à l'aide ! pour paramétrer des servos Esu

1) ce fil n'a rien à faire au salon ... mais c'est vous qui l'avez mis là

2) c'est votre fil, c'est vous qui avez mis le souk dedans alors dé******z vous pour vous y retrouver

Jean  

Ok Jean, tu es invité aussi samedi!

Christophe a écrit:

Je l'ai branché dans les deux sens il ne bronche pas ! Depuis le temps que je l'ai... j'ai plus le ticket de caisse !

Ça ne suffit pas, il faut que l'ordre soit respecté... par exemple, si le + du servo n'est pas au milieu, tu es marron...
C'était le cas des servos Sanwa avant la normalisation des connexions... et, s'il y a longtemps que tu l'as...??

Heureusement qu'il y en a qui suivent... le fil...

Des patates marseillaise pour faire des frites en Bretagne le tout arrosé de pastis.....
Mort de rire les mecs du nord

Les patates marseillaises se sont transformées en frites très abondantes.  ateliers de travail:
- déco avec Jean Champagne
- mise en place d'un dételeur  Eric et Christophe
- fonctionnement des servos  Joël et Christophe

sans oublier les pâtisseries d'Isabelle

Satisfaction pour tous, sauf un dételeur HS

Quelques photos pour visualiser le travail effectué par Jean

Séance studieuse!

Et bien ,vous n'avez pas chômer. Je suis admiratif de l'époustouflante agilité de Jean, on dirait que Christophe n'a pas chaud dans la cave et pour finir, je vois qu'après le Calva vous êtes passé à la gueuse. Avec tout ça, vous vous en tirez bien avec un seul attelage grillé, il a pris la foudre lui aussi

Bonsoir,

Il va falloir instaurer un contrôle anti-dopage !...

A+
Georges

Alors, c'est Jean (Champagne4) qui fait le pont...??
Un petit truc, avant de faire des photos du dépôt, mettez quelques locos dessus... on le dirait abandonné...
Non, pas Jean... le dépôt...

Attention la peinture est encore fraiche
Accès interdit

... c'est de la peinture à l'huile...!

C'est un tableau de Maître, alors on en prend soin !
Pour le séchage il y a la colle et la peinture

Bonjour.

Jean prend de la hauteur pour mieux apprécier les détails

Journée constructive et festive, cela permet d'avancer des travaux que l'on ne feraient pas seul, et d'avoir des échanges d'idées certainement passionnants.

Ils étaient passés du pastis à l'afflighen.... après les frites marseillaises quel mélange

Désolé, pas de pastis, mais des produits régionaux, pour les postes de travail des produits proches de ta région (et de la mienne). Pour moi le pastis ce n'est pas ma tasse de thé.

Bonjour,
Désireux d'utiliser les servos numériques, mis en oeuvre par de nombreux TCistes, j'ai commandé un switchpilot servos ESU 51822 et un servos 51804.
Les premiers essais se passent bien pour enregistrer l'adresse  du module ainsi que la manœuvre du servos fonctionnant avec les paramètres par défaut avec commande par la sourie bleue ou TC associés à la multizentrale Roco.
Les ennuis commencent pour modifier les CV.    
Que ce soit par la souris ou par Train programmer impossible de lire ou écrire les CV.
Je suis bien sur la sortie de programmation de la centrale avec une charge de 120 ohms en parallèle sur la sortie de la centrale ( charge rajoutée après des essais infructueux mais sans changement pour la lecture écriture des CV).
Si le problème a déjà été rencontrer et résolu je suis preneur de la solution.    
Claude

Bonjour.

Lors de la lecture/écriture des CV, as-tu débranché les servos ?

Non, je vais essayer.
Merci.
Claude

Note bien qu'il est plus facile de programmer la position des servos avec les touches placées sur le module qu'avec les CVs.
Sinon, est-ce qu'il ne faut pas programmer les CVs en mode "on the mains" (sur voie principale) ?

Bonjour,
Malheureusement, malgré les essais effectués:
-Servos débranchés.
-Branchement sur "main".
-Inversion de J et K.
Cela ne change pas la situation.
Ce serait dommage de ne pas pouvoir utiliser la configuration via les CV car cela évite de se contorsionner sus le réseau, avec l'âge c'est mieux!!!
Je vais poursuivre les investigations car comme indiqués dans le forum les servos avec leurs faibles bruits et la vitesse de déplacement réglable sont vraiment supers.
Claude

Peut être la cause, j'ai utilisé une alim externe...

Sur la notice:
SwitchPilot Servo. Raccordez le SwitchPilot Servo à votre système digital comme indiqué dans l'illustration 11. L'alimentation doit être faite par la centrale digitale, pas d'alimentation externe!

Il n'y a pas d'âge pour apprendre à lire...

Claude

Si un bornier d'alimentation externe est prévu, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas faisable...
Cependant, un servo fonctionnant sous 4,5v à 6v VCC, il est préférable pour le régulateur interne (7805) d'utiliser seulement 12 à 16 VAC sur l'entrée prévue... ça lui évite de (sur)chauffer...

Bonjour.

Effectivement, avec les Switchpilot's, il faut travailler avec l'alimentation sur le DCC lors de la programmation, mais comme c'est bien spécifié dans la notice, je n'ai pas cru bon de le préciser, surtout que nous en avons parlé ici à plusieurs reprises.

D'accord avec Elie, en utilisation, inutile d'avoir des tensions trop élevées qui vont faire chauffer décodeurs et les accessoires branchés dessus.
J'utilisais depuis le débuts du réseau des alimentations externes pour les Switchpilot's, c'était de veilles alim de PC HP pro de récup (environ 12V en sortie). Je viens de les remplacer par des alim à découpage beaucoup plus fiables et silencieuses, réglées à 12V.

Bonjour,
Malheureusement, malgré le bon fonctionnement du Switchpilot associés aux servos, impossible d'accéder aux CV aussi bien en écriture qu'en lecture.
En recherchant sur le forum j'ai rencontrer des posts indiquant des difficultés de configurations entre les Switchspilots et la multizentale Roco.
J'aimerais savoir si des forumistes ont déjà réussi cette liaison et aussi quels types de matériel permets d'accéder facilement à la lecture écriture des CV sur les switchpilots.
Cordialement.
Claude

Comprends pas Claude, y a quelque chose qui m'échappe " impossible d'accéder aux CVs aussi bien en écriture qu'en lecture " Si tu ne connecte que le switchpilot servos, ( sans servos ) y as-tu accès?
Ecos / LokProgrammer no problem.