Gérer deux véhicules dans le même canton

Repassons aux choses sérieuses, voilà ou j'en suis:
Rétro --> OK
Véhicules --> OK
Trajets --> OK
Mais comme je le pensais, quand deux véhicules se trouvent sur le même canton, TC les "attèle" automatiquement et quand le premier passe physiquement au canton suivant, le second y passe aussi virtuellement. A partir de là, évidemment, plus rien ne va
A quoi sert donc la fonction "activer le contrôle à distance" propre à Street?
Je suis incapable d'exposer le problème à Freiwald, encore moins en Anglais et les utilisateurs susceptibles de m'aider ne courent toujours pas les rues
Je continu à chercher

Je me suis inscrit sur le forum Freiwald, il y-a 34 pages sujets consacrés à Street. J'espère y trouver les infos qui me seront utiles. A suivre...

Bonne lecture et bon courage....

J'espère que tu vas trouver la solution.

Ouais, il me faudra surtout de la patience pour traduire à chaque fois avec Reverso et encore, pas certain que ça soit compréhensible
Je vais plutôt tenter le contraire, traduire mon message décrivant mon problème et le poster ainsi.

Là pour l'anglais je suis pas très fort mais il y a peut être des bonnes volontés sur le forum pour faire office de traducteur non ???

Il sont où les bilingues ???? :

Si je peux aider...?
Francois.

Bonjour,

momo13 a écrit:

... Je vais plutôt tenter le contraire, traduire mon message décrivant mon problème et le poster ainsi.

Si le texte n'est pas trop long, en faisant plusieurs aller/retour avec Reverso (par exemple traduction Français/Anglais puis Anglais/Français) jusqu'à obtenir un texte compréhensible en Français, on obtient généralement de bons résultats ...

fhp2 a écrit:

Si je peux aider...?
Francois.

Mais, je confirme, François est meilleur que Reverso !...

A+
Georges

Je peux aider aussi.

Jean

Bonjour,

Jean_01 a écrit:

Je peux aider aussi.

Jean

C'est vrai que du côté de chez Freiwald, c'est le calme plat depuis ... ouh au moins 8 jours  !... Jean, il ne faut pas que tu perdes la main !...    

A+
Georges

Je vous remercie pour vos propositions. J'ai creusé un peu plus sur le forum Freiwald et il s'avère qu'en Anglais il n'y-a plus que 3 pages et 41 sujets, le dernier datant du 20/12/2015.
Je doute d'y trouver mon bonheur.
Le forum Allemand est beaucoup plus fréquenté mais bonjour pour y comprendre quelque chose.
A suivre...

Hier au soir, j'ai fait 3 petites vidéos pour vous illustrer ma progression avec +Street.
Sur les deux premières vous allez voir les trajets que font le bus et le camion.
Sur la troisième, vous verrez le TCO avec les deux trajets en cours et le problème que j'aimerai résoudre.
Mais c'est long, très long pour charger les vidéos alors, pour vous faire patienter voici la première, le trajet Bus:

L'arrêt est un peu brutal car c'est le stop Faller qui le déclenche (je tiens à le conserver pour avoir la précision d'arrêt).
Il faut juste que j'accorde les marqueurs de ralentissement/arrêt pour arriver à vitesse de seuil sur l'aimant. Mais il me faut d'abord remplacer l'accu, l'actuel se décharge trop rapidement et j'ai de grosses variations d'un tour à l'autre.
PS:Vous pouvez remarquer qu'un orage se prépare en montagne

tip top number one Momo
chapeau bas !

Super, et les trains dans rout ça, ils sont en grève dans le midi !

Bonjour,

momo13 a écrit:

L'arrêt est un peu brutal ...

C'est vrai, le conducteur freine un peu sec, par contre il n'oublie jamais les clignotants !...

A+
Georges

Magnifique!    
Ca donne envie de voir le reseau en "vrai" le jour ou je suis de passage dans la famille  dans les Bouches du Rhone

Voici la seconde vidéo avec le trajet du camion. Les départs/arrêts sont plus progressifs. Un arrêt est programmé dans la zone marchande. Le tracé est ici encore provisoire, à noter que l'orage gronde toujours au loin...

Bruno99 a écrit:

Magnifique!    
Ca donne envie de voir le reseau en "vrai" le jour ou je suis de passage dans la famille  dans les Bouches du Rhone

Tu es le bienvenu, c'est quand tu voudras

Mais c'est génial oui !!!!    
les phares qui s'éclairent, les freins qui s'allument, les clignos !!!! Mais c'est magique !!!

De là a ce que tu nous dégotes un décodeur sound avec le bruit du moteur diesel il n'y a plus qu'un pas... T'es même capable de nous diffuser l'odeur du pot d'échappement...  

tu fais des merveilles !! bravo !!!

Par contre sale temps sur les Alpilles dit donc !!! les éclairs crépitent !!! Qu'es tu allé nous trouver là        en tout cas tu entretiens le suspense....

Bon je retourne à mes travaux, j'ai un champ de lavande à déplacer moi...

La troisième et dernière vidéo pour vous décrire les problèmes précédemment évoqués:
Quelques précisions:
Les deux cantons du haut ont provisoirement la même adresse et le même paramétrage, il faut donc les considérer comme un seul et unique canton.
Il n'y-a que deux aiguilles physiques sur le circuit, celle du village en haut ( vers arrêt bus ou non) et celle du carrefour (vers village ou vers zone marchandise).
Elles sont toujours activées par les boitiers Faller (et les aimants sous les véhicules) et donc déclarées "hors ligne" dans TC. Toutes les autres sont fictives mais je suis obligé de les mettre pour avoir les itinéraires. Sinon, avec un simple embranchement, les itinéraires ne marche pas.
Les cantons sont paramétrés comme ça:

- Un marqueur d'action à 0 de distance et sans opération qui active le canton au passage du véhicule sur le contact. Il est réinitialisé à l'activation du canton suivant.
- Un second marqueur d'action pour les feux, cligno etc... avec une distance renseignée cette fois et réinitialisé
quand le train a passé le point ou l'indicateur est activé.
- Un marqueur de ralentissement et un d'arrêt classique réinitialisé par l'activation du canton suivant.
- Les indicateurs de canton sont en mode automatique.
- tous les cantons ont la fonction "utiliser le contrôle à distance"

Je pense que la solution serait de pouvoir garder le canton X occupé quand le premier véhicule est passé au suivant Y alors que le second est toujours sur X...
Si vous y avez compris quelque chose, je peux aller enseigner à l'Université

Bonsoir,

momo13 a écrit:

... à noter que l'orage gronde toujours au loin...

Pour l'orage, j'ai compris que tu soudais à l'arc les boîtiers Faller ?

momo13 a écrit:

... Si vous y avez compris quelque chose, je peux aller enseigner à l'Université

Pour l'université, attend un peu pour avoir le temps de finir la mise au point ... Pour ma part, je suis "out" alors je file à l'apéro !...

A+
Georges

De bien belles images tout ça! Bravo! On en redemande!

Malheureusement je ne vais pas pouvoir t'aider, à part dire que "Street" est sans doute comme "TC de base"!

Dans un canton 2 véhicules ne peuvent avoir des vitesses différentes.

Pour les "Cligno", il y a sans doute une histoire de propagations de fonctions actives...

Georges, tu peux m'attendre pour l'apéro?

En tout cas, j'ai tout compris au problème exposé par Maurice! Donc pour un poste d'"enseignant en recherche", tu es parfait!

Je subodore l'explication du problème que j'évoque sur ce fil du forum Freiwald ou il serait question de plusieurs véhicules sur le même canton:
http://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26567&p=167381&hilit=street#p167381
et ceci:
http://www.tc-wiki.de/images/6/69/TC-ImpulsManager_II_-WiKi.pdf
(des images intéressantes à partir de la page 10)
Avis aux germanophones,
Danke schön.

Bonsoir,
super boulot Momo , et belles vidéos !
bon courage pour la suite.

Cordialement
J.Dominique