Réseau imaginaire en voie C d'époque III

Je ne vois pas de problèmes particuliers. Juste peut-être la longueur excessive des cantons 7 et 14 ?

astronome a écrit:

Voila, j'ai mis à jour mes plans selon vos recommandations
La gare cachée

Pour moi, tout est OK...
Concernant les cantons 40 et 6 représentant les groupes d'aiguilles en entrée et en sortie de gare cachée, tu devras les placer, au TCO, respectivement collés avant et après la zone d'aiguilles.
Tu ne pourras donc pas renseigner d'indicateur pour les aiguilles de 40, mais bien pour celles de 6 (à condition que les circulations y soient bien en sens unique).

Dans les propriétés de celles de 40, tu pourras cependant mettre en "Conditions", l'état "inactif" de l'indicateur pour chaque position, et aussi faire de même dans celles de 6, en plus de l'indicateur, puisque c'est obligatoire dans ce cas pour un fonctionnement correct de la sécurité.
Tout cela, bien sûr, si le sens de circulation est bien unique...

Tu peux aussi choisir de ne pas mettre de canton, avec juste un indicateur pour chaque groupe d'aiguilles, dans cette configuration, l'indicateur peut être renseigné dans tous les cas et être placé dans les conditions également.

Suite de la construction
J'ai pu faire le raccordement du module gauche sur la sortie de l'hélicoïdale, ça a été un peu laborieux mais c'est fait, j'ai maintenant une vue plus précise de l'ensemble.


J'ai câblé et installé les différents modules (rétro, décodeurs et alimentations) sur un tiroir extractible fait maison, cela permet de vérifier et de faire des mesures plus facilement sans avoir à se contorsionner sous la structure.


Les raccordements électriques entre les modules sont faits à l'aide de connections enfichables


Le câblage des différents cantons est prêt et testé (pratique pour ça l'ECOs)
Les pointes de coeur des aiguilles sont polarisées
Bref ça avance pas mal.


Demain, on reprend le boulot, le chantier risque de ralentir

rico a écrit:

Je ne vois pas de problèmes particuliers. Juste peut-être la longueur excessive des cantons 7 et 14 ?

Bonjour Rico,

Ils font environ 3m mais si je les coupe en deux ils seront trop courts pour accueillir un train long.

Entre la gare cachée et l'entrée de la gare de surface j'ai 4 cantons de 3m.

DiCoS69 a écrit:

Pour moi, tout est OK...
Concernant les cantons 40 et 6 représentant les groupes d'aiguilles en entrée et en sortie de gare cachée, tu devras les placer, au TCO, respectivement collés avant et après la zone d'aiguilles.
Tu ne pourras donc pas renseigner d'indicateur pour les aiguilles de 40, mais bien pour celles de 6 (à condition que les circulations y soient bien en sens unique).

Dans les propriétés de celles de 40, tu pourras cependant mettre en "Conditions", l'état "inactif" de l'indicateur pour chaque position, et aussi faire de même dans celles de 6, en plus de l'indicateur, puisque c'est obligatoire dans ce cas pour un fonctionnement correct de la sécurité.
Tout cela, bien sûr, si le sens de circulation est bien unique...

Tu peux aussi choisir de ne pas mettre de canton, avec juste un indicateur pour chaque groupe d'aiguilles, dans cette configuration, l'indicateur peut être renseigné dans tous les cas et être placé dans les conditions également.

Bonjour Elie,

Pour bien comprendre le fonctionnement des "indicateurs" il faudra que je fasse des essais dès que le réseau sera bouclé.
J'ai écrit "canton" mais cela peut-être un seul indicateur, non ?
Pour l'instant il y a pas mal de termes qui m'échappent

astronome a écrit:

rico a écrit:

Je ne vois pas de problèmes particuliers. Juste peut-être la longueur excessive des cantons 7 et 14 ?

Bonjour Rico,

Ils font environ 3m mais si je les coupe en deux ils seront trop courts pour accueillir un train long.

Entre la gare cachée et l'entrée de la gare de surface j'ai 4 cantons de 3m.

Ok ça marche. Ne touche à rien.

astronome a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Pour moi, tout est OK...
Concernant les cantons 40 et 6 représentant les groupes d'aiguilles en entrée et en sortie de gare cachée, tu devras les placer, au TCO, respectivement collés avant et après la zone d'aiguilles.
Tu ne pourras donc pas renseigner d'indicateur pour les aiguilles de 40, mais bien pour celles de 6 (à condition que les circulations y soient bien en sens unique).

Dans les propriétés de celles de 40, tu pourras cependant mettre en "Conditions", l'état "inactif" de l'indicateur pour chaque position, et aussi faire de même dans celles de 6, en plus de l'indicateur, puisque c'est obligatoire dans ce cas pour un fonctionnement correct de la sécurité.
Tout cela, bien sûr, si le sens de circulation est bien unique...

Tu peux aussi choisir de ne pas mettre de canton, avec juste un indicateur pour chaque groupe d'aiguilles, dans cette configuration, l'indicateur peut être renseigné dans tous les cas et être placé dans les conditions également.

Bonjour Elie,

Pour bien comprendre le fonctionnement des "indicateurs" il faudra que je fasse des essais dès que le réseau sera bouclé.
J'ai écrit "canton" mais cela peut-être un seul indicateur, non ?
Pour l'instant il y a pas mal de termes qui m'échappent

Indicateurs ou cantons, ça ne change rien au câblage.

C'est dans TC qu'apparait la nuance...

rico a écrit:

...Indicateurs ou cantons, ça ne change rien au câblage.

C'est dans TC qu'apparait la nuance...

Oui, c'est ce que j'ai compris.

Et tu as très bien compris...

Salut à tous,

J'espère que le Covid vous a épargné et que vos trains ont bien tournés.

Après la fin du 1er confinement, reprise du boulot, ensuite un peu de vacances puis re-boulot, le réseau n'a pas beaucoup avancé.
Je viens de reprendre la suite de la menuiserie à gauche pour le dépot machine et coté droit pour la gare de surface, câblage des cantons, etc...

Le dépot


La partie coté gare


J'espère pouvoir boucler le réseau pour faire les premiers tests de circulation.

Salut à tous les confinés

Après quelques semaines de calme plat, le chantier à repris.
J'ai fini la raquette de retournement du niveau haut, cablé les parties de détection du module CDF de relais de retournement.
(2 fois, car j'ai été un peu fort sur le fer à souder sur les coupons Trix qui possèdent un ballast en plastique  )





Câblage de la rétrosignalisation et des commandes d'aiguilles de la partie droite de la gare sur un tiroir pour avoir accès facilement aux connections (comme le coté gauche).





J'ai aussi installé une étagère au centre (entre les 2 poutres) afin d'avoir un bon éclairage sans trop d'ombres portées.
J'ai utilisé du ruban Led 24V 3000K de 18W/m que j'ai collé sur des moulures PVC derrière les poutres et sous l'étagère.
L'ensemble est alimenté par un driver Led Meanwell 24V 150W.







Le réseau étant maintenant "bouclé" j'ai pu faire des essais de roulage "plein pot" et vérifier les commandes d'aiguilles
et que tous les cantons remontaient bien sur l'ECOS, tout est OK par rapport au découpage que vous m'aviez conseillé.

Le TCO de la gare de surface:


Le TCO de la gare cachée:

Bonjour à tous,

Petite avancée de la journée: la structure supportant la zone industrielle au dessus de la boucle de retournement.







Le plateau sera en CTP de 5mm.

Bonjour à tous et bonne année 2021 (sans trop de Covid, j'espère).

J'ai réussi à continuer la construction du réseau, mais j'aurai besoin de vos lumières.
Voila le croquis du dépot/remise des machines avec le plan de cantonnement.


Qu'en pensez-vous ?  puis-je le simplifier à votre avis ?
Car pour 2 cantons de plus je risque d'être obliger de rajouter un module de rétrosignalisation (les cantons "bis") ...pas cool !

Merci d'avance.

Bonjour, là je vois 9 contacts. Selon moi, j'inclurais l'aiguille en bas à droite dans le canton 27.
- J'arrêterais le canton 29 à l'aiguille en bas à gauche incluse et créerai un canton sur la voie du bas entre les 2 aiguilles exclues.
- Au canton 32 j'inclurais l'aiguille du bout.
Mais si tu veux absolument t'en tenir à 8 contacts tu pourrais ne pas rétro signaler le jaune 32 bis ce qui obligerais  à manœuvrer manuellement mais qui je sert pas à grand chose...
A+

La simplification est très, heu... simple. Supprimer la rétro des voies en cul de sac.

Je pense comme Coquelicot que le canton 32bis est parfaitement inutile... un tiroir face à une entrée de remise, ça ne se conçoit que s'il y a un pont tournant à la place du 32bis.
Donc, suppression d'une aiguille et gain d'un contact.
L'aiguille en bout du canton 27 peut être incluse dans ce canton.
Ensuite, je supprimerais également l'aiguille du canton 29 et je mettrais le canton 30 en cul de sac.
Ainsi, il reste 7 contacts, et même le 30bis n'est pas utile, tu pourrais donc remplacer la TJD par l'aiguille du canton 29... il n'y aurait plus que 6 contacts de rétro...
La simplicité est toujours plus cohérente sur un petit dépôt (plutôt un relais traction d'ailleurs).
Si c'est du diesel, tu peux placer 2 (ou 1)cuves de stockage le long du canton 29, un petit train de secours ou de travaux sur le canton 30, une pompe à gazole le long du canton 31 ou entre 31 et 32...

Merci Marc, Eric et Elie,

J'ai simplifié en tenant compte de vos remarques.
J'arrive à cela:


Elie, j'avais bien prévu le ravitaillement des diesels.

Bonjour, le canton 30 coupé en deux par un groupe d'aiguilles ne me semble pas correct.
Le 29 je l'arrêterais à l'aiguille de gauche et en ajouterais un entre 27 et 29. J'arrive à 8 contacts au total.
A+

astronome a écrit:

Merci Marc, Eric et Elie,

J'ai simplifié en tenant compte de vos remarques.

Comment justifies-tu l'aiguille du canton 29 qui le coupe en deux, et pourquoi un tiroir canton 30...??

DiCoS69 a écrit:

....Comment justifies-tu l'aiguille du canton 29 qui le coupe en deux, et pourquoi un tiroir canton 30...??

Bonjour Elie,

C'est pour ça que je fais appel à votre expérience,
L'aiguille du canton 29 me paraissait nécessaire pour "décrocher" la remorque de mon X2800 par exemple et renvoyer la motrice via le canton 30.
Maintenant si la rétro du tiroir (canton 30) ne sert à rien, je peux la supprimer, ou créer un nouveau canton

Je vais reprendre mon schéma car j'avais des erreurs de N° de canton.
Voila le plan corrigé avec les cantons disponibles.




Mais je pensais qu'il fallait  que l'ensemble du réseau soit "rétrosignalé" pour que TC ne perde pas ses petits.

Si si conserve le "canton pas canton", il permet d'y dépoter un wagon de fioul ou de refouler une machine après avoir laissé un wagon dans le dépôt. C'est ton canton 23 avec une aiguille au milieu qui ne marchera pas ! Il te faut faire un canton à gauche avec l'aiguille incluse, et un canton supplémentaire au milieu à la place de l'indication canton 23. Ce qui te fait toujours 8 zones. Et des perspectives de manœuvres intéressantes.

astronome a écrit:

DiCoS69 a écrit:

....Comment justifies-tu l'aiguille du canton 29 qui le coupe en deux, et pourquoi un tiroir canton 30...??

C'est pour ça que je fais appel à votre expérience,
L'aiguille du canton 29 me paraissait nécessaire pour "décrocher" la remorque de mon X2800 par exemple et renvoyer la motrice via le canton 30.
Maintenant si la rétro du tiroir (canton 30) ne sert à rien, je peux la supprimer, ou créer un nouveau canton

OK, je comprend ton problème...
Avec ta configuration, la remorque d'autorail pourrait aussi être dételée sur le tiroir, face au canton 30, après être entré en marche AV sur le canton 30 et avoir refoulé sur le tiroir.
Ce serait plus rationnel que de couper le canton 29 en deux.
La remorque peut aussi être dételée ailleurs, sur un canton de service, en gare, puis être reprise par un loco tracteur selon le sens voulu, puis garée en pousse.

astronome a écrit:

Mais je pensais qu'il fallait  que l'ensemble du réseau soit "rétrosignalé" pour que TC ne perde pas ses petits.

Oui, oui, c'est toujours mieux...

Merci Christophe,

Ca pourrait donner ça ?

astronome a écrit:

Merci Christophe,

Ca pourrait donner ça ?

Ben oui ! Ça me parait ferroviairement logique, conforme à tes souhaits, limiter les cantons à un module de détection d'une part, et exploitation de la renverse de ton autorail d'autre part.

Ce schéma devrait te permettre de faire de jolies choses avec TC. Pratiquement deux mouvements simultanés entre, la remise et le tiroir, avec une entrée ou une sortie à côté.

astronome a écrit:

Ca pourrait donner ça ?

Bonjour, voila qui est très bien...
A+