Le réseau de Gaetan

Bonjour,

Heureusement , il y a TC pour retrouver les trains !!!

Ah oui, quand même....

Bonsoir à tous Very Happy

Ca y est, le déclic, après des consultations des sujets, des vidéos et des tutos study

Voici la petite chose qui me bloquait, une liste de contrôle qui n'avait rien à faire ici.
Cela m'empêchait de faire fonctionner l'itinéraire du canton RS76-3 à RS 76-1, l'aiguille était bloqué et cet itinéraire ne pouvait être validé

Le réseau de Gaetan - Page 11 Avant_10

Sur une même ligne, le fonctionnement de deux machines

Le réseau de Gaetan - Page 11 Roulag10

Trois machines en fonctionnement entre les gares cachées et la gare principale.

Le réseau de Gaetan - Page 11 Roulag11

Une vue de fonctionnement avec deux écrans, c'est pratique.

Le réseau de Gaetan - Page 11 Roulag12

Que de lecture, mais j’ai pris mon temps et ça fonctionne comme je veux, c’est déjà bien. cheers

Ce n’est que le début du commencement !!!

Bonsoir à tous Very Happy

Vous avez demandé une vidéo, hé bien la voila.

Elle a été réalisé avec une nano cam sport et le trajet est effectué avec Train Controller.

Et bien ça commence à rouler! Ça fait du bien quand ça bouge...

Exact RICO Very Happy

Que du bonheur cheers

Enfin un Titrain qui roule à la Réunion. Celui-là a échappé à la folie autoroutière de l'Ile.

Le démarrage.. trop d'la bombe ! Smile

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

bebe8151 a écrit:: Enfin un Titrain qui roule à la Réunion. Celui-là a échappé à la folie autoroutière de l'Ile.

Exacte, merci à toi de ton intéret

Christophe a écrit:: Le démarrage.. trop d'la bombe !

Oui Christophe, il faut que je vois la doc

Bonjour à tous Very Happy

La gare de triage est raccordée au niveau des gares cachées.
Le fonctionnement est réalisé avec la fenêtre de tachymètre de la loco.

Voici en vidéo le trajet gare triage à hélicoïde n° 2.

Voici en vidéo le trajet de l’hélicoïde n° 2 à la gare triage.

Pour CHRISTOPHE :
Dans la doc d'ALAIN USA, j'ai trouvé les infos sur le démarrage progressif qui doit se faire par le logiciel.
Donc, j'ai diminué la vitesse de démarrage dans Inertie et j’ai mis à 204 % et le démarrage est hyper souple, je ferais une petite vidéo.

J’ai déjà définit une paire de trajet avec quelques essais en hors ligne concluants et d’autres moins bons. scratch

Un essai en direct avec TC pas terrible mais il y a de l’espoir.
Je ferais voir tout cela un peu plus tard. study

Les aménagements ont commencés sur la gare de triage.

bonjour Gaëtan
beau réseau en perspective, bravo et bon courage pour la déco
question, peut tu me dire à quoi correspondent tous ces endroits où il manque des traverses sur la voie et comment cela va être après finition
merci et bonne continuation; avec vidéo bien sur.

Il y a e quoi faire tourner quelques rames. Bravo!

dudule a écrit:: bonjour Gaëtan
beau réseau en perspective, bravo et bon courage pour la déco
question, peut tu me dire à quoi correspondent tous ces endroits où il manque des traverses sur la voie et comment cela va être après finition
merci et bonne continuation; avec vidéo bien sur.

Bonjour GERARD Very Happy

C'est pour la mise en place des éclisses métal et isolantes, des connections pour la rétro et aux soudures éclisses métal-rails (soudures Argent).

Lors de l'aménagement, je remettrais les petites traverses manquantes uniquement au endroit visible.

Merci pour ton intérêt cheers

rico a écrit:: Il y a e quoi faire tourner quelques rames. Bravo!

Merci RICO pour tes encouragements.

Un bon aboutissement des heures de travail. Je comprends mieux le ralentissement en haut de l'hélicoïde, je pensais à un manque d'oxygène !!
Attendons chez Rico des photos de son hélico¨de en cours de construction

Joël

Merci pour ton intérêt JOEL Very Happy

J'ai hâte aussi de voir l'hélicoïde de RICO.

Gaëtan, quel produit utilise tu pour la soudure à l'argent

Bonsoir GERARD Very Happy

La soudure à l'argent est de Diam 8/10, Sn62PbAg2 a flux incorporé, bobine de 250 gr study

Ben, ça roule bien, et y'a du potentiel...! cheers

Bonne continuation... Very Happy

Gaëtan
merci pour l'info

Bonjour.

Très sympa le réseau Gaëtan, ça avance bien.

Pour la soudure, ce doit être Sn62, Pb36, Ag2 donc sauf erreur soudure étain 62%, plomb 36%, argent 2%.

C'est également ce que j'utilise et ça donne de très bonnes soudures.

De plus en plus souvent, il est proposé des soudures sans plomb (merci les directives européennes) qui sont vendues hors de prix.

hors de prix et utilisation plus difficile,la fusion ce fait nettement moins bien (constatation personnelle)mais peut être faut il un fer spécifique
quel diamètre pour le fil de soudure Embarassed

Toutes mes félicitations voila un très beau réseau Wink

dudule a écrit:: hors de prix et utilisation plus difficile,la fusion ce fait nettement moins bien (constatation personnelle)mais peut être faut il un fer spécifique
quel diamètre pour le fil de soudure

Le plomb étant remplacé généralement par du cuivre, la température de fusion est de ce fait plus élevée.
J'utilise de 5 & du 7/10ème.
Je la trouve là : Electronique diffusion

Merci PASCAL et CAPITOLE Very Happy

Pour la soudure ce sont les infos sur la bobine.

Je termine quelques essais avec TC qui vont bien cette foi.

» reseau
» Réseau de Marco (Réseau test)
» reseau
» Mon réseau
» Mon reseau