Le réseau de Gaetan

Bonjour Gaëtan, bravo, ça progresse    mais il vaut mieux associer chaque marqueur d'arrêt à un marqueur de ralentissement et non un seul marqueur de ralentissement commun car sinon tu auras des ralentissements lents ou brusques suivant le cas
A+

Oui MARC

J'ai procédé comme tu as dit, et c'est du bonheur

Ouuffff

Bonjour à tous

Bon, cela fonctionne bien, j'utilse des marqueurs d'action , c'est bien utile pour animer le réseau.

Les rames font ce que je leurs demande et c'est très bien comme cela

Je reviens sur les groupes de train, quel est leur utilité et leur fonction  

Pour mon niveau est ce utile

Les rames fonctionnent bien, pas de soucis pour l'instant.

Bonjour,

Gaetan974 a écrit:

... Je reviens sur les groupes de train, quel est leur utilité et leur fonction ... 

As-tu lu la page 193 du Guide utilisateur de la V7 ? Je pense que c'est clair et qu'il est peut-être inutile que l'on reformule ? Si non, tu nous dis, on essaiera ...  

A+
Georges

Merci GEORGES

Tu es matinal

J'ai finalisé la première partie qui est fonctionnelle.

Je suis concentré sur TC en ce moment, ça fume un peu mais je tiens le choc

Bonjour GEORGES

J'ai lu la page 193 du Guide utilisateur de la V7, je vais rester simple.

J'ai saisi l'utilisation des groupes de train mais je vais d'abord perfectionner avant d'utiliser cela.

Bonjour,

La fumée annonce t-elle une prochaine éruption du volcan ?
Pour quelle date faut-il réserver les billets d'avion ?

Bonjour BERNARD

Nous espérons une belle mais quand ?

Ca ne vibre même pas

Bonsoir à tous

Je commence à monter des vidéos, c'est sympa et je m'amuse bien.

Cette première vidéo est faite à partir d'une Nano Cam posée sur un wagon de minéraux.

Le départ se fait de la gare cachée n° 2, monte par l'hélicoïde n° 2, s'arrête en gare principale.

Ensuite repart pour aller en gare de triage, fait une halte et redémarre pour repartir vers la gare cachée n° 2 via la gare principale sans faire de halte.

Je finis tous les tests de mes rames et ensuite, nous ferons des départs successifs de plusieurs trains.

Cela va devenir très intéressant.

La vidéo :

Tout est nickel, sauf la signalisation un peu trop fixe, non?

Bonsoir RICO

Tu as l'oeil

J'étudie cela en ce moment

Bonjour.

Voila une visite du réseau bien agréable, comme dit une personne que nous connaissons bien, les signaux c'est du décor, donc pas primordial au fonctionnement, et ce dernier parait fiable et bien pensé.
Maintenant que tout est opérationnel au niveau circulation, tu vas effectivement pouvoir te pencher sur la signalisation.

C'est une impression ou des voitures sont stationnées sur le toit des abris de quais ? y sont gonflés !

Bien, bien, Gaëtan, ça roule proprement... le plus dur est fait, maintenant, place au plaisir...!

Bonjour PATRICK et ELIE  

Capitole a écrit:

C'est une impression ou des voitures sont stationnées sur le toit des abris de quais ? y sont gonflés !

Oui PATRICK, ce sont bien des voitures mais solaires, un peu grosse pour du N mais en HO cela devrait passer

ELIE a écrit:

le plus dur est fait, maintenant, place au plaisir...!    

Que du bonheur, une foi que l'on a les clés de fonctionnement, mais il y a encore du boulot

Bonsoir à tous

Comme promis, j'ai commencé à régler la signalisation même si c'est du décor

C'est un régal.

Une petite vidéo :

C'est beau! Mais c'est quel pays ta signalisation?

A la réunion  

Oui, au fait, tu comptes respecter un modèle de signalisation pour ton réseau ?
Parce que là, ce que j'ai vu, c'est à moitié SNCB / CFF / SNCF

C'est très couleur locale alors...

Bonjour ELIE

Je n'ai pas une grande connaissance dans la signalisation, le matériels est simple.

C'est typiquement réunionnais

Gaetan974 a écrit:

Bonjour ELIE

Je n'ai pas une grande connaissance dans la signalisation, le matériels est simple.

C'est typiquement réunionnais

Ne te tracasse pas Gaétan, la mienne est purement catalane

Bonjour MAURICE

Ils sont dur avec moi

J'ai commencé à faire un démarrage avec un bouton poussoir qui comprend :

Le TGV Duplex et l'Amtrack.
Une fois que l'Amtrack a fait son tour et reviens à la GP, il déclanche un successeur avec le TEE 601 qui va remplacer  l'Amtrack dans GP V3.
L'Amtrack descend en GC1 V6 à la place du TEE 601.

C'est le TOP  

Bref, j'ai fait un film, je fais le petit montage et je mets en ligne.

Mais non, on a seulement des habitudes... et là, ça nous change...
Ne t'inquiètes pas pour ça, fais comme tu as envie...

Bonsoir à tous

Une première gestion de RTTC avec 3 rames :

TGV Duplex, Amtrack P 42 et TEE 601




C'est pas si mal que si c'était pire

Et pis au moins, on ne voit point la signalisation Réunionnaise!

Si on pourrait la voir, le rouge du volcan de la fournaise !!