Vitesse trop élevée avant arrêt

Bonjour.

J'avoue que je partage assez l'avis de Bernard sur ce coup.

Les remotorisations  en question sont hors de prix, 1 moteur, 1 vis sans fin, 2 bouts de plastoc en impression 3D le tout pour 60/70€...... et au final une mécanique qui reste très aléatoire.
Question nostalgie, je préfère mettre une 131 Hornby dans une vitrine et la maintenir dans son état d'origine et dans son jus, plutôt que de la transformer à grand frais.

Bonjour
Vous avez certainement raison,mais j'aime mes vieilles locos,financièrement c'est moins cher,elles fonctionnent superbement bien.Je ne mets pas de décodeur sound,mais de simples silver lenz à moins de 30€,çà me coute au plus cher 130€ par machines.A part peut-être les occasions,les machines neuves qui me plaisent valent entre 300 et 450€ voir plus. Pour l'instant mon budget ne le permet pas.Pour mon futur réseau,je dois acheter voies,signaux,décodeurs et beaucoup d'autres choses (j'ai déjà Train Controller).Dans les diverses expositions de modélisme que j'ai vues,beaucoup m'ont dit que le sound c'est bien mais au bout d'un moment,çà prend la tête et ils ne le font fonctionner que très rarement.Un jour je me paierai une belle vapeur sound.Mais pour l'instant,je fais avec les moyens du bord.
J'aime ce forum,car li y a beaucoup d'avis et d'idées et je pioche dans ce qui me convient le mieux.
Merci à tous.

jeanmipuits a écrit:

.Dans les diverses expositions de modélisme que j'ai vues,beaucoup m'ont dit que le sound c'est bien mais au bout d'un moment,çà prend la tête et ils ne le font fonctionner que très rarement.
Bien cordialement.

Jean Michel

Je suis aussi de cet avis, j'ai seulement 2 machines sonorisées (une 141R et une 67400 HJ), et depuis peu car je n'en voulais pas.
C'est intéressant quand on veut montrer le réseau... pour un spectateur (les enfants aiment bien...), cela apporte un plus, mais en dehors, je m'en sers rarement.

Un tuto de Jean indique comment ne mettre le son qu'a certains endroits du circuit...
Ainsi sur notre réseau nous avons le son dans la partie haute du réseau qui est la zone décorée, pas dans les rampes et pas à l'étage inférieur qui est la coulisse.

Ensuite ce qui est très bruyant et qui prend la tête c'est le son du moteur.... mais le son ce n'est pas que cela il y a aussi les sifflet etc qui eux ne fonctionnent pas en permanence et qui sont un plus

Bernard a écrit:

Ensuite ce qui est très bruyant et qui prend la tête c'est le son du moteur.... mais le son ce n'est pas que cela il y a aussi les sifflet etc qui eux ne fonctionnent pas en permanence et qui sont un plus

Là, je suis d'accord, mais pour les autres sons, je préfère utiliser un fichier .wav avec quelques HP bien placés sous le réseau, le rendu est bien meilleur.

A noter aussi qu'avec la commande, au moment de la coupure ou de la mise en route du son, ce n'est pas du tout réaliste... y'a rien et tout d'un coup POUF !... et le contraire à l'extinction... pfuuiiit!

Il faudrait que les fabricants de décodeurs sonores commencent à réfléchir et à nous mettre une commande progressive de la montée du son "machine"... ça, ce serait utile, plutôt que toutes les "babioles sonores" dont on ne connait même pas toujours l'origine...

DiCoS69 a écrit:

Il faudrait que les fabricants de décodeurs sonores commencent à réfléchir et à nous mettre une commande progressive de la montée du son "machine"... ça, ce serait utile, plutôt que toutes les "babioles sonores" dont on ne connait même pas toujours l'origine...

En IIm les décodeurs de Joachim Dietz par exemple ont une fonction "tunnel" qui éteint puis remet le son progressivement ! Et souvent que ce soit LGB/Massoth ou Esu, on dispose pour les machines suisses d'un sifflet proche ou éloigné.

Mais ce pour revenir au débat de ce fil, trop de machines sonores... tuent le son ! Même au jardin !

Christophe a écrit:

En IIm les décodeurs de Joachim Dietz par exemple ont une fonction "tunnel" qui éteint puis remet le son progressivement !

Bon alors, qu'est-ce qu'ils attendent ESU, Zimo et les autres...??!!

Bonsoir
J'ai fais le profil de vitesse de mes locos avec le tuto d'Elie,elles freinent gentiment dans les cantons,mais elles démarrent comme des flèches!
Ai-je fais une erreur?
Je parle quand elles suivent des trajets.

Bonsoir, tu peux jouer sur les paramètres accélération et décélération dans les propriétés de la loco onglet vitesse
A+

DiCoS69 a écrit:

Christophe a écrit:

En IIm les décodeurs de Joachim Dietz par exemple ont une fonction "tunnel" qui éteint puis remet le son progressivement !

Bon alors, qu'est-ce qu'ils attendent ESU, Zimo et les autres...??!!

Suffirait peut-être de le leur demander !

Merci.
J'essaierai demain

coquelicot94 a écrit:

Bonsoir, tu peux jouer sur les paramètres accélération et décélération dans les propriétés de la loco onglet vitesse
A+

Et tu peux aussi augmenter leur charge (poids 300 à 600t selon puissance).

Christophe a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Christophe a écrit:

En IIm les décodeurs de Joachim Dietz par exemple ont une fonction "tunnel" qui éteint puis remet le son progressivement !

Bon alors, qu'est-ce qu'ils attendent ESU, Zimo et les autres...??!!

Suffirait peut-être de le leur demander !

Eh, oh !...
Y'a des bureaux d'études, des managers, des chefs de projet, des directeurs de marketting,... moi, je suis retraité, hein !
Et pis qu'après ils vont encore augmenter les tarifs...

Bonjour
J'ai joué sur l'onglet vitesse,accélération,et çà fonctionne,j'aurais dû y penser.
Merci