même non alimentés, les RS-8 laissent passer le courant DCC de voie, mais, compte tenu de la faible consommation des modules, tu peux très bien momentanément les raccorder au même transfo que la centrale et mettre en place la rétro.
Pour la découpe des cantons, déjà, chaque voie desservie par une aiguille forme un canton, ensuite, la grande zone d'aiguilles qui dessert la gare est à rétrosignaler, peut-être même en la coupant en 2 ou 3 sections, selon l'exploitation des voies qu'elle dessert.
Les grandes parties bouclées sont à découper en fonction de la longueur de voie et de la longueur des trains y circulants...
Si tu comptes mettre une signalisation réaliste, la rétro des aiguilles s'impose, au moins pour celles qui comporteront un signal de protection.

Merci Élie,

Ma question concernait particulièrement la grande zone constituée des aiguilles desservant les voies, ainsi que les Tijd.

Tu me proposes de la découper, mais de quelle manière.

Merci

Personnellement, j' isolerai et réalimenterai chacune des aiguilles. Je sais, ça fait du boulot, mais au moins a l'usage, tu pourras déterminer facilement les aiguilles ou groupe d'aiguilles a rétrosignaler. Tu n'auras qu'a récupérer les fils et les faire passer par le module de rétro.En attendant, tu les relis ensemble électriquement et tu peux t'amuser.

momo13 a écrit:

Personnellement, j' isolerai et réalimenterai chacune des aiguilles. Je sais, ça fait du boulot, mais au moins a l'usage, tu pourras déterminer facilement les aiguilles ou groupe d'aiguilles a rétrosignaler. Tu n'auras qu'a récupérer les fils et les faire passer par le module de rétro.En attendant, tu les relis ensemble électriquement et tu peux t'amuser.

Bonjour,

Je ne peux qu'être d'accord avec Maurice ... C'est ce que j'ai fait sur mon réseau (réalimentation de chaque aiguille et de chaque portion de voie) et dans ma gare j'ai déjà changé le regroupement des aiguilles et ajouté des zones de rétro. Ceci sans coup de tronçonneuse et sans soudure de fils sur les rails ...

A+
Georges

Merci pour l info, je vais effectivement commencer comme ça. Cela me permettra de moduler comme je veux grâce à vos conseils.

Pensez vous que je dois retrosignaler toutes les aiguilles ensemble ou par lot? Est ce que je dois mettre un ou plusieurs cantons ?

Vince26 a écrit:

Pensez vous que je dois retrosignaler toutes les aiguilles ensemble ou par lot? Est ce que je dois mettre un ou plusieurs cantons ?

Momo a déjà répondu !

Vincent, je suppose que tu n'as pas encore posé les voies de la partie que tu as schématisé. Donc, il te faut définir une bonne fois pour toute la file de rail que tu vas couper/isoler pour définir physiquement tes cantons et tu isoles systématiquement tes aiguilles sur la même file. L'autre file de rail est continue mais tu la réalimente quand même de loin en loin., t'occupe pas du coeur des aiguilles, c'est le contact auxiliaire du moteur qui les mettra à la bonne polarité. Tu auras ainsi des morceaux (parfois petits) entre les aiguilles que tu choisiras par la suite soit de rétrosignaler seul, soit de grouper avec une aiguille ou zone d'aiguille.
Et ça tu le verras à l'usage quand tu feras circuler tes trains sous TC, à moins que tu sois voyant!.