Itinéraire

bonjours à tous
Comment faire pour voir le déplacement d un train dans un itinéraire
j ai vu cela dans un fichier yrr sur un cite allemand
salutation et bon train

labcane77 a écrit:

bonjours à tous
Comment faire pour voir le déplacement d un train dans un itinéraire
j ai vu cela dans un fichier yrr sur un cite allemand
salutation et bon train

Peux tu nous donner le lien vers ce site?

Si c'est simplement de voir passer l'image et/ou le nom du train d'un canton à un autre, il suffit de faire démarrer le trajet après avoir activé le simulateur. Mais ça, je pense que tu sais déjà le faire.

Jean

non c'est les pointillés qui passe du jaune au rouge suivant le déplacement du train. j ai vu cela sur le cite http://www.modellbahndigital.de/

à la rubrique traincontroller fichier
le fichier : former des groupes et la voie autorisée

voici l adresse du fichier zip
http://www.modellbahndigital.de/download.php?id=991&sid=3dc6fbc61f96416fac7ccc2f646d66da

Si les itinéraires dans le Dispatcher s'allument comme cela, c'est parce que ses zones d'aiguillages sont rétrosignalées.

Quand le contact de rétrosignalisation des aiguillages est activé, l'affichage dans le dispatcher change.

Regarde son paramétrage, tu verras que des contacts sont attachés à ses aiguillages Propriétés des aiguillages, onglet Indicateurs.

Jean

bonjour jean
je ne comprend pas tout car sur les itinéraires sans aiguillage la couleur change aussi??
exemple l itinéraire du canton Wendel unten innen à Wendel oben innen

salutation et bon train

labcane77 a écrit:

bonjour jean
je ne comprend pas tout car sur les itinéraires sans aiguillage la couleur change aussi??
exemple l itinéraire du canton Wendel unten innen à Wendel oben innen

salutation et bon train

Est-ce que tu es sûr d'avoir bien regardé?

Je viens de faire un Autotrain en simulation entre ces deux cantons et l'itinéraire reste jaune. Il ne s'allume pas en pointillés.

Jean

jean
je suis sure en faisant un autotrain entre le canton
Wendel unten innen et Wendel oben innen itinéraire près du canton Wendel unten innen une partie passe au rouge après l arrivée le canton et rouge et de chaque cotés une partie des itinéraires reste au rouge aussi

en faisant le trajet inverse l itinéraire passe au rouge aussi

j ai supprimé un indicateur dans un aiguillage le trajet passe toujours au rouge sauf le dit aiguillage.

Bonjour.

Labcane77, parles-tu de ceci :
[img][/img]
L'itinéraire demandé est en pointillé jaune, le canton occupé par l'ABJ est rouge, au fur et à mesure que l'autorail avance le canton devient rouge, lorsqu'il est arrivé à destination le pointillé jaune disparait; si c'est cela, j'ai la solution.

bonjour
affirmatif c' est cela que je cherche .
salutation

Bonjour,
Mais ça c'est facile il suffit d'aller personnaliser l'aspect du TCO et tu choisis les couleurs que tu veux pour le fond les cantons libre et les cantons OQP.
Cordialement Bernard

PS Mais comment ça marche?

Je suis en 7 sylver je ne sais pas si c'est pareil pour toutes les versions.
Tu te met sur le TCO ou sur le dispacher selon celui que tu veux modifier et là tu fais "AFFICHER" puis "TCO" ou "DISPACHER" et personnaliser.
A partir de là tu choisis les couleurs que tu veux

Bonsoir.

Si tu peux patienter jusqu'en début de semaine, j'essaie d'expliquer.

bonjour

Bernard ce que tu explique ne fait pas changer la couleur de l'itinéraire mais seulement la couleur du canton

capitole
je peux patienter encore une semaine . mais de mon coté je vais continuer a chercher en dépiotant ce fichier yrr.
salutations et bon train

Bonjour,

L'image de Capitole m'a fait comprendre que ce que tu veux voir.

Je pensais que c'etait dans le dispatcher alors que c'est dans le TCO que tu fais tes observations.

Pour observer la même chose que dans le réseau que tu as téléchargé, il te suffit d'enregistrer les éléments de voie que tu veux voir surlignés quand les indicateurs de cantons sont activés.

Pour le faire, tu vas dans les propriétés des cantons, onglet Indicateurs.

Là tu double cliques sur un des indicateurs du canton (rectangles rouge dans l'editeur de canton) et ça t'ouvre les propriétés de l'indicateur. Dans l'onglet Général de ces propriétés, tu appuies sur le bouton "Enregistrer les éléments de voie surlignés"

Cela t'ouvre l'enregistreur, tu pointes le curseur vers les éléments de voie à surligner (le curseur se transforme en petite caméra) et tu cliques sur chacun des éléments de voie que tu veux voir surlignés.

Tu valides ton enregistrement en cliquant sur la coche verte dans la genêtre de l'enregistreur.

Lorsque tes trains se déplacent, les éléments de voie attachés à chaque contact activé apparaîtront de la couleur que tu auras choisie.

Jean

bonjour jean
merci jean je n aurais pas trouvé .
salutations

Bonjour.

Jean t'a donné une partie de la réponse, tout le reste est dans la personnalisation du TCO, et d'attribuer une couleur à chaque machine dans ses propriétés.

Bonjour,
Bonjour,
Une question bête: Il existe sur TC la possibilité de mettre en place un indicateur pour les itinéraires.
Sur le réseau en question toutes les voies sont rétro signalées, ainsi que les aiguilles.
Les essieux graphités permettent la détection complète (détection par occupation).
Tout fonctionne bien. Je me demande ce que peut apporter la mise en place d'indicateurs pour les itinéraires dans ce cas?
Claude

Bonjour,

claude1 a écrit:

... Sur le réseau en question toutes les voies sont rétro signalées, ainsi que les aiguilles.
Les essieux graphités permettent la détection complète (détection par occupation).
Tout fonctionne bien. ...

OK, ça c'est pour le matériel ...  

claude1 a écrit:

... Je me demande ce que peut apporter la mise en place d'indicateurs pour les itinéraires dans ce cas?

Pour que TC reconnaisse les détections des trains sur les itinéraires (et puisse les libérer en fin d'occupation), il faut bien lui dire par quelle sortie de rétro-signalisation chaque itinéraire est alimenté. Pour cela, il faut paramétrer des indicateurs de contacts au niveau des itinéraires ou au niveau des aiguillages ...

A+
Georges

claude1 a écrit:

Tout fonctionne bien. Je me demande ce que peut apporter la mise en place d'indicateurs pour les itinéraires dans ce cas?
Claude

En plus de ce que dit Georges, il peut y avoir un besoin de blocage d'un itinéraire lors de l'activation d'un indicateur qui ne lui est pas forcément attaché...
Ce serait peut-être une solution pour rendre un train prioritaire sur un autre...c'est à essayer...

En prenant l'exemple de deux cantons a et b séparés physiquement par des éclisses isolantes et disposant chacun d'un indicateur faut il mettre pour l'itinéraire a vers b et b vers a les indicateurs detection de a et détection de b.
Ce qui m'intrigue c'est que jusque là je n'ai jamais renseigné les itinéraires et que les trains se suivent à distance de bloc sur des cantons même critiques.
Jamais fini de découvrir avec TC!
Claude

Bonjour,

Bonjour,

claude1 a écrit:

... Ce qui m'intrigue c'est que jusque là je n'ai jamais renseigné les itinéraires et que les trains se suivent à distance de bloc sur des cantons même critiques...  

Effectivement, si il n'y a pas de portion de voie et/ou aiguillage entre les deux cantons, il n'y a rien à faire puisqu'il n'y a pas d'itinéraire(s) rétro-signalés (à moins que tu veuilles alimenter les éclisses isolantes !... ) ...
Par contre, si entre les deux cantons a et b tu as un aiguillage avec un canton c donné par la voie déviée, tu as 2 possibilités (entre autres) :
1 - Ne rien faire (c'est, par défaut, le fonctionnement de TC). Dans ce cas, les cantons ne seront libérés qu'au marqueur d'arrêt du canton suivant.
2 - Rétro-signaler l'aiguillage indépendamment des cantons. Dans ce cas, il faut paramétrer dans un indicateur de contact de TC la position de sortie de rétro et "l'affecter" soit aux niveaux des 2 itinéraires a<-->b et a<-->c, soit au niveau de l'aiguillage (TC se chargera d'en tenir compte automatiquement pour les deux itinéraires passant par cet aiguillage).
Dans ce cas, si tu as des wagons détectables (au moins celui de queue), tu peux utiliser la règle de trajet "Libération par occupation" et TC libérera pour d'autres circulations les cantons et/ou itinéraires dès la fin de leur occupation.
L'exemple ci-dessus (avec un seul aiguillage) est un cas d'école, mais avec des grils d'aiguillages dans une gare cela permet d'augmenter la densité du trafic (en plus d’améliorer la sécurité, de faciliter le paramétrage de la signalisation, de permettre facilement l'empilement de plusieurs trains sur deux cantons déjà occupés etc ...) ...

A+
Georges

Merci pour les renseignements.
Claude

DiCoS69 a écrit:

claude1 a écrit:

Tout fonctionne bien. Je me demande ce que peut apporter la mise en place d'indicateurs pour les itinéraires dans ce cas?
Claude

Ce serait peut-être une solution pour rendre un train prioritaire sur un autre...c'est à essayer...

Merci Élie, de bien vouloir préciser ta pensée