Le réseau de Gaetan

Bonjour à tous

Au secours

Je n'ai plus que quelques images sur SERVIMG.com, tout le reste a disparu

Que ce passe-t-il

Je viens de vérifier, pour ma part, il y-a encore tout.

Bonjour MOMO

Je ne comprends pas, je 'ai que 4 dossiers sur une vingtaine et même pas 40 photos

Je parle du serveur, tous les dossiers sur le Servimg, pourtant le 1 er avril est passé

Apparemment toutes les photos sont là, même les anciennes, tu dois faire une fausse manip !!

Je viens de passer sur un ordi fixe, donc je remets mes favoris et la avec mon Email environ 3 ans, je ne retrouve quasiment plus rien.

Je retourne sur le portable, je contrôle servimg et la il me met un vieille adresse et que je ne me rappèle plus le MDP.

Mais j'ai toujours le meme MDP depuis des millénaire, bon, sur le portable, sur servimg , je demande un nouveau MDP, il me le donne, j'active, mais ça active la nouvelle adresse pas la vielle


Bon, je suis très surpris, je ne comprends plus

Peux-t-on contacter servimg ???

Quand tu te connectes sur serving,
tu rentres ton adresse mail
et tu as l'option Récupérer mon mot de passe

Bonjour à tous  

Si mes photos sont toujours là, je suis bien content mais bon  

Voici quelques photos sur les attelages DAPOL et KADEE
A gauche sur les photos le DAPOL et à droite le KADEE








La programmation de la macro, cela fonctionne très bien




Le cœur de la macro.



Les deux vidéos, en vue de dessus et en vue de coté.







JEAN pour la petite Macro, c'est super et cela fonctionne parfaitement

Bonjour Gaetan,

Mes premiers essais avec les attelages Dapol n'ayant pas été concluants, je vais reprendre ça dès mon retour à la maison ... Tu as utilisé le gabarit Dapol ?

A+
Georges

Bonjour Georges

Heu, c'est quoi le gabarit DAPOL

Par ici Gaëtan => http://le-forum-du-n.forumotions.net/t19818p105-aimants-dapol

Merci David, j'étais en train de chercher le lien ...  

A+
Georges

Bonsoir David et Georges


pour les informations.

Pour positionner l'aimant, il a fallu enlever quelques traverses, j'ai positionné l'aimant simplement mais celui-ci n'était pas assez haut.

Je l'ai relevé avec une cale de 4/10, c'est la bonne hauteur.

Sur tout les essais effectués, j'ai 95 % de réussite.

Les deux petits films parlent d'eux même.

Je trouve la qualité DAPOL plus robuste et efficace que KADEE.

Je suis satisfait

Bonsoir Gaëtan,

Et bien je suis heureux que cela fonctionne

Pour ma part j'utilise des Kadee 308 et le fonctionnement est au top à 100%.

Bonsoir à tous

Voilà une petite évolution du réseau après mes essais d'atellage et détellage.

Je finis la mise en place du décor de la gare de la plaine des cafres et du Tampon car l'accès sera quand même difficile.

Je pourrais en faisant un peu de contorsion mais bon, on a plus 20 ans.

Voici quelques photos de l'avancée

La Gare de la Plaine des Cafres
















La Gare du Tampon












Voilà, il me reste à planter les arbres et quelques arbustes bien arrosés  



et cela devrait être bon

Bonsoir à tous ,

Je viens de trouver cela



J'ai cru comprendre que c'était un banc de roulement, pour faire quoi et quel utilité

Merci pour vos conseils

Bonsoir,

Du rodage, de la surveillance après une réparation...

Bonjour Gaétan,

Un banc de test peut avoir de multiples applications. En plus de celles citées par Sébi (rodage et surveillance après réparation), on pourrait ajouter : mise au point du roulement pour les modèles en kit (embiellage des locomotives vapeur notamment, mais les autre motorisations également) ; diagnostic de problèmes mécaniques sur des modèles qui ne se comportent pas normalement (détection de roues mal montées ou voilées) ; présentation en "vitrine" de modèles en dynamique ; de façon générale, tout ce qui nécessite une observation de la dynamique de roulement. Certains bancs (ZELLER - Marion et KPF) peuvent être équipés en option d'un dispositif de mesure de vitesse pris en charge par TC pour faire les profils de vitesse, mais, pour cette application, les résultats semblent cependant (selon les membres qui l'ont testé) manquer de précision et de fiabilité.

Bon train.

Sébi a écrit:

Bonsoir,

Du rodage, de la surveillance après une réparation...

SEBI pour les infos

Teddy Bear a écrit:

Bonjour Gaétan,

Un banc de test peut avoir de multiples applications. En plus de celles citées par Sébi (rodage et surveillance après réparation), on pourrait ajouter : mise au point du roulement pour les modèles en kit (embiellage des locomotives vapeur notamment, mais les autre motorisations également) ; diagnostic de problèmes mécaniques sur des modèles qui ne se comportent pas normalement (détection de roues mal montées ou voilées) ; présentation en "vitrine" de modèles en dynamique ; de façon générale, tout ce qui nécessite une observation de la dynamique de roulement. Certains bancs (ZELLER - Marion et KPF) peuvent être équipés en option d'un dispositif de mesure de vitesse pris en charge par TC pour faire les profils de vitesse, mais, pour cette application, les résultats semblent cependant (selon les membres qui l'ont testé) manquer de précision et de fiabilité.

Bon train.

Teddy Bear tu m'as donné toutes les précisions sur ces produits.
J'ai consulté les différents sites, très riches d'enseignements  

C'est super d'avoir des connaisseurs comme vous, encore un grand merci

J'avais acheté Jadis le banc de chez Hornby mais...pas satisfait pour y installer des grands modèles comme par exemple : les vapeurs qui ont le moteur dans le tender (classique) et les prises de courant dans la loco et depuis j'ai acheté celui de chez Marion Zeller et donné l'autre a un ami...

Donc pour les utilisations :

- le rodage ou
- la maintenance (comme il a été dit) par exemple pour les embiellages des vapeurs (ce qui m'a permis de voir un qui était mal monté) ou
- dans une vitrine c'est sympa de les voir tourner...
- j'ai même programmé des décodeurs avec (parfois sans voie de programmation )
-

 Jean Claude pour les informations

Bonsoir à tous  

Après beaucoup d’occupation, voici quelques avancées.

Réalisation de la montée au pas de Bellecombe





Le pas de Bellecombe





Une éruption vue du pas de Bellecombe …





Voilà ce que l’on voit au pied de l’enclos…





Avec tout cela, je finis toute la partie construction structure.





Encore quelques rails à poser, deux trois fils à souder et cela devrait être opérationnel au niveau roulage dans plusieurs semaines ou mois bref on verra bien





He bien sûr, il y a le fameux téléphérique du piton de la fournaise qui descendra jusqu’ à St Pierre.

C’est ma touche finale.

Bonsoir à tous  

Ça y est le téléphérique de la Réunion est opérationnel
Voici quelques photos.
























La vidéo de fonctionnement arrive

Salut Gaetan,
Vas tu egalement piloter ton telepherique avec TC?

Bonjour Bruno

J'ai pensé avec un système qu'a fait Patrick dit Capitol, infra-rouge a led quelque chose comme cela.

Dans ma logique :  

Quand le train du volcan arrive dans la petite gare tout en haut du volcan, déclenchement de la mise en route du téléphérique, quand la cabine passe sur une led, cela déclenche l'arrêt avec une tempo pour repartir Etc...

Voilà l'idée

Bonjour Gaetan
Je pose la question car j'ai egalement un telepherique dans mes cartons que je voudrai installer au printemps.
Pour l'instant je pensais faire encore plus simple que ta solution en ajoutant un marqueur virtuel dans le canton proche du depart du telepherique et declencher le demarrage du telepherique en ajoutant des regles en fonction du type de train qui arrive/part (train voyageur ou train marchandise par exemple). Mais avec ton contact infra-rouge tu devrais pouvoir gerer cela correctement comme te l'a indique Patrick.