Le réseau routier de momo13

Bonjour les amis.

Effectivement de mon côté, je suis silencieux sur FCS et Street, car je n'ai pas avancé beaucoup faute de temps.
De plus j'avoue que cette rubrique en bas de page, n'étant pas visible directement sur mon écran, j'ai tendance à la zapper.
J'ai juste travaillé sur le tracé de la place et du parking devant la gare. Pour l'instant réflexion sur la construction des déviations commandées par servo, mais en conservant l'accessibilité aux servos pour une maintenance éventuelle. En effet les servos noyés dans la route ne m'emballent pas.
Avec l'ami Patrick "Librexpress" nous avons fait des commandes groupées chez KKPMO (bande aimantée, réducteurs, directions, roues) chez Miniatura (commande DCcar) et enfin chez TME (capteurs effet hall et composants électronique)
Malgré leurs nombreux périples en camping-car, Patrick a avancé beaucoup plus que moi sur son tracé, et une grande partie de ce qu'il a prévu, est équipé de bande aimantée, les déviations sont mises en place ainsi que leurs servos de commande, et les infrarouges suspendus au dessus du réseau en cours d'installation.
Je vais lui faire une petite visite en juin, peut être ferai-je une petite vidéo.
Histoire de vous montrer son avancement, je me permets de poster une photo d'un de ces carrefour :

quel est ce revêtement sur les bandes aimantées...papier calque ??
joli travail !

Je ne sais pas si Patrick est par là en ce moment. Je vais répondre pour lui.

Effectivement c'est du calque, stabilisé me semble t-il, mais je ne me souviens plus du grammage.

Ça c'est une super idée le papier calque, si je l'avais vu avant j'aurais recouvert ma route avec

Bonjour.

Une vidéo du FCS de Patrick "Librexpress" avant le choix du calque, tournée par Pascal :


J'ai une autre vidéo avec le calque, il faut voir comment je peux la partager.

Attention il s'agit de calque polyester pas de calque classique qui est du calque végétal....

Le Citröen H tout équipé de chez MiniatuurA est arrivé. C'est du travail de pro, je regrette pas mon achat.
Bon, il a les yeux bleus mais je vais arranger ça  

Il auraient pu y penser d'autant que ce type de Véhicule n'a connu que les phares jaunes.....

c des feux à leds moderne.

et alors il existe des leds ton chaud et aussi des leds jaunes

C'est superbe   vivement la vidéo Maurice

Bernard a écrit:

Il auraient pu y penser d'autant que ce type de Véhicule n'a connu que les phares jaunes.....

+1

Bonjour.
Très sympa ce "tube".
Déjà bien beau que des Néerlandais acceptent de nous transformer des véhicules typiquement Français en FCS/DCcar. Alors si les phares n'ont pas tout à fait la bonne couleur, je crois que nous pouvons témoigner un peu d'indulgence
Sauf erreur de ma part, l'activité de MiniaturrA, est annexe en // à son vrai travail.
Vous en connaissez beaucoup des revendeurs en France qui assurent ce genre de transformation

Capitole a écrit:

Bonjour.
Très sympa ce "tube".
Déjà bien beau que des Néerlandais acceptent de nous transformer des véhicules typiquement Français en FCS/DCcar. Alors si les phares n'ont pas tout à fait la bonne couleur, je crois que nous pouvons témoigner un peu d'indulgence
Sauf erreur de ma part, l'activité de MiniaturrA, est annexe en // à son vrai travail.
Vous en connaissez beaucoup des revendeurs en France qui assurent ce genre de transformation

Tu as raison Patrick, mais c'est dommage car je ne pense pas que le prix aurait changé ?

NB : les véhicules français ont circulés de 1936 à 1993 avec des phares jaunes...

Bon ceci-dit ....perso ça ne me gène pas , je rêve aussi de transformer un petit Mercedes de chez Faller avec l'un de mes petits HY mais c'est tellement petit pour mes gros doigts !!!!

Merci Patrick pour ta remarque. Pour les feux, Jan m'aurait certainement mis des leds ton chaud si seulement j'y avais pensé et le lui avait précisé.
Le véhicule est parfait, je n'ai eu qu'a régler un peu la lamelle de direction et vogue la galère, pas une sortie de route.
Je reviendrai certainement vers lui pour une voiture cette fois.
J'ai reçu samedi une équipe de "Atelier Michel Goemans" pour une démonstration DC-Car.
Ils ont tous été convaincu par le système ( les arrêts et démarrages progressifs sous le contrôle de "Street" et le système anti-collision ont particulièrement plus au patron).
Et bien évidemment, je leur ai conseillé MiniatuurA pour la conversion des véhicules.

Quand ça marche et que c'est bien monté et réglé, ça plaît forcément...

Nous dirons que c'est un tube customisé

momo13 a écrit:

J'ai reçu samedi une équipe de "Atelier Michel Goemans" pour une démonstration DC-Car.
Ils ont tous été convaincu par le système ( les arrêts et démarrages progressifs sous le contrôle de "Street" et le système anti-collision ont particulièrement plus au patron).
Et bien évidemment, je leur ai conseillé MiniatuurA pour la conversion des véhicules.

C'est qui, ces gens...

C'est un grand et beau réseau mais strictement privé. Je ne peux en dire plus

fallait pas les citer! maintenant on va vouloir savoir

momo13 a écrit:

C'est un grand et beau réseau mais strictement privé. Je ne peux en dire plus

Le tien aussi c'est un grand et beau réseau... strictement privé... mais tout le monde le connaît...

+1 avec Elie

Bonjour.

Voici la vidéo d'une partie du circuit "street" de Patrick "Librexpress"

Ça fonctionne nickel...
Marrant le "faux pli" du recouvrement à l'entrée du pont...
A ce sujet justement, ne risque-t-il pas d'y avoir un "étirement" du matériau au fil des circulations ?

Bonjour.
Je ne sais pas ou est Patrick en ce moment, certainement quelque part sur la route, je vais répondre à sa place, en espérant qu'il ne m'en voudra pas.

J'ai vu le calque lors de mon passage chez Patrick en juin, vu la solidité du matériau, il m'étonnerait que ça bouge dans le temps.
Pour l'instant le calque est juste posé, tel quel, afin de valider les essais. Par la suite il sera collé sur le support bois, je suppose à la colle blanche. J'ai vu un test de collage de cette façon, le résultat parait concluant.

Bonjour à Tous,

et oui, je suis de retour, après de multiples escapades dans nos belles régions de France, de quoi vous donner de nombreuses idées....

En effet ce calque, Ep 12/100 est stable dimensionnellement, une face mate, une face brillante.
utilisé sur tables traçantes très grands formats, 1100 x1600, il servait de controle des outils de coupe laser, et d'impression.

J'ai volontairement laissé ce calque libre sur le réseau routier, afin de vérifier sa distorsion sur de grandes longueurs, >7m, pas de distorsions notoires liées aux variations hygrométriques et surtout calorifiques de la pièce +8 à +36°.

La vaque est due simplement a un mauvais positionnement d'un adhésif provisoire.
Des tests de peinture pour le revétement ont été effectués, et semblent très prometteurs, n'est pas Capitole

Mais pour l'heure je me triture l'esprit avec Street V8 récemment enregistré, houps! que c'est dur de s'y remettre, d'autant que le soleil est de retour ..

Je vous tiens au courant de l'avance de mes travaux...
bonne journée

Patrick