Le réseau de Gaetan

 MAURICE

Bonjour à tous  

Voilà, ça y est les premiers essais de roulage avec LH 100, une petite vidéo suivra par la suite

Tous les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"

La BB 7200 en roulage  



La BB 7200 avec les feux allumés



Les dessous du réseau avec les cartes RS 8, les switchPilotServos et les servos d'aiguillages






Les gares cachées sont finis et mise en place des commandes d'aiguilles, j'ai un aide qui passe l'aspirateur




J'ai mon pilote d'essai avec TC, cela fonctionne mais j'ai des questions  



Le SwitchPilotServo reste a programmer  




Evidement j'ai un problème avec l'interface USB de LENZ sous Windows 8 le pilote n'est pas trouvé.   

Je fais fonctionner avec Win 7 à défaut  

Je reviendrais pour les questions  

Bonjour et félicitations pour ton câblage très propre ...  

Gaetan974 a écrit:

...
Tous les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"

C'est effectivement super pratique de pouvoir tester le fonctionnement de la rétro-signalisation hors TC ...  

Gaetan974 a écrit:

... Le SwitchPilotServo reste a programmer  

Comment, tu ne connais pas encore par coeur les 40 pages de la doc !...   

Gaetan974 a écrit:

... Evidement j'ai un problème avec l'interface USB de LENZ sous Windows 8 le pilote n'est pas trouvé.   ...

Regarde ICI

A+
Georges

Toutes mes félicitations Gaétan, tu tiens le bon bout.  

Bravo! Dommage que je ne puisse venir mettre ma caravane chez toi pour voir ça en réalité!

rico a écrit:

Bravo! Dommage que je ne puisse venir mettre ma caravane chez toi pour voir ça en réalité!

A défaut viens chez moi.


Félicitations pour l'avancement des travaux

La Normandie, je connais trop bien pour être originaire de Havre! Ma caravane n'est pas équipée grand froid, la mission ne me parait pas possible!

Par contre, à l'occasion je peux passer lors d'un week-end selon ta situation géographique en Normandie.

Bonsoir à tous,  

Comme j’ai dit précédemment : les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"  

Une BB 7200 fonctionne sur les gares cachées avec la LH 100 tout est OK:cheers: 

J’ai fait son profil de vitesse   



J’ai fait une petite simulation avec TC, Trajet Simple voie à double sens sur 3 cantons. 



2 Cantons avec Départ et Destination  RS 1 22 N, RS 2 11 N





Et 1 canton qui sert de passage



J’ai déclenché :

Trajet Allez simple 1 navette 0
Allez et retour à l’infini avec vitesse 60 km allumage feux au démarrage et extinction à l’arrivée.

Trajet Allez simple 1 navette 1
Allez avec vitesse 60 km allumage feux au démarrage et extinction à l’arrivée, en cliquant sur le canton d’arrêt, on peut refaire partir en sens inverse la machine ainsi de suite.

Trajet Allez simple 1 navette 2
Allez et retour avec vitesse 60 km allumage feux au démarrage et extinction à l’arrivée.

Trajet Allez simple 1 Normal



Allez avec vitesse 60 km allumage feux au démarrage et extinction à l’arrivée, vitesse de ralentissement parfaite jusqu’au marqueur d’arrêt à 6 km/h.

J’ai fait des tests dans tous les sens après avoir appliqué les directives de JEAN.  



Bien, voilà les questions

Pour faire fonctionner la BB 7200, Je la mets au canton RS 1 22 N et je déclenche.

Les cantons lors du passage ne passent pas au rouge  

La simulation la BB 7200 Bouge mais pas ici  

Et Bien sûr ne s’arrête pas au canton RS 2 11N comme prévu  

J’ai oublié quelque chose mais quoi   

Merci pour vos solutions

Et bien si tu affirmes que ta rétro fonctionne, je n'ai aucune idée. Je suppose que tu as essayé de poser ta loco sur un canton et qu'il passe occupé?

Sinon, je ne vois pas pourquoi tu as coché départ et arrivée sur tes cantons de départ et arrivée...

D’après tes captures d'écrans, il me semble (mais ce n'est qu'une impression lointaine !) que tes cantons n'ont pas de marqueurs d'arrêt et de freinage. Ce qui expliquerait les aller dans le décor .
D'autre part, ton profil de vitesse m'interpelle en ayant des distances et longueurs .... et des points épars... Bref, si j'étais toi, je reprendrais tout depuis le début, pas à pas sans vouloir tout avaler d'un coup.

Gaetan974 a écrit:

... Comme j’ai dit précédemment : les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"  

Bonjour,

Maintenant que tes modules de rétro sont OK pour la centrale, comme l'a dit Rico il faut que tu vérifies si ton paramétrage est bon dans TC. Pour cela, lorsque tu mets un consommateur sur chacun des cantons, ils doivent "s'éclairer" dans TC (TCO ou dispatcher).

Gaetan974 a écrit:

...

Une BB 7200 fonctionne sur les gares cachées avec la LH 100 tout est OK:cheers: 

J’ai fait son profil de vitesse   

 
Et bien, il n'est pas bon ... Déjà, comme te l'as dit Bernard, la distance est la longueur du dégagement pour être sur que la loco est bien sortie de la zone de mesure lors des aller/retour du profil de vitesse avancé (30 cms suffisent).
Mais ce n'est pas très grave (à part pour la durée du profil ...  ) ... Par contre, tu dois avoir 15 points de mesure sur la courbe et pas 4 ou 5 ... En première approche, je pense que tes indicateurs de contacts sont mal paramétrés ...
Il faut aussi renseigner les points de contacts.
Avant de continuer tes essais, il faut que ces 2 points (rétro et profils) soient OK dans TC ...

A+
Georges

Bonsoir Gaétan, est ce que les marqueurs d'arrêt et ralentissement des cantons sont bien paramétrés ?

Gaetan974 a écrit:

... J’ai fait son profil de vitesse   

Ah oui, c'est peut-être bien un profil simplifié ? Je n'ai jamais utilisé, mais c'est peut-être bon alors  ...

A+
Georges

Le profil n'est fait que sur quelques points, mais là n'est pas le problème car c'est suffisant pour un premier essai. Il est vrai que le décodeur n'est pas réglé correctement et que le profil est à revoir, mais le soucis c'est la rétro, sans doute mal paramétrée.

Gaetan974 a écrit:

Bonsoir à tous,  

Comme j’ai dit précédemment : les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"  

pourquoi programmer les adresses des RS8 66,68,70,72 ?
celles ci peuvent tres bien se suivre comme 66,67,68,69,70  
Le contrôle avec F + 6 est il réellement correct, c'est à dire les bits s'inscrivent bien si le canton est occupé pour entrée de la carte ?
par exemple comme sur la photo la cartes RS8 avec l'adresse 108 entrées 3-4-5-7 sont occupées:
" />

Si tel est le cas alors le problème vient de l'adresse inscrite dans TC et de son entrée
" />

 RICO , BVALDO , MAURICE, MCAR

Je vais regarder cette histoire de paramètre pour que le canton passe rouge, je vais désactivé tous les RS 8 Sauf celui qui m'intérèsse.

J'ai fait le profil simple comme le tuto de JEAN et J'ai essayé de faire le profil + complet mais comme je n'ai pas de contact déclaré cela n'a pas fontionné.
Je vais regarder cela + tard  

Je vais regarder aussi avec la LH 100 pour ce paramétrage, j'ai donné son n° de prog avec F5 et controler avec F6 et dans la doc il faut que le "b" apparaisse.

MCAR, je regarde aussi ce que tu me donnes comme infos  

A +  

Je t'ai oublié GEORGES

 GEORGES

Je regarde tes infos

Gaetan974 a écrit:

Je vais regarder aussi avec la LH 100 pour ce paramétrage, j'ai donné son n° de prog avec F5 et controler avec F6 et dans la doc il faut que le "b" apparaisse.

non ....
le b apparaitra toujours quelque soit ton branchement, bon ou mauvais.
il faut que si ton canton est occupé alors à l'adresse et l'entrée données le bit soit à 1, comme indiqué sur ma photo.

Bonjour,

Je confirme !...  

A+
Georges

Bonsoir à tous  

Ca y est, enfin, j’ai retrouvé mes petits  

Mcar a écrit:

Gaetan974 a écrit:

Bonsoir à tous,
Comme j’ai dit précédemment : les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"

pourquoi programmer les adresses des RS8 66,68,70,72 ?
celles ci peuvent tres bien se suivre comme 66,67,68,69,70
Le contrôle avec F + 6 est il réellement correct, c'est à dire les bits s'inscrivent bien si le canton est occupé pour entrée de la carte ?
par exemple comme sur la photo la cartes RS8 avec l'adresse 108 entrées 3-4-5-7 sont occupées:
" />
Si tel est le cas alors le problème vient de l'adresse inscrite dans TC et de son entrée
" />

Exacte MCAR, j’ ai fait une bourde je n’ai pas repéré les entrées des adresses des RS8 avec LH 100 évidement, je n’ai pas inscrit les adresses réelles dans TC donc pas bon   

Geo69 a écrit:

Gaetan974 a écrit:

... Comme j’ai dit précédemment : les RS 8 fonctionnent correctement, c'est à dire programmation avec LH 100 et codage de chaque RS 8 (66,68,70,72) avec le contrôle en F 6 avec la lettre "b"

Bonjour,
Maintenant que tes modules de rétro sont OK pour la centrale, comme l'a dit Rico il faut que tu vérifies si ton paramétrage est bon dans TC. Pour cela, lorsque tu mets un consommateur sur chacun des cantons, ils doivent "s'éclairer" dans TC (TCO ou dispatcher).

Gaetan974 a écrit:

...
Une BB 7200 fonctionne sur les gares cachées avec la LH 100 tout est OK:cheers:
J’ai fait son profil de vitesse  

Et bien, il n'est pas bon ... Déjà, comme te l'as dit Bernard, la distance est la longueur du dégagement pour être sur que la loco est bien sortie de la zone de mesure lors des aller/retour du profil de vitesse avancé (30 cms suffisent).
Mais ce n'est pas très grave (à part pour la durée du profil ... ) ... Par contre, tu dois avoir 15 points de mesure sur la courbe et pas 4 ou 5 ... En première approche, je pense que tes indicateurs de contacts sont mal paramétrés ...
Il faut aussi renseigner les points de contacts.
Avant de continuer tes essais, il faut que ces 2 points (rétro et profils) soient OK dans TC ...
A+
Georges

Oui GEORGES, maintenant les cantons sont rouges et le fonctionnement semble correct.  

Je vais revoir la doc pour le métrage des cantons afin de faire des  arrêts correct  

Pour les profils de vitesses avancés, je ferais une petite étude  plus tard  

  à tous

Bonsoir à tous  

Après avoir résolu mes adresses de canton, j’ai appliqué les essais effectués avec simulator sur des portions de réseau.  

J’ai fait des petits essais mais pas très concluant.  

Voici quelque photos de la programmation de mon trajet et de mes cantons



















Pas terrible pour l'instant,    cela me parait logique mais je dois zapper des choses.

Ce n'est pas faute de lire la doc

J'ai fait 2 vidéos





Merci pour vos réponses  

A première vue, il semblerait que toutes les distances d'arrêt ne soient pas inscrites dans les fenêtres "Éditeur de canton".
C'est ainsi que :
- pas de distance d'arrêt à gauche pour RS 1 22 N
- pas de distance d'arrêt ni à gauche, ni à droite pour RS 1 33 J
- pas de distance d'arrêt en haut pour RS 2 11 N.

Bizarre !

Bonjour,

Effectivement, tu as plusieurs marqueurs d'arrêt dont la longueur n'est pas renseignée (paramètre distance).
Dans ton trajet, modifie aussi tes départ/arrivée de canton pour n'avoir qu'un départ et qu'une arrivée ...
A part ça, c'est quoi le problème car on est un peu noyé dans les images !...  

A+
Georges

Il y a quelques points à rectifier :

- les cantons n'ont pas besoin de 3 portions (représentant 3 indicateurs), il faut donc supprimer ceux des extrémités car les marqueurs, que ce soit dans un sens ou dans l'autre sont attachés au même indicateur unique.
- pour un trajet simple (ce qui est conseillé pour débuter), comme le dit Georges, il y a un canton de départ et un d'arrivée, il ne faut donc mettre que l'indication "flèche verte" dans le sens du départ et que l'indication "carré orange" à la fin du canton d'arrivée.
- comme indiqué par Michel, toutes les distances d'arrêt doivent être indiquées pour les marqueurs d'arrêt rouges (en général, quelques cm de plus que la longueur de freinage).
- il ne faut rien indiquer dans l'onglet général du canton dans le dispatcher, les indications sont placées par le logiciel.
- pour la loco, il faut au moins que le profil de vitesse simplifié soit fait ( propriétés de la loco, onglet "vitesse").

Bonjour,

DiCoS69 a écrit:

... les cantons n'ont pas besoin de 3 portions (représentant 3 indicateurs), il faut donc supprimer ceux des extrémités car les marqueurs, que ce soit dans un sens ou dans l'autre sont attachés au même indicateur unique...

Bien vu, Elie ...  

DiCoS69 a écrit:

... il ne faut rien indiquer dans l'onglet général du canton dans le dispatcher, les indications sont placées par le logiciel...

Là, je ne te suis plus ... ceux sont bien les options du canton spécifiques au trajet, non ?  

A+
Georges