Opération de vitesse dans un trajet...

Merci Elie.
Je ne suis pas (encore) très calé pour ce genre de branchement. Pourrais-tu m'en dire plus ?

Tu peux faire un canton virtuel de A à Z également. Si la circulation est à sens unique c'est assez simple a mettre en œuvre.

Bonjour Rico,
Ma circulation est bi-directionnelle...
Dans le cas du sens unique, comment configurerais-tu le signaleur du canton virtuel ?

Je mettrai le signaleur actif par un marqueur d'action de ton canton de gare, et dans l'onglet mémoire la désactivation par le contact du vrai canton suivant.

Bon, François, maintenant il faut que tu nous dises :
The winner is
 

Dans l'ordre, je vais d'abord essayer en réel la solution soft de Rico en limitant les itinéraires d'accès, ensuite, toujours suggéré par Rico, le canton virtuel activé par un marqueur d'action. Enfin, la suggestion d'Elie semble intéressante mais je ne suis pas sûr d'être assez pointu pour la réaliser...!

Pour Rico:
Si je comprends bien, tu utiliserais un marqueur d'action dans le canton de gare situé à une distance au-dela de ce canton et dont l'activation déclenche le signaleur du canton virtuel provoquant alors l'occupation de celui-ci.
Est-ce que cette occupation va libérer la réservation du canton de gare ?

Oui dès que le canton virtuel est occupé et dès que le canton de gare ne l'ai plus.

fhp2 a écrit:

Dans l'ordre, je vais d'abord essayer en réel la solution soft de Rico en limitant les itinéraires d'accès, ensuite, toujours suggéré par Rico, le canton virtuel activé par un marqueur d'action. Enfin, la suggestion d'Elie semble intéressante mais je ne suis pas sûr d'être assez pointu pour la réaliser...!

Oui, essaie déjà la suggestion de Rico qui ne demande pas de mise en œuvre matérielle et est en fait, assez similaire.
Si ça ne convient pas, je te donnerais des indications supplémentaires...  

rico a écrit:

Je mettrai le signaleur actif par un marqueur d'action de ton canton de gare, et dans l'onglet mémoire la désactivation par le contact du vrai canton suivant.

Je pousserais jusqu'au marqueur d'arrêt du canton suivant, comme pour la libération par défaut... 

Oui Elie mais notre ami a dit qu'il fonctionnait en libération par occupation...

Bien d'accord, mais, ça n'empêche pas d'y faire exception pour ce cas particulier...
Juste pour pouvoir bénéficier de la sécurité qu'offre un canton occupé à la place d'une partie non surveillée.

Je viens de repenser que ce que j'ai écrit ne marche que si le train ne s'arrête pas en gare. Hormis bricoler pour enclencher le marqueur d'action au démarrage, il vaudrait mieux changer le déclencheur et mettre à la place "Absence de détection du canton de gare" et en condition "un train circulant dans le bon sens sur le canton virtuel"

Merci Rico.
J'ai sur tout mes cantons de gare un signaleur qui s'active lorsqu'un train est en démarrage afin de ma permettre d'utiliser des marqueurs d'action ou de vitesse. Je peux donc mettre en place ta solution dans le 2 situations.
Par ailleurs, j'ai ajouté au déclencheur du signaleur du canton virtuel, l'état inactif de l'indicateur de rétro du canton précédent (canton de gare). J'ai donc ET(indicateur canton précédent off; marqueur d'action activé). Qu'en penses-tu ?
Dans ton dernier post tu parles de "Absence de détection du canton de gare", ce que je traduis par "indicateur du canton de gare OFF" ?
Sur la condition que tu évoques "Un train circulant dans le bon sens sur le canton virtuel", s'agit-il de l'icone avec une flêche verte dans le sens souhaité ?

C'est oui à tes 2 questions.

Quand à penser quelque chose...Essayes d'abord, je penserai après!

fhp2 a écrit:

Sur la condition que tu évoques "Un train circulant dans le bon sens sur le canton virtuel", s'agit-il de l'icone avec une flêche verte dans le sens souhaité ?

Tu peux aussi utiliser la fonction NOT qui barre d'une croix rouge le pictogramme...