valider le plan de câblage

Bonjour,
Pouvez m'aider à valider ce plan de câblage ?
Merci pour vos conseils
Yves

Oui, c'est correct sauf que le bus RS n'est pas représenté (ce que tu as appelé bus RS n'est que l'alimentation des cantons en DCC rétrosignalé).
Le vrai bus RS, ce sont 2 fils torsadés qui partent du connecteur RS des modules de rétro et se raccordent sur le connecteur RS de la centrale.
Les "bus" traction et accessoires sont en fait ce qu'on appelle des "feeders".

Bonjour,
Il manque le bus RS entre la centrale et le module RS, peut être pas représenté volontairement sur le schéma?
Sinon cela est bien.
Claude

Un conseil: Sur tes schéma représente et nomme toutes les bornes du matériel, cela est trés utile pour le câblage et la maintenance.

Merci a vous deux pour ces conseils.

je n'avais pas saisie la subtilité entre le bus RS et l'alimentation des cantons à partir du module RS.
Effectivement, j'ai oublié le bus RS entre la centrale et le module RS.

tu as un exemple de nomage des bornes des matériels : je ne vois pas bien de quoi il s'agit ... il faut référencer chaque entrée ou sortie des modules ?

alanya a écrit:

tu as un exemple de nomage des bornes des matériels : je ne vois pas bien de quoi il s'agit ... il faut référencer chaque entrée ou sortie des modules ?

Il s'agit de repérer sur le schéma, les bornes de connexion par leur nom apposé sur les modules...
Par exemple : R et S / J et K / U et V / 1, 2, 3, ...etc

Ok merci.

Une autre question SVP : quelles sont les fils à torsader ?

alanya a écrit:

Une autre question SVP : quelles sont les fils à torsader ?

Si tu lis la doc. Lenz, il est conseillé de torsader toutes les paires de fils en interconnexion...

Merci encore.

Bonjour à tous,
J’ouvre à nouveau ce fil pour vous poser une autre question :
Il semblerait que les bus doivent être continus, il ne faut pas les sectionner avec des wagos pour y raccorder des bretelles. Est ce que c’est la bonne pratique ?

Le bus RS ne nécessite pas de chainer les modules. On peut sans difficulté faire des "ramifications" comme on veut. Tu utiliseras la solution qui te paraitra la meilleure, dominos, wagos (c'est le truc du moment), et perso barrettes epoxy avec cosses à souder. Je suis certain de la continuité, et dans le temps, et avec les différences de températures. (C'est du vécu ).

Perso, je distribue le "J" jusqu'au modules de détection et par de nombreux piquages aux rails depuis les modules pour équilibrer les chutes de tension, le "K", en rouge par exemple, jusqu'au modules, puis ensuite en orange en sortie des modules pour le "K distribué" jusqu'aux sections de rails.


Je regardais ton schéma et je vois que tu prévois 14V pour les voies, une fois passés dans les modules de détection, il ne va te rester que 12 et quelques volts dans les voies, et moins encore pour les moteurs avec la chute de tension dans le décodeur. C'est peu en H0 pour alimenter les moteurs des locomotives. 16 V seront plus corrects. C'est le réglage de base de la LZV100.

Idem que Christophe, sauf que mes modules de détection sont regroupés sur 2 tableaux
Idem également pour la tension réglée a 16 V en sortie de Booster et centrale

Merci encore pour vos précieux conseils.
Bonne vacances à tous …

Bonjour à tous,

Grâce à tout vos conseils, j’avance dans le câblage de mon réseau.

J’ai trois boucles de retournement à mettre en place, dont une qui sera en double sens. J’ai l’intention de coupler un RS-8 avec le KSM-SG de chez LDT. y’a t-il une contre indication, ou précautions à prendre, dans le cas d’une section en double sens ?

Merci pour votre aide
Yves

[edit]
J’ai vu ce sujet. Du coup, j’hésite pour le matériel.
La doc LDT propose aussi cette piste avec seulement un RS-8 et LK100:

ATTENTION !
Le schéma que tu nous montres présente 4 cantons dans la même boucle... cela ne veut pas dire qu'il est possible d'utiliser un seul module de retournement pour plusieurs boucles... il en faut un par boucle.

Sens unique ou double sens est sans importance si on utilise un module de retournement.

Ok. Une boucle = un module de retournement.

J’ai bien noté ce que tu avais écris sur le sujet que j’ai cité plus haut :

Citation :

Hé oui, le LK200 ne peut pas être branché après le RS-8, car il consomme du courant et créé donc une détection permanente...
Comme indiqué sur le schéma du lien LDT, on le place avant et on utilise donc 1/2 module pour la boucle, s'il n'y a qu'un canton dans la boucle, les 3 sorties restantes sont perdues...

Vous avez un conseil sur le matériel à utiliser avec ma LENZ100 et mon RS-8 ? LK100, KSM-SG ou autre ?

Si tu as déjà du matériel Lenz tu peux compléter sinon perso j'ai deux modules de boucle CDF j'en suis très satisfait.
LDT
Également Tams ça fonctionne bien aussi.
Evite les modules de boucle Roco

alanya a écrit:

Vous avez un conseil sur le matériel à utiliser avec ma LENZ100 et mon RS-8 ? LK100, KSM-SG ou autre ?

Oui, le module de retournement ref 06004 de "CDF informatique" ICI

DiCoS69 a écrit:

alanya a écrit:

Vous avez un conseil sur le matériel à utiliser avec ma LENZ100 et mon RS-8 ? LK100, KSM-SG ou autre ?

Oui, le module de retournement ref 06004 de "CDF informatique" ICI

Pas mieux ! Ces modules font le boulot dans leur coin sans souci.

si tu vois "catalogue suspendu" chez CDF ne t'inquiètes pas Mr et Mme Thomas sont en congés et seront de retour le 1er décembre.

Merci a tous pour vos retours d'expérience.
Chez CDF, je suis un peu inquiet car un message "catalogue suspendu" est mis en place sur ses articles !!! je vais le contacter.

alanya a écrit:

Merci a tous pour vos retours d'expérience.
Chez CDF, je suis un peu inquiet car un message "catalogue suspendu" est mis en place sur ses articles !!! je vais le contacter.

tu n'as pas lu mon msg ci-dessus

Ah yes. Bien vu (et lu… )
Merci papy

Ouais, on dirait qu'ils sont en pré-retraite... ils prennent 2 mois tous les 6 mois...

DiCoS69 a écrit:

Ouais, on dirait qu'ils sont en pré-retraite... ils prennent 2 mois tous les 6 mois...

EXACTEMENT par contre je ne sais pas si ils ont participés aux expos ? Ces derniers temps