Probleme détection d'occupation /longueur réelle des cantons

Et bien, c'est tant mieux

Bonsoir,

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

jphbuisson a écrit:

... Qu'en pensez-vous?

L'ignare en électronique que je suis pense qu'il a bien fait de ne pas laisser un seul centimètre de voie non rétro-signalée ...

C'est surement la meilleure solution, ignare ou pas!!!!

Claude

Bonsoir,

claude1 a écrit:

... C'est surement la meilleure solution, ignare ou pas!!!! ...

Comme quoi, les deux extêmes se rejoignent bien !...  

A+
Georges

jphbuisson a écrit:

Je pense qu'il serait bon d'en avertir quelque part sur le forum (ou?) les futurs TCistes débutants, qui voudraient faire des réglages d'arrêt précis sur cantons détectés.
Sinon on galère des heures et des heures, à vouloir faire l'impossible, en l'état…

Alors que c'est en effet très simple, dès que la détection est conforme:
- détection dans un canton dès qu'un essieu conducteur y entre.
Qu'en pensez-vous?

Oui, mais tout le monde ne pratique pas de la même façon... beaucoup incluent les aiguilles dans les cantons côté pointe ou/et les rétrosignalent indépendamment ou en groupe...
Et puis, il y a des façons de faire qui ont beau avoir été traitées et signalées maintes fois et que l'on retrouve quand même  régulièrement dans les questionnements...

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

jphbuisson a écrit:

... Qu'en pensez-vous?

L'ignare en électronique que je suis pense qu'il a bien fait de ne pas laisser un seul centimètre de voie non rétro-signalée ...
A+
Georges ...

Bonjour, perso je ne vois pas trop l’intérêt de rajouter des diodes ou d'autres bidouilles alors que le système tel que décrit par Georges fonctionne très bien. Comme si TC était trop simple et qu'il fallait le compliquer
A+

bonjour,
Sauf qu'ignare ou pas l'électronique n'a rien à voir la dedans c'est une question de choix on rétro-signale tout ou pas..
De toute façon l'alimentation en DCC est toujours électronique et on intercale ou pas une platine électronique ou pas entre la source et le rail afin de rétro signaler ou pas...

Bonjour,

C'est un problème que j'avais également rencontré il y a longtemps avec des modules Lenz et il était déjà débattu à l'époque sur les forums (je ne sais plus si c'est sur celui-ci ou directement celui de Freiwald).
Toujours est-il que pour le résoudre j'ai opté moi-aussi pour la rétro-signalisation systématique des zones d'aiguilles, ce qui en plus rend plus fiable le suivi des itinéraires, permet de les utiliser comme "Flagman" pour les entrées dans les cantons occupés et également dans des conditions un peu partout (signaux, etc...).

Philippe