reseau

Si tu veux faire voir ton TCO, il faut faire une capture d'écran et la mettre sur un serveur d'image. Les extensions de fichiers dont tu parles ne nous concerne pas. Notre maitre vénéré pourrait expliquer à quoi ça sert, mais c'est peine perdu! Tout ce que j'ai compris, c'est "Touches pas à ça petit con!".

oyster a écrit:

Bonjour,j'ai reçu ma clé Gold ainsi que le code.
J'ai telecharge la version V7F2 et francisée grâce au fichier de M Jean ( Merci M Jean pour ce travail formidable)
je voulais vous faire parvenir, pour critiques, mon TCO mais après avoir mis ce fichier sur le bureau du Mac et l'avoir sélectionne , j'ai eu la réponse " Format fichier incorrect".

Maintenant dans mon dossier Mac j'ai 4 fichiers TCO,.yrs .yrw, .yrr,.bak

lequel faut 'il sélectionner?
faut'il les éliminer ou n'en garder qu'un seul, mais lequel?
merci de vos lumières dans ce domaine
cordialement
Michel

Si tu as fait une capture d'écran elle doit être en PNG, et serving n'aime pas trop ça, des fois ça passe, des fois pas ! Tu le renommes en .jpg dans aperçu et c'est good !

Le fichier à ouvrir dans TC est .yrs. les autres servent à la sauvegarde du fichier en cours .bak, comme back-up, les autres sont les sauvegardes de tes choix de dispositions d'écran. si tu ouvres par le fichier .bak tu retrouve ton réseau tout nu ! Si tu supprimes les fichiers autres que .yrs, TC va les générer à nouveau.

Bonjour Christophe,

Merci pour l'info
je vais essayer la manip
cordialement
Michel

Christophe a écrit:

Le fichier à ouvrir dans TC est .yrs. les autres servent à la sauvegarde du fichier en cours .bak, comme back-up, les autres sont les sauvegardes de tes choix de dispositions d'écran. si tu ouvres par le fichier .bak tu retrouve ton réseau tout nu ! Si tu supprimes les fichiers autres que .yrs, TC va les générer à nouveau.

Eh, Christophe !
Ce n'est pas le .yrs qui sert de support général, mais le .yrr qui est également sauvegardé en .bak, chaque fois que tu enregistres des données nouvelles.
Tous les fichiers créés par TC doivent être conservés pour que tout fonctionne, sauf lors de l'édition d'un nouveau projet, si on veut, on peut se débarrasser de l'ancien s'il ne sera plus utilisé.

Bonsoir Michel ,

A toutes fins utiles, une explication de Jean concernant les extensions des divers fichiers utilisés dans RRTC :

https://traincontroller.forum-actif.net/t166-fichier-yrl#3361

DiCoS69 a écrit:

Eh, Christophe !
Ce n'est pas le .yrs qui sert de support général, mais le .yrr qui est également sauvegardé en .bak, chaque fois que tu enregistres des données nouvelles.
Tous les fichiers créés par TC doivent être conservés pour que tout fonctionne, sauf lors de l'édition d'un nouveau projet, si on veut, on peut se débarrasser de l'ancien s'il ne sera plus utilisé.

Oui, autant pour moi ! Je ne devais pas avoir mes lunettes !

Bonjour Christophe, Christian,Elie,

Merci beaucoup pour toutes ces informations
J'ai imprime le texte de M Jean car très utile
bon week end
cordialement
Michel

Bonjour,

Grâce aux conseils de Christophe(encore merci) je vais essayer de vous envoyer,pour critiques, le TCO de mon réseau
cordialement
Michelhttps://i.servimg.com/u/f21/15/81/07/18/image_10.jpg

Bonjour Michel,

Le TCO c'est évidemment indispensable, mais cela ne donne qu'une très globale idée du réseau projeté.

Peux tu nous expliquer le but poursuivi : type de gare, exploitation, époque, etc.

Un petit schéma global complètera bien le TCO qui me semble complexe. Notamment, je ne saisis pas bien le rôle des différents liens obliques entre tes jonctions de canton ? Utilité ?

C'est toujours passionnant de découvrir un nouveau projet !

Bonjour a tous,

Je viens de terminer le câblage et la programmation se mes LS 150.

Il me reste les LK 200 et la ,j'ai un doute.

j'ai lu sur un site que le schéma de branchement donne par LDT n'était pas correct car le Module LK 200 consommait du courant et faisait apparaître le canton occupe.

Sur ma a boucle de retournent de 3 m ,j'ai deux contacts physiques
un relie au Feeder pour la realimentation et un servant de contact virtuel pour la rétro

j'utilise des RMGB8N qui sont câblés comme le schéma 1097 LDT ( Je n'arrive pas a vous faire parvenir le schéma que j'avais préparé ) les câbles de rétro occupent la sortie N 8 du RMGB8N)

Ou faut placer le module LK 200?

Merci par avance de vos conseils
bon week end
cordialement
Michel

Bonjour,

Est-ce que ceci peut vous aider?

http://www.letrainpassion.com/Boucles.htm

Bonjour Yann;

Merci pour le lien. Avec le schémas de la figure 6 c'est très clair. Il va falloir que je reprenne mon câblage car il faut que je libère 4 sorties du module RMGB8N qui va gérer la boucle . je vais devoir réapprovisionner des modules

Merci encore et bon week end

cordialement
Michel

J'utilise personnellement deux LK 100 ancienne pour mes deux hélices/boucles et un LK 200 pour mon pont tournant, avec des rétro LDT RS-8 : vraiment aucun soucis, si ce n'est pour certaines locomotives nouvelles, une légère modification du réglage du LK avec la petite vis afin qu'il déclenche correctement (ce réglage fut nécessaire pour la mise en ligne de ma 231 G Modelbex...).

Bonsoir à tous,

Je profite du sujet pour faire un petit rappel.
Les LK 100 et LK 200 fonctionnent par détection du court-circuit lorsque les files de rail de polarité opposée sont en contact, ce qui occasionne un micro court-circuit, immédiatement limité et corrigé par l'électronique. A la longue, cela encrasse un peu les roues.
Le fonctionnement du KSM-SG de LDT est à ce point de vue nettement meilleur car il utilise une petite zone contrôlée par une détection incorporée au module, pour basculer dans la bonne polarité avant que le court-circuit ai lieu.
De plus, étant alimenté par une source de courant extérieure, il ne risque pas de créer de détection, du simple fait de son raccordement, ce qui est le cas des LK 100 et 200, notamment lors de leur utilisation avec un pont tournant.
Revers de la médaille, sa mise en oeuvre est un peu plus complexe.
Pour plus d'infos :
http://www.ldt-infocenter.com/english/home_frame_e.htm
http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_1143.pdf
http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_1144.pdf
http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_1145.pdf
http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_551.pdf
http://www.ldt-infocenter.com/page/pdf/page_726.pdf

Bonjour Renaud,DiCoS69,

Merci pour toutes les infos et les références des liens
Comment faites vous pour faire apparaître les références de vos matériels ?. Je suis allé dans profil et je n'ai rien vu qui permette de le faire .
merci de m'éclairer sur ce point
bonne semaine
Cordialement

Bonsoir Michel ,

Les références de nos matériels apparaissent, en fait, dans "signature".

Profil ----> signature (au dessus et à droite de la fenêtre ouverte)

Bonsoir RAILOS,

Je suis allé sur Oyster,clic sur profil, il n'y a pas de rubrique signature en haut et a droite de la fenêtre qui s'ouvre (Tout sur le profil de oyster)

je dois être nul enfin tant pis

il est 3 heures du matin en métropole


Merci tout de même

bonne semaine
cordialement
Michel

Bonjour,

En haut de cette page cliquer sur Profil puis ensuite signature et taper votre signature dans la zone de texte puis cliquer sur Enregistrer et voilà!
Ce lien devrait directement vous diriger vers le bon endroit:
https://traincontroller.forum-actif.net/profile?mode=editprofile&page_profil=signature

Bonjour Yann,

Grâce au lien je viens de compléter mon profil. C'est pratique car cela évite de toujours donner les références de son matériel quand on pose des questions ce qui est mon cas car je sui un peu béotien dans le domaine ferroviaire

Merci encore et bonne semaine
Michel

bonjour,

En attendant la livraison de mes TR 100 ( 3 mois de délais) je potasse les documents de M Jean .
J'ai un problème avec le chapitre 4: les locomotives
j'ai la clé gold version F2 .
pour la 1 ere loco tout se passe comme indique dans le tutoriel
quand je veux créer une 2 ieme loco , après avoir fait fenêtre ,nouvelle fenêtre de train, en fait ,c'est l'icône de la 1ere qui apparaît,
Si je continue avec propriétés etc. a la fin , j'ai crée 2 loco identiques a la dernière
j'ai essaye plusieurs fois en effaçant tout ,mais a chaque fois j'ai le même résultat
ou est mon erreur de manip?

merci d'avance pour vos conseils
cordialement
michel

bonjour, il ne faut pas faire "nouvelle fenêtre de train", mais "train, créer une locomotive".
- Quand la 2ème loco sera créée, à ce moment là dans la fenêtre de train il y a un menu déroulant en haut "sélectionner un train"qui permet de choisir sa loco.
Bon train
A+

Bonjour Coquelicot94,

Merci pour l'info.
je vais pouvoir continuer mon apprentissage, en espérant que je ne buterais pas a chaque étape

bonne journée et merci encore

cordialement

bonjour,

La saison cyclonique tirant a sa fin, j'ai repris un peu de service sur mon réseau.
J'ai quelques soucis avec le câblage car j'ai 3 modules de retrosignalisation(sur achetés en kit qui ont un probleme.il semble que je n'ai pas assez de puissance :

J'ai 15 volts aux bornes des voies ,est ce suffisant?

j'ai un booster Esu de 3 A que je n'ai pas connecte car je n'ai qu'une notice en allemand sans schéma de montage;
faut il le connecter directement a la centrale Ecos ou le connecter au réseau, dans l'affirmative comment?

J'ai enregistre et paramètre mes locos .Il faut faire le profil de vitesse,et j'ai lu dans le tutoriel de M JEAN que la méthode était parfaitement décrite en détail dans la documentation TC

Je suis allé sur le site de M FREIWALD et il existe une doc en allemand et anglais .y a t 'il une version en français,
. SI oui ,ou et comment peut on se la procurer

Merci d'avance pour vos conseils et infos

cordialement
Michel

Pour la doc en français, c'est sur ma page web, dans le paquet cadeau habituel, j'ai traduit le Guide utilisateur de Freiwald.

Bonne lecture,

Jean

Bonjour,
J'ai dénombré trois groupe d'interrogation dans ton post je te donne mon point de vue

La tension
- Je ne suis pas très spécialiste mais 15 volt ca ne semble pas suffisant. Ma console ESSU délivre 16.95 v alternatif derrière les modules de rétro-signalisation, et 17.8v sortie de console. Une chute de 0.9volts entre la sortie console et la sortie module est normal de mon point de vue.
Ce n'est pas sur que tes modules soient en cause il faudrait que tu mesure la tension à la sortie de la console et après les module de rétro pour en être sur. Maintenant il me semble que la console ecos 2 est réglable en tension de sortie, mais la mienne est une ecos 1 donc je ne peux être affirmatif. il faut peut être que tu creuse ce point.

Les booster
- Un booster à obligatoirement trois connexions autrement il ne sert à rien.
En fait c'est un amplificateur, comme en HIFI, qui va ré-alimenter ton réseau et amplifier le signal que délivre la console.
Il se branche donc au secteur 220volt, l'entrée à la console, et la sortie au rail.
Maintenant, sauf à avoir une grande longueur de câble et/ou beaucoup de train pas besoin de booster. Les consoles Essu délivrent 4 ampères, il faut donc déjà mettre pas mal de train et des grandes longueurs de câble pour avoir besoin d'un booster.

Les notices
Il faudrait que tu précise un peu ta recherche qui est flou, si tu es allé sur le site de freiwald la notice que tu cherche doit être celle de RRTC?
Tu la trouvera sur le site de Jean pas sur celui de l'éditeur puisqu'il ne distribue le logiciel qu'en français et en allemand
http://jean.dagron.pagesperso-orange.fr/
bon courage