Le réseau de Gaetan

coquelicot94 a écrit:

bonsoir, je ne suis pas convaincu de l'utilité d'en couper deux

- je n'ai coupé qu'une seule file de rail, je trouve que c'est plus facile de s'y retrouver et cela fonctionne bien

mais cela n'engage que moi....

A+

A l'usage, je me suis rendu compte qu'entre les réalimentations pour éviter les chutes de tension et les files de rails isolées en sortie d'aiguillages par rapport à la polarisation des pointes de coeur, cela ne faisait pas beaucoup plus de coupures ... Ceci étant, la facilité de coupures systématiques des 2 files de rails n'engagent aussi que moi ...

A+
Georges

J'ai fait pareil au cas où. Ca ne mange pas de pain.

Gorges à raison, Moi qui travaille en module je coupe les deux rails à chaque canton, dans le doute j'en fait un de plus et je ramène le tout au pont de raccordement avec les cartes de rétro signalisations. en fonction des besoins je strappe ou je sépare. ainsi toutes mes coupures sont fait à l’installation de la voie avec une éclisse isolantes et un fil discrètement soudé sous le rail.
Mettre deux fils dans le même bornier c'est facile, refaire une coupure et une soudure après coup c'est une autre paire de manche. de toute façon même le rail continu doit être ponté régulièrement alors comme cela c'est fait d'office

c'est comme d'hab, il y a ceux qui font comme ça, d'autres qui font comme ci et tout le monde il est content, du moment que cela fonctionne....

A+

Bonsoir à tous,

Merci pour toutes les infos que vous avez amenées

Voici mes branchements :
Aiguille 1


Réseau d'aiguilles


Mes cantons sont entre les aiguilles avec une éclisse isolante à chaque bout du même coté.



Comment faites-vous pour inclure les aiguilles dans les cantons et dans quels sens
Et surtout après avec TC
Merci de m'éclairer avec un petit schéma

A+

bonsoir, c'est tout simple, par exemple pour les deux aiguilles en haut à droite, tu enlèves les deux coupures ou éclisses isolantes, ainsi les aiguilles seront incluses dans les cantons C14 et C15.
- Tu fais pareil en bas à droite et en haut à gauche

A+

Gaetan974 a écrit:

Comment faites-vous pour inclure les aiguilles dans les cantons et dans quels sens
Et surtout après avec TC
Merci de m'éclairer avec un petit schéma

A+

La règle est d'inclure l'aiguille dans le canton placé du côté de sa pointe, mais il y a plusieurs facteurs qui peuvent influer sur le choix d'inclure ou ne pas inclure.
Sur un réseau d'expérimentation tel celui que tu utilises, tu peux le faire sans te prendre la tête, ça t'économisera de la détection... par contre, pas sur la bretelle double...

Bonsoir à tous,

Merci ELIE et COQUELICOT94

Vous avez bien éclairé ma lanterne

Je vais utiliser des aiguilles PECO SL-E396F,



J'ai modifié la structure et les plans du réseau
Voir Ici

Je suis bien occupé

A+

Bonsoir à tous 

Voici la suite du projet Morane G de Rolland GARROS 







C'est vrai ce n'est pas du TrainController     mais juste pour faire voir  

A+ 

Bizarre la raquette de Roland Garros!

Ok je sors...

Bonsoir,

C'est pas un peu gros pour du N ? 

A+
Georges

Blague à part, c'est quoi le servo et le mécanisme sous l'arbre d'hélice?

Un pas variable peut-être?

Je me demande si ce n'est pas un allumage électronique dessous le pseudo volant magnétique.

Bonjour à tous 

Merci pour vos commentaires.

Quelques infos :
Moteur 38 cc réducté



Le dernier né du club le Minimoa de Claude 
Voir Ici

A+ 

Merci!

Bonsoir à tous,

Petite modif du réseau de test (1600 * 700), plus petit, maniable et facile à ranger



La structure principale est réalisée; voir Ici.

Les tests avec TC fonctionne bien, sans clé ce n'est pas le top

Ferme et ouvre TC pour continuer

Les adresses des cantons, des aiguilles et des machines sont opérationnelles.

Ca roule et je potasse

A+

Bonsoir à Tous  

Enfin la clé est de retour  

Premier essai du circuit de test avec TC uniquement en virtuel et le son en plus Ici

Ca roule  

Je continue à potasser  

A+

Bonsoir à tous  

Beaucoup de lecture  

Le vais reprendre les essais avec mon reseau de test  

Mon réseau avance correctement Voir Ici   

Je suis bien occupé  

A+

Bonjour à tous  

Elles sont de retours et très bonnes   




A+

Bonjour à tous,  

ça y est la structure du réseau est terminée.  

Vous pouvez le voir Ici

Cela n’a été que du bonheur et ce n’est pas fini.  

J’ai reçu une très grosse partie du materiel :
RS 8 B en kit, Switchpilot servos, 67810 Servodecoder avec Relais et quelques km de fil.
 



Je lis beaucoup de fil qui sont hyper instructifs (bonnes-pratiques-pour-les-profils-de-vitesse-avance) Etc  

Bref beaucoup de lecture  

A+

Voilà une bonne chose, mais il te fallait toutes ces bananes ? aurais tu besoin de vitamines pour aborder TC ?  

Bonjour,

Et avant de te régaler avec TC, il va te falloir engloutir quelques régimes pour la pose des voies et le câblage. Mais vu la qualité de l'infrastructure, cela ne devrait être qu'une formalité ...  

A+
Georges

Félicitations

Bonjour à tous  

Merci MAURICE, GEORGES et VINCE26.

J'ai mis des vidéos en ligne ICI

A+

Bonsoir à tous  

Me revoilà, j'ai une petite question  

J'utilise des croisements "N" PECO SLE 394 F,



Ce type de croisement nécessite une réalimentation au pointe de coeur.  

Par quel système, je peux réalimenter ce croisement en automatique Lorsqu'une machine est détecté dans un canton avant ce croisement    

J'ai trouvé cela ICI

Mais ce n'est pas très clair  

Merci de votre aide  

A+