Réseau Père & Fils

Sébi a écrit:

Pour la voie 5, il manque le branchement pour l'aiguille 4 à gauche

Très juste. Merci

Pour le câblage du reste c'est bon ?

Ah OK, il s'agit de nana logique! Très peu pour moi...

Une entrée de rétro, et on fait la même chose sans câblage à la c--!

Geo69 a écrit:

Et bien moi je fais ça avec 2 clics de souris !...  

A+
Georges ... qui préfère TC aux matrices de diodes ... 

 pourquoi deux clics ? un seul clic suffit:D

Eh Rico, Même en nana logique je ne fais plus cela ....
D'ailleurs nana logique c'est un illogisme non

Avec un module de rétro rs16 ça fait un mix Nana logique/digital.
Je trouve ca plus sympa avec des petits boutons. Et puis j'aime pas les souris.

Pour info, j avais fait une erreur sur le schéma.

Je vois toujours pas l'intêret de ton bazar! Une entrée de RS16, OK. Mais après, les diodes ça sert à quoi, alors que tu fais ce que tu veux de ton bouton avec TC?

Tu as raison. Mais le rs 16 c pas pour tout de suite.

Je ne me souviens plus si dans les 20 pages précédentes, tu nous a précisé quels moteurs tu utilises, mais si ce sont des "Peco", prévoir une centrale nucléaire,une ligne 400000V et une sous-station à proximité pour l'alimentation simultanée de tous les moteurs.
Bon d'accord, dans le midi, on exagère toujours un tout petit peu, mais plus sérieusement, attention à la pointe d'intensité lors de la commutation simultanée des moteurs.

Je ne comprends toujours pas pourquoi faire ce truc quand on possède TC...

rico a écrit:

Je ne comprends toujours pas pourquoi faire ce truc quand on possède TC...

Pour s amuser et puis je préfère les boutons aux souris.

bebe8151 a écrit:

Je ne me souviens plus si dans les 20 pages précédentes, tu nous a précisé quels moteurs tu utilises, mais si ce sont des "Peco", prévoir une centrale nucléaire,une ligne 400000V et une sous-station à proximité pour l'alimentation simultanée de tous les moteurs.
Bon d'accord, dans le midi, on exagère toujours un tout petit peu, mais plus sérieusement, attention à la pointe d'intensité lors de la commutation simultanée des moteurs.

J utilise les décodeurs CDF. Ils sont censés garder en mémoire les ordres et les séquencer des que le condensateur est recharge.

J'ai comme l'impression que tu as la comprenette bouché ou quoi! On te dis que tu câbles une entrée de rétro, et tout ton câblage d'un autre temps disparait!

Ce n'est pas une histoire d'aimer la souris ou pas. Sinon, supprimes ta box et le PC et on n'en parlera plus!

J'ai une palette de diodes et de relais, si ça t’intéresse...

Merci. Ça va bien de ce côté là.

J ai bien compris mais je veux pouvoir jouer avec mon train sans allumer mon Pc.

Envoie ta palette...

Bonsoir à tous,

Ca y est nous voilà TCiste.

Nous avons reçu la clé hier soir.

Très bien, tu vas pouvoir porter tes matrices à diodes à la déchetterie!

Si tu veux je te les donne. 

Bonjour,

Afin de lancer mes trains dans un trajet boucle infini et de pouvoir l'arrêter quand bon me semble, j'ai créer 2 trajets pour chacune des locos :
_ un trajet boucle avec une occurrence très grande
_ et le même trajet avec une occurrence égale à 1.

J'ai ensuite créer un bouton on/off par trajet de loco avec :
_ en position on, le trajet infini
_ en position off, le trajet avec 1 occurrence

Cela me permet de démarrer un train quelque soit sa position sur le réseau (dans la mesure où le trajet comprend tous les cantons) et de l'arrêter dans l'une des voies de la gare cachée (toutes les voies de la gare cachée sont indiquées comme fin de trajet).
Le seul problème est que lorsque le passe de l'état on à l'état off, le fait de changer de trajet fait que la loco s'arrête un bref instant et repart. Comment est ce que je pourrais éviter ce court arrêt.

Merci et bonne journée,

Y en aurait il un parmis vous qui aurait une idée ?

Un trajet possède obligatoirement un canton de départ et un canton d'arrivée.
Je suppose que les cantons de départ sont les mêmes que les cantons d'arrivée puisque tu fonctionnes en boucle permanente.
Donc, au lieu de te contenter d'un bouton on/off, il faut que tu crées un second bouton on/off ainsi qu'un signaleur dont le déclencheur sera le marqueur d'arrêt de chacun des cantons de départ/arrivée configurés en OU, et tu mettras le second bouton ON dans les conditions.
Dans les opérations du signaleur "actif" tu mettras le trajet sur 1 tour.
Dans ton premier bouton on/off, tu ne mettras plus que le trajet infini en position ON et tu indiqueras comme condition le signaleur "inactif".
Avec cette disposition, tu valideras le passage au trajet sur 1 tour en mettant le second bouton sur ON, le changement de trajet se fera au moment de l'enclenchement du signaleur, sur le canton de départ/arrivée, au marqueur d'arrêt, et il ne devrait pas y avoir d'arrêt du train.
Pour repartir en boucle infinie, passer le second bouton en OFF, ce qui désactivera le signaleur.
Si tu veux tout arrêter tu passes le premier bouton sur OFF.
Il est tard et je n'ai pas vérifié le fonctionnement, à toi de voir...

Merci de ton aide Elie.
Je vais réviser les signaleurs et essayer ça ce week end

Autre méthode:
Lancer un  trajet pour une boucle unique sachant qu'il se succède à lui même tant qu'on ne l'arrête pas.
Pour l'arrêter quand on le  souhaite, on peut mettre le dispositif suivant:



A gauche, un interrupteur, en position ON tant que le trajet marche. On le met sur OFF pour arrêter le trajet la prochaine fois que la rame se présentera sur le canton de départ/arrivée. Pour la partie soft, on introduit dans "Opérations de début" du trajet :



Pour faire répartir le trajet, on programme le bouton poussoir de droite de la manière suivante :



Il suffit ensuite d'appuyer sur le bouton poussoir de droite pour redémarrer le trajet.
On peut ausi, de cette manière et si on le souhaite, faire partir plusieurs rames sur le même trajet.

J'espère que ça pourra te servir.

Merci. Je regarde ça plus en détail ce week end.

Bonsoir à tous,

Pour vous remercier de vos conseils, on a fait une petite video de l'avancement de notre projet. J'apprécie toujours vos photos et videos, j'espère que vous aimerez bien celle là.
Elle est un peu longue mais j'ai déjà pas beaucoup de temps pour le train alors pour les montages video...

Très joli tout ça!

Juste 2 remarques... Pourquoi la 231 bouffe l'aiguille en gare apparente?

Pourquoi l'Um de 66000 fait des "bonds"? Elle attend quoi?

Moi, je trouve ça plutôt bien, l'extension avec l'ancien réseau est réussie et je suis certain, connaissant les "Lauret", que vous allez progresser très vite avec TC.
Continuez ainsi.