Le réseau de papybricolo

Merci pour l'astuce Bernard,(je vais aller faire un Holdup en cuisine)

Voici les news de fin Mars

pose de 8 kg de plâtre sur la colline    



si vous voulez passer un WE en montagne j'ai installé un chalet "refuge"    





Arrivée de la voie HOm pour la correspondance avec le Tramway



Début de la pose des rochers sur l'arrière (mais faute de pénurie de plâtre je n'ai pas pu finir !)



Essais  de gabarit dans la courbe serrée (il va falloir que j'agrandisse le portail du tunnel si ? je veux y faire passer le  Verney Blanc Argent, le Renault ABH ou l'OC1 De Dion-Bouton (celui que je préfère) mais un peu plus court que les 2 autres...



il va rester un gros travail de patine et végétation mais que je ferai en dernier quand j'aurais fini:
1 les tx poussiéreux
2 la signalisation
3 la pose du ballast
4 les quais des gares
5 la boucle de retournement (pour la gare cachée) sous l'hélicoïdale gauche
Etc...

Ah oui ! Là, ça vire sec...

non Madame bricolo pas sur la tête
C'est pas moi qui est piqué votre film alimentaire

Voici les photos de l’entrepôt (en Forex) qui cache le car system sur la trappe de visite:



je trouve que finalement il s'intègre bien dans cet environnement (je ne suis pas déçu..)



la pose des briques est arrêtés les maçons sont en vacances de Pâques ainsi que la pose des gouttières etc..



Bon pour la suite des tx je vous laisse deviner ?



et woui j'ai commencé les quais de la gare principale



Donc 15 mètres de bordures taillées et gravées dans du Forex de 3mm en 10 mm de hauteur



comme vous avez dut le remarquer j'ai démonté le pont bow string et le mur de soutien (ils sont prévus démontable pour la maintenance sous la place du tram) ce qui m'a permit dans la foulée de finir les 2 culées du pont et modifier le mur de soutien en 2 parties démontables et améliorer le démontage du pont dont les rails vont être équipés de coupon FFMF ( réglables façon Daniel).



la culée droite



Donc les quais ont une hauteur de 10mm et sont placés à 12mm du bord du rail le fond est comblé avec des cales de 4mm sur lesquelles des morceaux de récup de carton mousse (pelé) de 4 mm, les 2 mm restants sont recouverts de sable tamisés au plus fin et teinté (en secouant dans une boite plastique) avec de la terre à décor.





dans la foulée les trottoirs autour du BV on été réalisés



il ne restera plus que le sable du quai n°1 a faire (normalement la semaine prochaine)



Et le ballastage des voies va pouvoir être réalisée sur toute la partie centrale du réseau

place au jeu quelques circulations (en préparation de l'arrivée de mes petits Toulousains..)

Voici les news...
Journée roulements avec mes petits Toulousains pendant les vacances de Pâques..









Bon....puisque que certains ont trouvés que j'avais fait construire un quai inutile et beinh j'ai fait appel a une entreprise très rapide dans son exécution ! c'est déjà terminé le matériel attend la loco pour repartir  



Et finition du quai n°1



Ensuite : préparation des socles et armoires de signalisation (ainsi que 3 modules électroniques et borniers de raccordements posés sous le réseau






Préparation de l'espace pour la future usine (face à la halle)



et....mes signaux sont arrivés par le TGV de Perpignan



Début d'implantation des 3 premiers :






Allongement des câbles des feux de PN



Teinture des passages planchéiés

bravo pour ce travail
de quelle marque les signaux livrés par le TGV ils m'ont l'air bien au niveau finition

Guydu66.over-blog.com

merci Jean-claude pour ce lien, très intéressant!
mais peux tu me dire comment on se procure le tarif de base, j'ai juste trouvé la plus valus pour le cible en drapeau

dudule a écrit:

merci Jean-claude pour ce lien, très intéressant!
mais peux tu me dire comment on se procure le tarif de base, j'ai juste trouvé la plus valus pour le cible en drapeau

réponse officielle :

http://www.ebay.fr/sch/guydu661/m.html?item=281409241801&hash=item41854c42c9&pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562

réponse officieuse en MP

merci Jean-claude j'ai vu ton MP

papybricolo a écrit:

dudule a écrit:

merci Jean-claude pour ce lien, très intéressant!
mais peux tu me dire comment on se procure le tarif de base, j'ai juste trouvé la plus valus pour le cible en drapeau

réponse officielle :

http://www.ebay.fr/sch/guydu661/m.html?item=281409241801&hash=item41854c42c9&pt=FR_YO_JeuxJouetd_TrainsElectriques&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562

réponse officieuse en MP

Dis-moi, ce sont des copies conformes des signaux FFM...!!??

DiCoS69 a écrit:

Dis-moi, ce sont des copies conformes des signaux FFM...!!??

je pense que ceux de France Miniature Modélisme sont plus gros..

Ces signaux sont fabriqués par Pikoo model en laiton photo-découpé

les mats : http://www.pikoo-model.fr/fr/7-mats-signalisation-modelisme

les cibles : http://www.pikoo-model.fr/fr/9-cibles-signalisation-modelisme

par contre il faut : les plier, les souder, monter les leds et les peindre

mon fournisseur me les envoie...finis (ce qui me convient parfaitement....)

je crois que dans le futur Decapod va sortir également les équivalents...(mais aussi à monter )

Ah, d'accord... ils sont quand même bien différents, et effectivement semblent mieux finis...
Ceux de FFM sont en aciers, tout monté, mais la peinture de la cible laisse parfois un peu à désirer.
Donc, le Guy du 66, c'est le monteur...?
Est-ce qu'il y a des diodes, en série sur le signal, pour faire le carré ?

DiCoS69 a écrit:

Ah, d'accord... ils sont quand même bien différents, et effectivement semblent mieux finis...
Ceux de FFM sont en aciers, tout monté, mais la peinture de la cible laisse parfois un peu à désirer.
Donc, le Guy du 66, c'est le monteur...?
Est-ce qu'il y a des diodes, en série sur le signal, pour faire le carré ?

il n'y aurait pas assez de place (c'est juste la place pour les Leeds) mais sur les câbles on doit pouvoir les ajouter...

moi j'utilise ces boitiers électroniques (montés par un membre de FTM)

http://stephane.ravaut.free.fr/Train_miniature/Menu_Train_Miniature.html

papybricolo a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Ah, d'accord... ils sont quand même bien différents, et effectivement semblent mieux finis...
Ceux de FFM sont en aciers, tout monté, mais la peinture de la cible laisse parfois un peu à désirer.
Donc, le Guy du 66, c'est le monteur...?
Est-ce qu'il y a des diodes, en série sur le signal, pour faire le carré ?

il n'y aurait pas assez de place (c'est juste la place pour les Leds) mais sur les câbles on doit pouvoir les ajouter...

Non, non, au contraire, je n'en veux pas...  

Pour la commande, merci, j'ai ce qu'il faut...

Pour mon réseau je me suis lancé dans la construction d’un toboggan...

Pour le plan je me suis inspiré de Francis "Pipa"

D'abord qu'est-ce qu'un toboggan ? :

C'est un système utilisé pour charger le charbon sur les locomotives dans des moyens et grands dépôts.

Les wagons amenant le charbon sont déchargés par simple gravité dans des trémies enterrées.

Le charbon est remonté par des élévateurs à godets jusqu’à la trémie de distribution (silo) situées au-dessus de la voie est distribué par gravité aux locomotives qui viennent stationner dessous.

Cette installation comporte aussi une distribution de briquettes avec un système de wagonnets à benne basculante qui sont montés sur la plateforme par un monte-charge, et les briquettes sont distribuées par des goulottes au-dessus du tender de la loco.

Voici un schéma de principe (images du web)



Je me suis inspiré également du kit en résine de Patrick Noyelles (PN Sud)



Pour les piétements (les dimensions sont celles adaptées à mon réseau)



Pour le décor mon choix s'est orienté sur celui du club de Laval



Pour la construction j'ai choisi du Forex (PVC expansé) et non pas polyéthylène expansé (parce que j'en ai pas mal en stock et j’aime bien travailler cette matière) mais on peut utiliser du carton mousse...

Voici les plans que j'ai adaptés à ma configuration







le silo



Avec la plateforme et monte-charge



Pour les décor brique j'ai utilisé du Redutex



Les vitres sont de la récup de d'emballages plastiques et les portes de la récup


Les escaliers sont récupérés en les coupant en 2 dans les hauteurs et charcutages divers dans une ancienne passerelle Jouef qui trainait dans la boite à rabiots...







début d'implantation des rail des wagonnets (avec un reste d'un Kit Auhagen en voie HOe 7mm) le TOP serait avec de la voie et wagonnets Roco en voie N 9mm..


les mini pont tournants sont découpés dans du Forex de 2mm avec un diamètre de 12mm et 2 traits de scie à métaux pour creuser le passage des wagonnets..


Suite de l'escalier manquant

Les trappes (ou buses) de distribution du charbon



Dessus j'ai fait un habillage puisqu'on pourrait le voir par les vitres lorsque les éclairages seront installés




Sur une structure dite "industrielle" celles-ci sont coulée avec l'armature en béton armé et donc les linteaux sont fait différemment que d'autres bâtiments...il me fallait pour cela du Forex de 1mm mais...ça n'existe pas !,
Ayant un stock de cartes de fidélité et bancaire (obsolètes) j'ai choisi ces dernière pour l'épaisseur de 1mm





Je coupe des bandes de 2,5mm et je les peints



Voici une fois collé



Et dans la foulée pose des rails à wagonnets


le pilier en IPN est arrivé sous le palier intermédiaire et les lampes extérieures au dessus des portes..



Confection des goulottes de déversement des briquettes. Toujours avec des cartes de récup , mais cette fois moins épaisses..)



Je peints l'envers



Je colle immédiatement (la partie non peinte à la cyano



j'ai découpé le plateau a l’axe du passage des voies



Pose du mur de sécurité et mise en situation avec un wagonnet





Pose des rambardes de sécurité

Splendide !

Pffiiuuu... quel job...!

Bravo l'artiste

belle réalisation!

merci a tous...

Entre les tx de jardin et les invitations les journées passent vite, mais j'ai réussi à finir l'implantation du toboggan

1er essai lors du déplacement des voies



Essais avec du matériel après modifs des voies désolé la mise au point était réglée sur le premier plan  


une autre plus près (et plus nette) le passage des wagons de combustible est juste ! mais je dois pouvoir déplacer les pieds centraux de l'estacade de 5mm sur la droite



Je trouve qu'il s'intègre bien au dépôt



dans la foulée 2 photos de l'ensemble à ce jour..





Bon....après nos (congés) en Bretagne je vais me remettre sérieusement au fonctionnement de TC (toujours en panne ) Mais c'est ce qui est plus compliqué pour moi ayant déjà cherché du coté du HSI et des câbles de liaisons...

il va falloir que je débranche tous mes fils de rétro reliés aux décodeurs pour les tester un par un !! et voir ce qui se passe et vérifier les adresses qui ont été entrées dans TC...

Bonsoir Jean Claude

Tout cela est magnifique

Je te souhaite bon courage pour trouver la panne

Très bien tout ça, Jean-Claude, mais il faut que tu arrêtes d'en mettre car ça commence à être très chargé....

Sinon, c'est quoi le problème de fonctionnement...?

DiCoS69 a écrit:

Très bien tout ça, Jean-Claude, mais il faut que tu arrêtes d'en mettre car ça commence à être très chargé....

Sinon, c'est quoi le problème de fonctionnement...?

En fait le toboggan n'était pas prévu au départ (c'est a cause d'un "copain" sur un autre forum...c'est promis j'en ajoute plus...(sauf peut-être ? un p'tit foyer des roulants derrière le pont tournant)

Alors pour la panne voilà : c'est un ami qui était venu m'aider au départ et qui m'a rentré les adresses de rétro dans TC et ça fonctionnait...

Entre temps j'ai rajouté des cantons et peut-être déplacé un ou deux câbles ? (je ne sais plus exactement ?)

Donc maintenant tous mes cantons restent en jaune comme si il n'y avait pas de train !

J'en ai parlé en allant à Toulouse à Pascal (pascine) et Patrick (capitole) qui m'ont appelé par la suite au tél lorsque j'étais dans mon local...

Ils ont patiemment passé du temps au tél pour essayer de m'aider...en allant explorer toutes les possibilités soit en câblages des différents composants  soit dans TC.

Avec Patrick on a même essayé de débrancher le HSI de chez LDT pour voir si cela venait de celui-ci ? et de connecter la centrale ECoS en direct sur son port HSI 88

Et avec cette configuration alors là tous les cantons étaient en rose !!!!

On a même essayé de mettre ma voie de "profils" seule (puisqu'elle est isolé des autres cantons) = idem !!

Donc je vais me fabriquer une lampe témoin avec 2 pinces crocro et je vais tester tous les cantons un par un pour voir ?

J'ai listé et imprimé la liste de mes cantons avec leurs adresses pour vérifier qu'ils sont a la bonne place.

Maintenant il n'y a plus qu'a....

Je voulais attendre mon retour de Bretagne (après le 15 aout) pour faire ça car dans 8 jours j'ai mes petits Toulousains qui vont venir passer une semaine (entre Picardie et IDF) donc ils vont vouloir aller jouer au train

Donc...pour l'instant je me sers du TCO de TC pour la manœuvre des aiguillages et les enfants pilotent chacun un train avec les molettes de la centrale...

Voilà Elie

Avant de toucher à ton câblage module-->voie, vérifie bien les interconnexions entre modules, et module 1 vers HSI, qu'il n'y aie pas une inversion entre les RJ45 IN et OUT... et, si tu as des prises 6 broches, la position du fil blanc...
Il faut que tous les OUT soient connectés sur des IN et dans l'ordre d'adressage, et aussi pour le module 1 de chaque ligne, sur l'entrée déclarée du HSI (bus gauche, milieu ou droit).
Une inversion quelque part est rédhibitoire...
T'assurer aussi que l'alimentation du HSI est bien comprise entre 14 et 18volts AC... au-dessous de 14v, ce n'est pas bon... au-dessus de 18v, il ne faut pas trop dépasser (moins de 1v).

Bonne recherche...!