Bascule automatique voie normale/voie de prog. avec TC et TP

jphbuisson a écrit:

Question plus fondamentale pour moi avant l'achat de RRTC + éventuellement TP:
Est-il vraiment obligatoire d'avoir en plus une license TP, pour que RRTC programme lui-même les CV utiles du decodeur lors de la procedure de définition avancée des courbes de vitesses? (si j'assure manuellement aux moments opportuns, la bascule voie de prog/voie de service sur le rail dédié aux tests)
(mon PC portable sera juste à proximité de cette voie…)

Si tu n'as pas TP, tu ne pourras pas programmer avec TC (et le PC), il te faudra le faire avec la centrale.

jphbuisson a écrit:

Est-il vraiment obligatoire d'avoir en plus une license TP, pour que RRTC programme lui-même les CV utiles du decodeur lors de la procedure de définition avancée des courbes de vitesses?

Non, TrainProgrammer n'est pas absolument nécessaire, vous pouvez très bien faire vos réglages de CV depuis votre centrale ou depuis un autre logiciel comme DecoderPro par exemple.
Mais je pense qu'il y a une petite incompréhension. Même avec une licence de TP à aucun moment TrainController ne modifie automatiquement des CV  tout seul lors de la procédure de profil de vitesse! C'est toujours à l'utilisateur de corriger les valeurs d'usine en fonction de ce qu'il voit afin d'obtenir ce qu'il désir. L'astuce du relais permet juste de faire cela plus pratique et plus simple.

Yann a écrit:

jphbuisson a écrit:

Est-il vraiment obligatoire d'avoir en plus une license TP, pour que RRTC programme lui-même les CV utiles du decodeur lors de la procedure de définition avancée des courbes de vitesses?

(…)il y a une petite incompréhension.Même avec une licence de TP à aucun moment TrainController ne modifie automatiquement des CV  tout seul lors de la procédure de profil de vitesse!  

Automatiquement non! Mais j'avais cru comprendre qu'au sein même de la procédure d'établissement du profil de vitesses dans TC, on peut modifier (via TC donc) directement (ou implicitement?) des CV nécessaires au fonctionnement du décodeur en accord avec ce profil en cours:
> certains parlent d'aller-retours programmation/test nombreux et  pénibles si on ne le fait pas de façon 'intégrée' dans TC?
Non? D'où ma question sur la licence TP ?

A vrai dire, si on a bien assimilé le maniement de sa centrale et le principe de réalisation du profil avancé de vitesse, il n'y a rien de "pénible", en tout cas, pas à mon sens...
En effet, hormis la modification de l'adresse qui se fait obligatoirement sur la voie de programmation, tous les autres CVs sont accessibles en POM... la seule nécessité alors, est de noter la valeur des CVs à modifier avant d'en changer les valeurs... ce n'est pas "harassant" non plus...
Il suffit d'être méthodique.
Cela doit d'ailleurs se faire avant la réalisation du profil, c'est en quelque sorte la "mise au point" de la loco.
Après, il ne peut s'agir de de petites retouches... avant de refaire le profil s'il ne donne pas satisfaction, voire de l'arrêter en cours d'exécution si le départ n'est pas concluant.
Personnellement, je fais tout avec la Tams, comme décrit ci-dessus.

DiCoS69 a écrit:

A vrai dire, si on a bien assimilé le maniement de sa centrale et le principe de réalisation du profil avancé de vitesse, il n'y a rien de "pénible", en tout cas, pas à mon sens...
(…)
Après, il ne peut s'agir de de petites retouches... avant de refaire le profil s'il ne donne pas satisfaction, voire de l'arrêter en cours d'exécution si le départ n'est pas concluant.
Personnellement, je fais tout avec la Tams, comme décrit ci-dessus.

Bon, c'est plutôt rassurant !
> Je vais rester sur une solution simple, bascule à main et programmation sous Tams EasyControl  pour l'instant, puisque j'ai résolu par ailleurs mon défaut  de lecture de CV via la centrale Tams…
(cf  https://traincontroller.forum-actif.net/t4824-pb-easycontrol-tams-ne-veut-plus-programmer-les-cv-dcc#90079)

INTERESSANT ce sujet, je ne sais pas pourquoi je l'avais zappé

Papybricolo a écrit:

INTERESSANT ce sujet, je ne sais pas pourquoi je l'avais zappé

Parce que tu te disperses, Jean-Claude...!

DiCoS69 a écrit:

Papybricolo a écrit:

INTERESSANT ce sujet, je ne sais pas pourquoi je l'avais zappé

Parce que tu te disperses, Jean-Claude...!

Bon beinh tiens j'vous montre mon installation de ce soir



Tout est raccordé ça marche nickel la suite sur l'autre SUJET

Bonsoir,

Je déterre ce vieux sujet... pour témoigner que moi aussi, j'ai été séduit par ce montage permettant la bascule auto de ma voie de calibration en voie de programmation  (pour son canton "central") selon le montage LDT recommandé par @Geo69 (et très bien documenté par @sonicjojo sur https://youtu.be/yH7TBLzwbkk?si=_PO43q2NDElJSgD5).

J'ai réalisé cela simplement avec un décoder Arduino + Powershield Arcomora et un double relais à qques € sur Ali**** !
J'ai par contre gardé en // un interrupteur à 3 positions et led bleu (= indication mode programmation si On) :

• "Auto" : pilotage via RTTC
  
• "Calibration" : forcé en mode voie "normale"
  
• "Programmation" : forcé en mode prgm
  

Cela me permet de forcer simplement le mode programmation hors RTTC, par exemple avec DecoderPro de JRMI...

Bonjour,

Voici le schéma de câblage correspondant à l'installation évoquée précédemment :


NB : pour ne pas complexifier le câblage, en mode Programmation, seul le canton "central" 14 est utilisable (court-circuit si passage de la loco sur un des cantons d'extrémité)