Le réseau de Gaetan

C'est une belle réussite..!

Maintenant, pour aider ceux qui sont concernés, tu pourrais peut-être donner les indications de paramétrage pour la gestion du décodeur d'accessoires (déclenchements/conditions) qui commande les DSU, ainsi que le schéma de câblage...

Bonjour ELIE

Merci pour cet encouragement

Je vais préparer ce petit dossier

bonjour
c'est quoi la différence entre ce croisement est une TJD ?

C'est bien ce truc, Gaëtan! Mais donc ce n'est pas à toi que je vais vendre mon LK100... qui pourrit dans un coin!

dudule a écrit:

bonjour
c'est quoi la différence entre ce croisement est une TJD ?

La TJD est un croisement a aiguille qui permet de partir dans huit sens différents.

Le croisement n'a pas d'aiguille et il permet de partir dans quatre sens différents.

rico a écrit:

C'est bien ce truc, Gaëtan! Mais donc ce n'est pas à toi que je vais vendre mon LK100... qui pourrit dans un coin!

Désolé RICO de te faire du tord

Ca y est, j'ai posté mon sujet ICI

désolé Gaétan mais je n'avais pas lu le post correctement et je pensais à tort que tu avais automatisé le croisement. à lire de travers je pose des questions idiotes.
au passage j'en profite pour te féliciter sur ton travail ferroviaire mais également sur tes petits gros; moi aussi dans le temps j'ai fait voler, mais ce n'était qu'un Wayfarer équipé d'un 5,5 mais c'était il y à bien longtemps et vue le mistral et la casse je suis vite passer au trains

Bonsoir à tous

Me revoilà, toujours à donf

Bon je me suis remis en étude des systèmes de contrôle de mon pont Fleischmann 9152

En premier je travaille sur la Turn Control 6915.

En second sur la LDT TT-Dec.

J'ai de quoi m'amuser

Bonsoir à tous

Voici le fonctionnement du pont Fleichmann 9152 avec la Turn Control 6915.




Avec les infos de JEAN et la doc de la TC 6915, cela fonctionne.

Il y a encore des petits points à éclaircir mais c'est dans le bon sens

Ce serait bien, je pense, de ralentir la rotation...

Bonjour ELIE  

C'est vrai pas compliqué cette TC mais je n'ai pas repris la réalimentation des rails du pont par la TC.

Pourquoi, la réponse est simple, quand tu vas du RS8 à la TC, la TC provoque une présence sur les rails du pont, signal actif avec Train Controller.  

Donc, J'ai pris en sortie du RS 8 et j'ai mis un DSU pour les inversions et reconnecté directement sur les rails du pont et là, quand il n'y a pas de locos, le canton ne rougit pas et bien sûr avec la loco dessus, il rougit.  

Pour le réglage de la vitesse, cela ne se règlerait pas, sur les infos que j’ai.

J'ai testé avec la TT DEC de LDT mais cela ne fonctionne pas car la carte est toujours en panne après réparation.    

Retour au fabricant, mais je ne lâche pas cette carte, il faut que cela fonctionne même si j'ai la TC 6915.  

Cela doit être possible avec des diodes zeners... il me semble que Rico a fait quelque chose pour ça...

Merci ELIE

Je vais en quête d'information

Je n'ai fait qu'adopter le schéma LDT! J'ai juste adapté les valeurs des Zéners selon mon gout... Je ne me souviens plus des valeurs du reste.

rico a écrit:

Je n'ai fait qu'adopter le schéma LDT! J'ai juste adapté les valeurs des Zéners selon mon gout... Je ne me souviens plus des valeurs du reste.

C'est pas grave RICO, je vais chercher et je transmets l'infos  

Bonsoir à tous  

Ca y est le dépôt est opérationnel avec Train Controller, le pont, les aiguilles, les feux et les éclairages fonctionnent parfaitement.

Les bâtiments sont scellés, il ne me reste qu’à coller les feux et les éclairages.

Ensuite, mise en place du décor

Ça va être une partie de plaisir, pour un novice comme moi mais bon, j’ai lu beaucoup de fil, je devrais y arriver  

Pour le décor, il faut demander à Jean Champagne! Je suis sur qu'il est prêt à venir sur ton caillou!

Bonsoir à tous,

Voici une avancée de l’aménagement.

Ca détend et c'est autre chose    

Belle réalisation, j'ai le même pont tournant et rotonde.
Pour l'hélicoïde, ma première réaction, "tient une soucoupe volante"

Tu t'es mis au "N" Joël?

Autant pour moi, mais la qualité par rapport à chez moi fait que je n'ai pas vu la différence.

On sent bien là le constructeur aéronautique habitué à monter sur couples....

Je vais avoir le même genre de structure pour la partie visible au-dessus des hélicoïdes, sauf que c'est en H0... c'est plus long à faire qu'une planche, mais ça permet des reliefs bien marqués avec plein de creux dessous...

Bravo Gaétan, joli boulot.

Bonjour à tous

Merci pour votre soutient

Bonsoir à tous  


Voici l'avancée des travaux des falaises du littorale réunionnais  

Mise en place des filets anti sous-marin pour les chutes de roches   Voir ICI