le Lavaux émigre dans l'Est, le réseau

Vous avez eu quelques photos en apéro...
Voici donc le périple.

Jour 1

A 6h52, le TGV vers le loueur de véhicule à Angoulême.


Arrivée 11h22.

Petit tour vers Leroy Pinpin.
Achat de lattes, et petit bricolage..







et le soir, en route vers la Rochelle pour une bonne nuit avant le grand jour....

à suivre...

Philippe, de l'Est

Je n'ai pas vu les boissons ! dans le véhicule de la Mayenne

Philippe de l'Est a écrit:

en route vers la Rochelle pour une bonne nuit avant le grand jour....
Philippe, de l'Est

Va être bien, le réseau...
Y'a même la couchette...!

Jour 2


Lever aux aurores, pour aller de l'hotel à La Rochelle, jusqu'au Lavaux :siffle:


Après les formalités d'usage :mdr: travail intensif dès 8h45.. Chargement, calage, et tout cela en ayant des gouttes d'eau que les 10 dernières minutes. Ouf !



Oh là :, je ne vais pas à Calais, sortez de là, si iou plé !









Un peu de détail...


Et voilà :
pour un Philippe, une aventure se termine au terme de nombreuses années...
pour un autre Philippe, une assez longue aventure commence..
C'est vendu, c'est acheté, cochon qui s'en dédit :applause:


11h00, prêt à partir...


730 km plus tard, avec les arrêts réglementaires, et une vitesse modérée (110 kmh) pour éviter les vibrations malgré les blocs de mousse utilisés pour limiter les transmissions, arrivée à 20h17.
On pensait s'arrêter pour dormir dans le camion là où l'on était à 20h00 (sur la voie de droite de l'A31), mais finalement, moins de risque à payer les 135 € chacun, que de s'arrêter sur place, et faire payer par nos héritiers la franchise de destruction du camion, un bon choix, probablement. En effet, il n'y a pas eu à payer les 135 € :mdr:



Là-dessus, une bonne nuit réparatrice...

A suivre,

Philippe, de l'Est

Belle épopée pour ce joli morceau de réseau...!

On se prendrait presque à rêver d'un réseau itinérant installé dans un camion-magasin...

DiCoS69 a écrit:

Belle épopée pour ce joli morceau de réseau...!

On se prendrait presque à rêver d'un réseau itinérant installé dans un camion-magasin...

Le réseau Märklin de la Féérie du Rail... je ne sais pas si il existe encore. Je l'avais vu à Göppingen en 2011. Comme un étal de commerçant ambulant ou de fête foraine avec le réseau dedans.

mais Élie tu n'as pas connu la féérie du rail... ils avait un réseau mobile dans un camion

Nos messages se sont télescopés Christophe...
Non ce réseau à brulé il n'existe donc plus

Bernard a écrit:

Nos messages se sont télescopés Christophe...
Non ce réseau à brulé il n'existe donc plus

Es tu certain qu'il s'agit bien du même ? J'ai l'impression qu'il y en a eu deux avec un titre sensiblement différent.
Dans tous les cas, c'est ballot.

Perso je n'avais pas été emballé parce que j'avais vu, un peu "choucroute avec beaucoup de spaghettis dessus", dans une ambiance barbe à papa ! C'était en 3 rails bien sûr. Un peu à l'écart de la fête comme si Märklin ne voulait pas le montrer... Je n'en ai pas de photos... je ne sais plus pourquoi !

MERCI POUR CE PETIT REPORTAGE......
ont est vraiment tous un peu félé....

Bonsoir les amis.

Je crois qu'il y a imbroglio autour de ce réseau appelé la Féérie du rail. Christophe et Bernard, vous ne parlez pas du même

La Féérie du Rail, la vraie, n'avait semble t-il rien a voir avec Marklin.

La Féérie du Rail (version 3) réseau itinérant existe peut être toujours ! Ce réseau créé à l'origine par J.L. Bourlois (ancien artisan modélisme ferroviaire) est resté à l'abandon pendant un certain temps, jusqu'à ce que la veuve de Mr Bourlois en fasse don à l'association CFPA-LANUEJOULS sous la condition de faire revivre le réseau. Je ne connais pas à ce jour l'état de ce réseau et si il est toujours opérationnel. Il avait été présenté il y a quelques années à l'exposition de Capdenac gare en 2008 ou 2010, mais ne connaissant pas sa présence je l'ai raté avec beaucoup de regrets. J'avais vu quand j'étais gamin, une version précédente de ce réseau.
Voir là : http://www.cfpa-lanuejouls.fr/reseauxHO%20La%20Feerie%20du%20Rail.en-us.htm
et là : http://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=1116

A ne pas confondre avec la Féérie du Rail de Rocamadour ou plus excatement de l'Hospitalet (46), qui a été obligé de changé de nom et de devenir la Féérie autour du rail.
Ce réseau était installé dans une ancienne supérette, et était exploité sous forme de spectacle avec un gradin motorisé qui se déplaçait le long du réseau.
Le réseau pourtant présenté comme Français était exploité en automatique avec beaucoup de matériel Allemand et circulation à droite
C'est ce réseau qui a brulé en septembre 2010

Un grand bravo à Phillipe de l'Est pour son organisation sans faille et à Phillipe85 de la Vendée pour la préparation au sauvetage de ce réseau.

Maintenant il va y avoir du travail pour remonter tout ça et pour apprivoiser Train Controller.
Bon courage.

Capitole a écrit:

La Féérie du Rail (version 3) réseau itinérant existe peut être toujours ! Ce réseau créé à l'origine par J.L. Bourlois (ancien artisan modélisme ferroviaire) est resté à l'abandon pendant un certain temps, jusqu'à ce que la veuve de Mr Bourlois en fasse don à l'association CFPA-LANUEJOULS sous la condition de faire revivre le réseau.

C'est bien dans l'idée... et ce pourrait être un projet fédéral (FFMF) ou sous l'égide d'un grand club... piloté par RRTC, évidemment...

Merci Patrick pour ces précisions, je n'étais pas loin, je me souvenais d'un histoire d'incendie effectivement. Mais décidément ce que j'avais vu à Göppingen ne ressemblait pas à ça, pourtant avec la même dénomination !

Jour 3[/b]

et la suite sera peut-être année 2 :mdr:

De nouveau, dès potron minet, c'était l'instant.. du café..
mais enfin, autour de 9h00, début du déchargement à 4.

Petit rappel :
> le Lavaux va aller dans une mezzanine, donc à l'étage.
> Auparavant, il faut, depuis la terrasse, entrer par une porte fenêtre de 170 d'ouverture libre, puis, éventuellement, traverser le séjour, passer par une porte de 78 de passage libre, qui donne dans la bibliothèque où se trouve la mezzanine.
> Il faut se positionner sous le passage de la mezzanine qui était libre, mais sera bientôt fermé par le plancher nouveau pour agrandir la pièceet recevoir le réseau.

Vous me suivez ? Non ? bon, on vide le camion, on laisse tout au rez de chaussée, et le montage à l'étage se fera après les fêtes de fin d'année...

A gauche le chantier de l'abri à bois, qui m'a mis en retard pour la mezzanine, en raison de mes soucis de santé de l'été (fracture de fatique de la hanche) :
[b]


les gares cachées. Les cartons de matériel informatique sont déjà à l'étage :


le plus gros module.. dans le séjour. Par la fenêtre, on voit la camionnette..


Il ne reste qu'un module. Deux iront dans la bibliothèque, mais l'un fait 1m de haut pour une porte de 0.80... et 1.60 par 1.90 !


le petit module à ranger "en bas"


en place, prêt pour le dernier module


mais qui pose un problème de hauteur totale. Heureusement, la partie haute est presque démontable.




les deux plus petits modules sont enfin sous le passage de la mezzanine,


car la prochaine étape, ce sera de monter les modules par l'emplacement ou se trouve les poutres, actuellement bloquées par des serre-joints..


Le passage entre poutre fait 1.85 pour un besoin de 1.60 sans les doigts. La longueur est de 3.00, pour un besoin maximum de 2.20m. Donc de ce coté, "y aura qu'à "..

Tout étant rentré dans la maison, après 1190 km, restitution de la camionnette. Prise à Angoulème, rendue à Nancy. Je fais pas de pub, mais c'est un système excellent, qui nous a évité de refaire le trajet en payant 90 € de péage et presque 200 € de gazole. Contrairement à quelques commentaires sur un site, excellent accueil, véhicule nickel, et prix raisonnable.

Pour le remontage du réseau.... il faudra déjà le monter à l'étage quand le plancher sera posé. Maintenant, c'est plutôt les activités Noël et jour de l'An . Donc SOYEZ TRES PATIENTS :siffle:

Reste à parler des dégats.. sur le prochain message



Philippe, de l'Est

Quel roman...!!
Mais un réseau sous le sapin, c'est bien sympathique...

DiCoS69 a écrit:

Quel roman...!!
Mais un réseau sous le sapin, c'est bien sympathique...

Certes, un roman.
Mais hier ce réseau était entièrement automatisé, avec des gares cachées et des trains qui tournaient tout seul, grâce à RRTC et les docs en français établies ici même (si j'ai tout compris).

Demain, je vais essayer de revenir à cette situation, avec des modifications du plan de voie (pas la maquette elle-même, bien sûr) et l'intégration d'une gare de passage à 5 voies initialement prévue pour faire des manœuvres.

Mon petit doigt me dit qu'il y aura des lots de questions techniques dans quelques temps, alors autant en profiter pour montrer à chacun un réseau qui change de propriétaire et de région, l'évènement n'étant pas le plus courant ...
Ni le plus simple !
Et je vais même dire que ce n'est pas un roman, mais une épopée..

Reste trois ou quatre photos, avant un long silence...


Philippe, de l'Est

Bonsoir,

Philippe de l'Est a écrit:

... Certes, un roman...

C'est un beau roman, c'est une belle histoire ... tiens cela me rappelle qq chose ...

A+
Georges

Jour 3 1/2

Les dégats

Enormes ! un tremblement de terre :mdr:

Les indices qui indiquent un cataclysme certain...


Une fissure, une faille, que dis-je, à coté, la faille de San Andréas, ce n'est rien !


Il va falloir utiliser de la colle et quelques peintures ou flocage :


C'est tout ?
Oui !




Il faudra installer deux ou trois renforts pour permettre de soulever verticalement d'un étage sans dégâts avec probablement des cordages. Le mode de levage est en cours de réflexion. Et quasi trouvée. Pour plus tard.. :noel:

Voilà...

Dernier message avant que le réseau ne soit en remontage.. mais je passe régulièrement par ici ...

A vous les studios pour les questions !

Philippe, de l'Est

Tres belle histoire
Bonne continuation
David

merci bien pour ce reportage.....et bon courage maintenant

Philippe, de l'Est

Pour la vendange fais moi signe

J'attends avec impatience de voir l'ensemble....

Merci à tous...

En attendant un remontage à venir,  une petite invitation à 80 CHF pour le premier Mai 2021, sur place pour gouter le vin de ces vignes..

Avec le célèbre duo Maude et Ration, bien sûr..

ici

Une belle fête en perspective !


Philippe, de l'Est